Demsala lastîkên zivistanê dest pê kir
Berfa ewil beriya niha li hin bajarên Polonyayê bariya. Ev îşaretek zelal e ku meriv bi lastîkên zivistanê veguhezîne. Jixwe li ser Înternetê lêgerînek mezin ji bo lastîkên weha dest pê kiriye.
Guhertina lastîkên bi lastîkên zivistanê dest pê dike ku bikeve xwîna ajokarên polonî. Heya nuha, guheztina guheztina tîrêjên di gerîdeyan de guheztina hewaya derveyî pencereyê bû. Di rojên ewil ên bahoz û sermaya payîzê de bi gelemperî tê wateya çêbûna rêzên dirêj li dikanên tekeran. Di vê navberê de, li gorî daneyên ku ji hêla Nokaut.pl ve hatî berhev kirin, îsal ajokaran di destpêka Cotmehê de dest bi lêgerîna tîrêjên nû kirin.
Fabian Adaszewski, rêveberê PR li Nokaut Group, dibêje: "Tevî wê demê, me di vê kategoriyê de zêdebûna seyrûseferê dît." Li gorî wî, lûtkeya "demsala tirênê" tê pêşbînîkirin ku di dawiya meha Cotmeha û Mijdarê de. “Li gorî daneyên me di vê heyamê de bihayê lastîk û xizmetê zêde dibin. Ev tê wê wateyê ku em hefteyek an du hefte maye ku em lastîk bikirin û bi bihayek erzan biguhezînin, "Adaszewski diyar dike.
Li gorî daneyên Nokaut.pl, niha hilberînerên herî pir têne hilbijartin ev in: Dębica, Michelin, Goodyear, Continental û Dunlop. Daketinek eşkere di berjewendiyê de ji bo marqeya Fulda, ku di sala 2011-an de sêyemîn marqeya herî populer bû, hate tomar kirin. Marqeya Polonî Dębica rêberê bêhempa dimîne.
Di heman demê de meyla kirîna lastîkên serhêl jî heye. Kirîna tirên nû yên serhêl dikare pêvajoyek bilez û hêsan be. Lêbelê, şertê ji bo têrbûna dawîn baldarî ye
hin hûrguliyên sereke. Yek ji wan pêbaweriya firotgehê ye, ku hêja ye ku meriv li şîroveyên xerîdarên xwe yên heyî binêre. Di heman demê de hêja ye ku hûn pê ewle bin ku lastîkên ku hûn difiroşin ji 36 mehan kevintir nebin.
Ger van vebijarkan li hev bikin, hûn dikarin bala xwe bidin ser rehetiyên wekî awayên dravdanê yên pejirandî an awayê dravdanê.
teslîmkirina tire. Dema kirîna tirên serhêl, bi gelemperî, ew ji firotgehek kevneşopî erzantir e, hêja ye ku ne tenê li ser bihayê bisekine. - Divê hûn ji bîr mekin ku tîrêjên aboriyê bi gelemperî ji bo ajokarên xwedan mîrasa salane ya kêm têne sêwirandin. Her weha hûn hewce ne ku şêwaza ajotina xwe jî bifikirin. Ne hemî tirên ji bo ajotina werzîşê ya dînamîkî maqûl in, Monika Siarkowska ji Oponeo.pl bi bîr tîne.
Her sal, pisporên otomotîvê bi bîr tînin ku rêzikên Polonî destûr didin karanîna tirên bi qalindahiya tîrêjê herî kêm 1,6 mm. Lêbelê, standard tiştek in, û rastiyên rêyên zivistanê yên Polonî tiştek din in. 1,6 mm pîvaz bi gelemperî di şil û qeşayê de têrê nake. Ewlehiya hindiktirîn di zivistanê de bi stûrahiya pêlê bi kêmî ve 4 mm tê peyda kirin - û tenê heke tîrêj ji deh salî kêmtir be. Ger "lastik" ji vî temenî derbas kiribe, ew ji bo guheztina bêkêmasî maqûl e, tewra ku bilindahiya pêlavê hewcedariyên xwe bicîh bîne.
