Demsala motorsîkletan - binihêrin ka divê hûn çi kontrol bikin

Di vê salê de, bihar dê we bi hewa xweş xweş bike. Werzişvanên du teker belkî toza motorsîkletên xwe paqij kirin û ketin rê. Lê gelo her kes ji bo demsalê baş amade ye? Li ser qutiyek kurt, heke hûn rêgez û hişmendiya hevpar bişopînin, çend têkçûn dikarin bi rastî zirarê bidin we. Lêbelê, betlane nêzîk dibin, û bi wan re rêwîtiyên dirêjtir. Tiştê ku divê hûn li ser bîsîkleta xwe kontrol bikin kontrol bikin da ku hûn xwe û yên din nexin xeterê.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Çi divê bi rêkûpêk li ser motorsîkletê were kontrol kirin?
• Di motorsîkletekê de çi roniyên sereke hewce ne?
• Meriv çawa statûya lêdana tirênê kontrol dike?
• Divê hûn kîjan rûnê motorsîkletan hilbijêrin?
• Ez çawa li batarya motorsîkleta xwe miqate dibim?
• Kîjan beşên pergala frenê divê bi rêkûpêk werin guheztin?

TL, д-

Siwarbûna motorsîkletê dê gelek serpêhatiyên jibîrnekirî bide. Her kesê ku carî ceribandine vê yekê dizane. Lêbelê, ew ji rêwîtiya bi otomobîlê jî pir xeternaktir e. Motosîkletek ji otomobîlê kêmtir xuya dike, û motorsîkletek ku ji hêla laşê pola ve nayê parastin, bêtir ji encamên qezayê re rû bi rû dimîne. Mifteya serkeftinê ajotina baldar û rewşa teknîkî ya baş a gerîdeyê ye. Çi divê herî kêm demsalê carekê li motorsîkleta we were kontrol kirin? Ya ku hûn pêşî dibînin: roniyên serî, tires, zincîr. Her weha hemî hêmanên ku xebata bikêrhatî ya motorsîklêtê misoger dikin: motora bi rûn û fîşekan, pîlê, suspension. Û brakes mecbûr in!

Ronahî

Li Polonyayê, ronîkirina otomobîlan salê 365 rojan û rojê 24 saetan dixebite. ajotina bi roniyên bêxebat dibe ku bibe sedema cezayê... Divê motorsîklet pê ve were çekirin tîrêjên bilind, tîrêjên nizm, ronahiya frenê, nîşangirên rêwerzê, ronahiya dûvê û ronahiya plakaya lîsansê Oraz refleksên paşîn şeklek ji bilî sêgoşeyekê. Wekî din, qanûn destûrê dide karanîna refleksên pêş û alî, roniyên rojê, roniyên mijê û roniyên xetereyê.

Dema ku roniyên nû ji bo wesayîta xweya du-teker hilbijêrin, bala xwe bidin celebê çavkaniya ronahiyê, ronahiya wê û berxwedana bandorê. Tenê ampûl bikirin bi pejirandinê ji bo rêyên gelemperî ji hilberînerên navdar ên wekî Philips, Osram.

Tires

Ne hewce ye ku meriv bi bîr bîne ku siwarbûna motorsîkletek bi lastîkên gemarî gelek xeternak e. Ji ber vê yekê, berî ku hûn biçin gerê, ew hêja ye ku were kontrol kirin asta zextê di tires. Ger li malê kompresorek an gemarê zextê tune be, xem neke - hûn ê li piraniya stasyonên gazê kompresorek rawestayî bibînin.

Her weha kontrol bikin dirûvê tekerê... Siwarbûna motorsîkletek bi lastîkên kevin xeternak e û ger ji hêla polîs ve were kontrol kirin, dibe ku bibe sedema cezayê pere û belgeya qeydkirinê. Ez çawa dikarim kontrol bikim ka tirên min ji bo karanîna minasib in? Pîvanî profîlek groove li kêleka tire. Kûrahiya destûr ya herî kêm 1,6 mm e.

merbend

Zincîre di heman demê de teftîşkirin û rûnkirina birêkûpêk jî hewce dike. Check eger gear nayên kişandinû hemû zincîra pir teng an jî pir teng e... Baştir e ku meriv motorê çend metreyan bixebitîne, û pê ewle be ku pergal rast tevdigere.

Candles

Piraniya motorsîkletan bi motora pêxistina çirûskê ve girêdayî ne. Ger gerîdeya we ya wan e, bi rêkûpêk rewşa fîşekan kontrol bikin. Ji bo vê yekê, ew ê pêdivî ye ku ew bêne qut kirin û bi baldarî bêne lêkolîn kirin. Elektrodek tarî dikare nîşan bide Parzûna hewayê qirêj yan jî hêzeke pir zêde hatiye sepandin ku wê teng bike. Di encamê de, barîna spî tê wateya lêzêdekirina xeternak di rûnê deku dikare ampûlê bişewitîne û zirarê bide motorê. Di vê rewşê de, dibe ku dem e ku hûn celebê rûnê biguherînin.

masî

Pir girîng e ku meriv rûnê motora xwe bi rêkûpêk biguhezîne. Di vê mijarê de, divê hûn pêşniyarên çêker bişopînin. Standard guherînek neftê ye ku bi mîlometreyek bi qasî 6 hezarî ye. - 7 hezar kîlometre. Dema guhertina rûnê, jî parzûnan biguherînin... Heke hûn ne destpêkek in, dibe ku we di destpêka demsalê de ev yek kiribe. herçi jî ji bîr nekin ku di havînê de asta rûnê jî kontrol bikin... Bînin bîra xwe ku rêwîtiyên dirêj, leza bilind, û revên bilindtir dibin sedema mezaxtina şilavê zûtir.

aktîv

Berî ku motorsîkleta xwe ji bo mehên dirêj ên zivistanê di garajek tarî de kilît bikî, te pîlê xwe jê kir û danî cîhek germ û zuwa? Wekî din, dibe ku hûn neçar bibin pîlê biguherîne... Lêbelê, berî ku demsal her dem dest pê bike, voltaja barkirina alternatorê kontrol bikin... Ji bo vê yekê, metre li ser fonksiyona voltmeterê bicîh bikin, têla sor bi pozîtîfa li ser pîlê, û têla reş bi neyînî ve girêdin, paşê motorê dest pê bikin û ronahiyê vekin. Leza motorê hêdî hêdî zêde bikin û li xwendina pîvana zextê temaşe bikin. Di leza navîn de, voltaja divê di hundurê de be di navbera 13,8 V û 14,6 V... Nirxên din regulatorek voltajê an alternatorek têkçûyî, an daketinek di pergala elektrîkê ya motorsîklêtê de destnîşan dikin.

Di bûyera daketina hêzek neçaverêkirî de, hêja ye ku bi xwe re şarjkerek mîkroprosesorek ku ji bo şarjkirina bataryayên motorsîkleta piçûk hatî adaptekirin, mînakî, ji CTEK, bîne.

Suspension û bearings

Hilberên çêkirî motorsîkletê çêdikin baş ajot nake... Ev bi taybetî ji bo hilgirê stûna rêveberê rast e, ku cil û berg kontrolkirina makîneyê dijwar dike û di heman demê de di leza kêm de jî dikare makîneyê bihejîne. Bi sekinandinê re jî wisa ye. Ger şokê bişibînin xera kirin û zirar kirinev nîşanek e ku ew têne guhertin. Di heman demê de dema ku bisiklêt dîmena "hejandinê" dide, wextê guhartina wan e.

Pergala şikestinê

Ew hewceyê kontrolê ne çîpên firnê, qalindahiya dîskê û palê, şilava frenê... Jiyana karûbarê dîskên frensê ji 40 heta 80 hezarî ye. kîlometre. Di heman demê de, blokan xwedan hêza xwe ne, ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin (pir caran li ser pêlavê bi qutiyek taybetî têne destnîşan kirin). Di encamê de, şilava berfê hîgroskopî ye, û vegirtina şilbûnê ji hêla wê ve dibe sedema niqteyek kelandinê û kêmbûna kargêriya firnê. Li şûna wê herî kêm her 2 salan carekê!

Çêtir e ku karê tevlihev li ser pergala frensê ji beşa karûbarê re, wekî ku ew e, derxe yek ji hêmanên ewlehiyê yên herî girîng e dema li motosîkletê siwar dibe.

Bînin bîra xwe, ji bo ku hûn bîsîkleta xwe di rewşek baş de bihêlin, divê hûn lênihêrin. Her tiştê ku ew hewce dike bide wî! Di avtotachki.com de hûn ê hilbijarkek berfireh a parçe û aksesûarên motorsîklet û otomobîlan bibînin. Serdana me bikin û ji ajotinê kêfê bikin!

Bixwînin:

Kîjan lampayên motorsîklêtê hilbijêrin?

Divê rûnê motorsîkletek baş çi be?

Nocar, Philips, unsplash.com