Lastîkek ku carî nabe ku were pijandin

Di sed salên borî de, teknolojiya ji bo hilberîna çerx û tirên otomobîlan ji nedîtî ve hatî guhertin. Tevî vê yekê, prensîba bingehîn her wekî xwe dimîne: çêkerên tirênan çêkeran çêdikin, çêkerên tekeran tekeran çêdikin, çêkerên gerîdeyê hêlînên ku ev teker li ser hatine danîn çêdikin.

Lê hin pargîdanî berê xwe didin ceribandinên taksî yên robotîk ên ku dê tenê bi leza navîn û tenê li bajaran bixebitin. Tiresên wan dema ku diçin quncikê ne hewceyê leza an girtina herî zêde ne. Lê li aliyê din, divê ew aborî, bêdeng, rehet û ya herî girîng jî, ji sedî sed ewledar û pêbawer bin.

Ya ku pergala CARE-ya nûjen, ku Continental di Pêşangeha Motor a Frankfurtê de pêşkêş kir, bi rastî ev e. Ev çareseriyek tevlihev e, ku tê de cara yekem lastîk, rim û hub ji hêla yek çêker ve têne pêşve xistin.

Tires xwedî sensors elektronîk in ku bi berdewamî daneyên li ser kûrahiya pêlê, zirara gengaz, germahî û zexta tekerê peyda dikin. Daneyên bi pêwendiya Bluetooth-ê bi bêhêl têne veguhestin, ku giraniya tekerê kêm dike.

Di heman demê de, zengilek taybetî di nav rimê de tête çêkirin, ku hejandan dikişîne jî berî ku ew bi riya hubê ve bi otomobîlê werin veguheztin. Ev di ajotinê de nermbûnek awarte dide.
Bi heman rengî nûjen e ku ramana xweserkirina zexta tire.

Di tekerên de pompeyên hundurîn hene, ku ji hêla tevgera centrifugal a teker ve têne çalak kirin û hewaya pêlkirî çêdikin. Pergalê ne tenê dihêle ku hûn hertim zexta tîrêja pêdivî bidomînin, di heman demê de heke, bo nimûne, hûn otomobîlek bikar bînin da ku barkirina barên giran bikar bînin, adapte dibe. Tu carî ne hewce ye ku lastîkên xwe kontrol bikin an jî bi destan werimînin.