Têkçûnî? Toyota dê ji bo 2022 Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport an jî modelên GR Performansa pêşerojê nirxek ewlehiyê negere.
nûçe

Têkçûnî? Toyota dê ji bo 2022 Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport an jî modelên GR Performansa pêşerojê nirxek ewlehiyê negere.

Têkçûnî? Toyota dê ji bo 2022 Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport an jî modelên GR Performansa pêşerojê nirxek ewlehiyê negere.

GR Sport sazûmanek sekinandinê ya bêhempa vedihewîne ku wê ji guhertoyên din ên LandCruiser 300 Series veqetîne.

Toyota Awistralya dibêje ku ew ê guhertoya GR Sport ya Rêzeya LandCruiser 300 ji bo ceribandina ewlehiya qezayê ji ber cildên kêm ên çaverê pêşkêşî neke.

Di destpêka vê hefteyê de, Bernameya Nirxandina Otomobîlên Nû ya Avustralya (ANCAP) SUV-ya LandCruiser 300 Series ya nû hatî destpêkirin bi rêjeya pênc-stêrk herî zêde xelat kir.

Pîvan ji hemî guhertoyan re derbas dibe, di nav de GX, GXL, VX, Sahara û Sahara ZX, lê ji bo GR Sport, ku dê neyê nirx kirin, derbas nabe.

ANCAP dibêje ceribandin "li ser guhertoyek modela bingehîn pêk tê, û çêker dikarin serlêdan bikin ku rêjeyê li guhertoyên din dirêj bikin bi pêşkêşkirina ANCAP-ê agahdariya teknîkî ya pêwîst ji bo vekolînê."

CarsGuide fêm dike ku Toyota ji bo ceribandinên ANCAP-ê di derbarê GR Sport de agahdariya zêde peyda nekir.

Di daxuyaniyekê de ji çêkerê, Toyota dibêje ku ew ê ji bo LandCruiser 300 GR Sport an jî modelek an guhertoyek ku marqeya jêr-brandeya GR-ê hildigire li nirxa ANCAP-ê negere.

"Çîna LandCruiser GR Sport wekî beşek ji nirxandina ANCAP ya vê modelê nehatiye nirxandin, lê GR Sport wekî guhertoyên din ên LC300-ê yên pênc-stêrk xwedî heman performansa ewlehiyê ye," berdevkê got.

"Toyota Awistralya ji ber cihê bazarê û cildên kêm niyeta wê tune ku ji bo modelên jêr-brandeya GR, tevî GR Sport, rêzek bigere."

Têkçûnî? Toyota dê ji bo 2022 Toyota LandCruiser Series 300 GR Sport an jî modelên GR Performansa pêşerojê nirxek ewlehiyê negere. LandCruiser 300 Series bû yekem modela nû ku di sala 2022-an de ceribandinên qezayê yên ANCAP derbas kir.

Modelên ku di bin marqeya GR-ê de ne, model an guhertoyên tam in, wek GR Yaris hot hatchback û gerîdeyên werzîşê GR86 û GR Supra. GR Sport vebijarkên bi şêwaza werzîşî û dibe ku hin guheztinên mekanîkî vedibêje.

86 ji sala 2012-an ve xwedan nirxek pênc-stêrk ANCAP-ê ye. Îsal ew ê bi guhertoyek nû ya bi taybetmendiyên ewlehiyê yên din ve were guheztin. Supra xwedan nirxek ANCAP nîne.

Dema ku Yaris xwedan rêjeyek pênc-stêrk e, GR Yaris, ku ji guhertoya birêkûpêk veguheztinên girîng ên mekanîkî vedihewîne, nayê nirxandin. Yekane modela din a GR/GR Sport di rêza Toyota-yê de bi nirxek pênc-stêrk guhertoya GR Sport ya SUV-ya piçûk C-HR ye. Ji ber ku guhertoyek piştî ceribandinek qezayê hate destpêkirin nirxa xwerû. 

Bi 137,790 $ berî lêçûnên rê, GR Sport duyemîn çîna modela herî biha ye li pişt Sahara ZX (138,790 $).

Cûdahiyên mekanîkî yên sereke di navbera GR Sport û guhertoyên din de girtina ciyawaziyên pêş û paşîn û Pergalek Dabeşkirina Dînamîkî ya Kinetic Elektronîkî (e-KDSS) e, yekane guhertoya LandCruiser ku bi vê pergalê re tê pêşkêş kirin.

Ev pergal dikare barên dij-rollê kilît bike û veke û, bi hevberdana bi damperên adapteyî re, rê dide veguheztina çerxa mezintir.

Add a comment