Motora Stepper: performans, model û bihayê

Motorek gavê, ku jê re valveya solenoid jî tê gotin, ji bo sererastkirina leza bêkar a motora gerîdeya we tê bikar anîn. Li kêleka pergala derzîlêdana hewa û sotemeniyê, motora gavê di forma valvek solenoidê de ye ku ji hêla cîhaza derzîlêdanê ve tê kontrol kirin. Di vê gotarê de, hûn ê hemî agahdariya ku hûn hewce ne ku di derbarê vê beşê de zanibin bibînin: ew çawa dixebite, nîşanên cilê û lêçûna şûna wê di atolyeyê de!

🚘 Motora gavê çawa dixebite?

Wek tê zanînajotina bêkar, motora gavê dê herikîna hewaya ku di motorê de were derzî kirin dema ku gerîdok betal e rêve bike. Ev valveya solenoid ji du beşan pêk tê: servo amplifier û nozzle holder.

Ew dilîze roleke sereke di dabînkirina rêziknameya hewayê de di çend rewşên cihêreng de di motorê de tê derzî kirin: dema ku motor bêkar e, dema ku klîma bikar tîne, an tewra dema guheztina pêlavan. Bicî, pêdiviya hewayê û caravelle dê li gorî hewcedariyên motorê diguhere... Bi vê yekê di hişê xwe de ye ku motora gavê dikeve lîstikê ji ber ku ev dihêle ku di dema vebûnê de bêtir herikîna hewayê hebe derzîvan zêde dibe.

Bi taybetî, motorek gavê bi valvek solenoid û çend pêlên ku pê ve girêdayî ye têne çêkirin hesabkirînî trimbêl. Ya paşîn di heman demê de rê dide kontrolkirina pêlavan. Xebata wî li ser bingehê ye prensîba elektromagnetîzmê cihê ku core zivirîn an gavan çêdike, ku navê wê diyar dike. Bi vî rengî, dema ku motor bêkar e, van gavan peydakirina hewayê zêde an kêm bikin.

⚙️Motorê Stepper Bipolar û Yekpolar: Cûdahî çi ne?

Xwezaya bipolar an yekpolar a motorek gavê bi giranî bi pêça motora wesayîtê ve girêdayî ye. Bi vî rengî, motorên gavê yên bipolar û yekpolar çend cûdahiyên wan hene, bi taybetî:

• Sêwirana motorê : Têkilî û pêlhev ji dupolar ber bi yekpolar cuda dibe. Ev divê bê zanîn ku hejmara pêlhev û girêdan jî ji yek modela din diguhere;
• Polarîteya niha : Motora yekpolar tenê yek polarîte an voltajê heye, lê motorek dupolar du polarîte heye. Ev tê wê wateyê ku di rewşa paşîn de, arastekirina voltaja di kulikê de dikare biguhezîne, dema ku ji bo motorek yekpolar, niha tenê rêyek heye;
• Coils Motor : di motoreke yekpolar de, kulm bi rengekî taybetî têne girêdan da ku hêzê ji dawiya kelekê berbi destpêka ya din veguhezînin. Di motorek bipolar de, girêdan cûda ne ji ber ku niha dikare di her du aliyan de biherike;
• Hêza Torque : motora bipolar ji motora yekpolar bêtir torque peyda dike. Ev ji ber vê yekê ye ku sêwirana girêdanan tevlihevtir e û ji ber vê yekê destûrê dide ku bêtir hêz were garantî kirin.

⚠️ Nîşaneyên motora gavê HS çi ne?

Motorek gavê dê bi demê re biqelişe, lê ew ê nekeve. Gelek nîşanan dikarin xitimandin û hilweşandinê nîşan bidin, ew ê bi vî rengî xuya bikin:

1. Nebûna aramiya motorê di betaliyê de : ew ê bi tundî lerizîne û aramkirina wê dijwar be;
2. Motor gelek caran radiweste : dabînkirina hewayê têrê nake, ku dibe sedema pirsgirêkan di xebata motorê de;
3. Motora gavê qirêj e : Hebûna pîvaz an nepaqijiyan dê di xebata rast a vê hêmanê de asteng bike. Bi taybetî, di kulikê de pêlên kurt hene.
4. Le ronahiya hişyariya motorê li ser : Ev ronahiya hişyariyê pir girîng e, ew berpirsiyar e ku ajokar agahdar bike ji her anormaliyek ku bi xebata motorê ve girêdayî ye.

Motora gerîdeya we ji gelek beşan pêk tê, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku hûn li alîkariya pispor bigerin da ku pirsgirêkek bi motora gavê re teşhîs bikin. Bi rastî, hin nîşanan taybetmendiya têkçûnên din in, wek mînak injector xitimî.

💸 Lêçûna guheztina motorek gavê çiqas e?

Veguheztina motorek gavê erzan e, berevajî modela ajokera bêkar a bi motorek modulker. Bi navînî, ew ji digire 15 € û 30 € ji bo kirîna beşek nû. Wekî din, hûn hewce ne ku lêçûna kedê ya ku ji bo pêkanîna guhertinê hewce dike bihesibînin. Bi gelemperî, destwerdana tevahî dê di navbera we de lêçûn bike 50 € û 350 € li gorî modela gerîdeya we û rêjeya saetê ya ku ji hêla saziyê ve hatî dayîn ve girêdayî ye.

Motorek gavê ne parçeyek cilê ye, divê ew jiyana makîneya we bidomîne. Ji bo ku ji xetereya xirabûnê ya bi vê yekê re têkildar nebin, pêdivî ye ku hûn bi rêkûpêk karûbarê wesayîta xwe bikin, nemaze bi rakirina karbona ku di pergala motorê de heye!