Chevrolet Captiva bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
Chevrolet Captiva xaçerek e ku ewlehiya wê ya bilind û kalîteya çêkirinê zû temaşevanên xwedan nirxandinên herî erênî dîtin. Lê dema kirîna modelek wusa yek ji pirsên herî giran ev e: Xerca sotemeniyê ya Chevrolet Captiva çi ye, ew bi çi ve girêdayî ye û meriv çawa wê kêm bike?
Bi kurtî li ser vê modelê
Beşa General Motors a li Koreya Başûr di sala 2006-an de dest bi hilberîna girseyî ya Captiva kir. Dûv re jî, gerîdeyê populerbûna xwe bi dest xist, ji bo ajokar û rêwiyan rêjeyek ewlehiyê ya bilind nîşan da (li gorî NCA 4 stêrk ji 5 mimkun e). Bi navînî, hêz ji 127 hp diguhere. û heta 258 hp Ew hemî bi veavakirin û sala çêkirina gerîdeyê ve girêdayî ye.
| Engine | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| 2.0 (mazot) | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | 8.8 l / 100 km |
Captiva bi ABS û belavkerek hêza frenê ya EBV, û her weha pergalek dijî-rollover a ARP-ê heye. Ew xwedan erbên hewayê yên pêş û şiyana sazkirina barkêşên hewayê yên din e.
Dema kirînê, hûn dikarin otomobîlek hem bi benzînê û hem jî bi mazotê hilbijêrin. Modelên yekem vebijarkên ji du benzînê (2,4 û 3,2) û yek mazotê (2,0) pêşkêş kirin. Otomobîlên her-teker û ajokera pêşiyê jî hebûn. Bê guman, digel performansa motorê ya wusa, û girtina taybetmendiyên din, xerîdar eleqedar bûn ka Chevrolet Captiva çiqas benzînê di 100 km de vedixwe, çiqas sotemeniyê di tanka sotemeniyê de cih digire.
Di derbarê TX-ya modela Captiva de bêtir bixwînin
Ger em li ser çavkaniyê û karanîna wê biaxivin, wê hingê ew 50% bi motor û rewşa teknîkî ve girêdayî ye, û nîvê din jî bi xwedan û şêwaza ajotina wî ve girêdayî ye. Ji bo ku hûn bi hûrgilî fam bikin ka çi xerckirina sotemeniyê tê hêvî kirin, divê hûn bala xwe bidin taybetmendiyên performansa wesayîtê û kîjan salê hatî hilberandin.
Yekem berdan 2006-2011:
- mazotê du-lître, ajokera pêş-teker, hêza 127/150;
- mazotê du-lître, ajokera hemî-wheel, hêza 127/150;
- benzîn 2,4 l. bi hêza 136, hem ajokera hemî-teker û hem jî ajotina pêşîn;
- benzîn 3,2 l. bi hêza 169/230, tenê ajotina hemî-wheel.
Xerca sotemeniyê ji bo Chevrolet Captiva bi kapasîteya motora 2.4, li gorî daneyên teknîkî, ji 7 lître (çerxa bajarokî) heya 12 (çerxa bajarî) diguhere. Cûdahiya di navbera ajokera hemî-teker û ajokera pêş-teker de ne kêm e.
Motora 3,2 lîtreyî ya şeş cylinder xwedî rêjeya herikîna 8 heta 16 lître ye. Û heke em li ser mazotê biaxivin, belge ji 7 heta 9-ê soz dide, li gorî veavakirinê.
Çapa duyemîn 2011-2014:
- 2,2 lître mazotê, ajokera pêşiyê 163 hp, û ajokera hemî teker 184 hp;
- benzîn, 2,4 lître bi hêza 167 bêyî ajotinê;
- benzîn, 3,0 lître, hemû teker, 249/258 hp.
Ji sala 2011-an vir ve motorên nû têne hesibandin, vexwarin, her çend ne girîng be jî, guheriye. Xerca sotemeniyê ya Chevrolet Captiva 2.2 6-8 lître ye li ser ajokera pêşîn û 7-10, heke kiryar bi tevahî tercîh bike.
Xerca benzînê li ser motorek 2,4 hindiktirîn e - 8 û herî zêde - 10. Dîsa, ew hemî bi ajotinê ve girêdayî ye. Motorek sê lîtreyî dikare 8-16 lître benzînê bişewitîne.
Hejmara sêyemîn 2011 - dema me:
- motora mazotê 2,2, 184 hp, ajokera tev-teker, destan/otomatîk;
- motora benzînê 2,4, 167 hp, hemî teker, destan/otomatîk.
Daxuyaniya herî paşîn di rawestan, şasî û motorên nû de çêtirkirinên mezin pêk tîne. Xerca sotemeniyê li ser mazotek Chevrolet Captiva ji 6 heta 10 lître ye. Bikaranîna makîneyek otomatîkî ji karanîna destan bêtir çavkaniyan digire. Lê ev rastî ne tenê ji bo vê crossover, lê ji bo hemî otomobîlan derbas dibe.
Rêjeya xerckirina benzînê ji bo Chevrolet Captiva di her 100 km de bi qebareya 2,4 digihîje 12 lîtreyan bi xerckirina herî kêm 7,4.
Çi bandor li ser vexwarinê dike?
Bê guman, hûn dikarin hesab bikin ka çiqas sotemenî ji bo her modelê ferdî tê vexwarin. Lê her çend hûn du otomobîlên bêkêmasî yên wekhev li kêleka hev bidin jî, ew ê encamên cûda bidin. Ji ber vê yekê, pir dijwar e ku meriv bêje ku navînî xerckirina sotemeniyê ya Captiva li ser otoban an li bajêr çi ye. Gelek sedem hene ku vê yekê rave dikin.
Hejmarên teknîkî û rastîn
Daneyên teknîkî yên Captiva ji yên rastîn cuda ne (ev bi xerckirina sotemeniyê ji bo ajotinê re têkildar e). Û ji bo ku hûn dravdana herî zêde bigihîjin, hûn hewce ne ku çend qaîdeyan bişopînin. Pêşîn, vexwarin bi hêza kêşana çerxên bi cilê ve girêdayî ye. Lihevkirinek biwext dê bibe alîkar ku heya 5% ji lêçûna giştî xilas bike.
Pir bi ajoker ve girêdayî ye
Faktorek din a girîng şêwaza ajotinê ye. Xwediyê Captiva-yê, ku ji destpêkek tûj ji rawestanê hez dike, plus ajokera tev-teker, bi serfkirina herî zêde ya diyarkirî ya 12 lîtreyan, dikare bigihîje 16-17. R
Heman tişt ji bo track derbas dibe. Serketina domdar û ajotina bilez dê sotemeniyê bi qasî ku di çerxek tevlihev de, û belkî zêdetir jî bixwin. Ji bo her modela Captiva ji bo rêwîtiyên dirêj lezek çêtirîn heye, ku dihêle hûn benzîn / mazotê hindiktirîn bikar bînin.
Mazotê rast
Her weha pêdivî ye ku sotemeniya ku di belgeyên teknîkî de hatî destnîşan kirin bikar bînin. Bikaranîna jimareyek oktanê ya cihêreng dê bibe sedema windahiyên ji yên ku hatine destnîşan kirin mezintir. Wekî din, çend hûrgelên din ên piçûk hene ku bandor li ser vexwarinê dikin. Karkirina klîma bi tevahî kapasîteya xwe mesrefên sotemeniyê zêde dike. Wisa firehiya tekeran e. Beriya her tiştî, bi zêdekirina qada pêwendiyê, hewildana derbaskirina hêza kêşanê zêde dibe. Û gelek nuansên weha hene.
Bi vî rengî, em encam didin ku gerîdeyek teknîkî ya saxlem, dema ku bi baldarî were ajotin, dikare bi girîngî sotemeniyê xilas bike.
