Tires amade ne ku biçin?
Li pêşiya me betlane hene, bi wan re jî cejnên li bendê bûn, rêwîtiyên dûr û dirêj, rêwîtiyên malbatî. Dema ku rêwîtiyek bi gerîdeyê plansaz dike, hêja ye ku li rewşa wê ya teknîkî, alav û, berî her tiştî, tirên, ku ewlehî û rehetiya ajotinê pê ve girêdayî ye, lênihêrin.
Ne hewce ye ku kesek îqna bike ku ewlehî hêjayî veberhênanê ye. Bi taybetî di demsala betlaneyê de dema ku 
me rêwîtiyên dirêj, di germahiyên bilind de, bi malbat û bagaj. Berî rêwîtiyek plankirî ya bi gerîdeyê, baş e ku hûn biçin seredanek teşhîs, amûrên mecbûrî yên gerîdeyê kontrol bikin (kitek arîkariya yekem, jelekek refleksîf, jack, komek kilîtan û kelekek vekêşanê), lê berî her tiştî, hay ji rewşa tekeran bikin. Arthur Pochtovy, rêvebirê ITR SA, belavkerê tirên Yokohama yên Japonî, dibêje: "Tires berpirsiyar in ku gerîdeyê di têkiliyê de bi rê ve bihêlin, ew xebata rast a ABS û pergalên kontrolkirina kêşanê piştrast dikin." "Ji ber vê yekê, qalîteya wan bandorek sereke li ser ewlehiya ajotinê û her weha mezaxtina sotemeniyê heye, ku ev jî dema rêwîtiya betlaneyê girîng e."
Gardrobe tire zivistanê
Rêwîtiya di mehên havînê de, dema ku germahiya hewayê zêde ye û peyarêk germ e, ji rêwîtiya di payîz û zivistanê de cûdatir e. Ji ber vê yekê hêja ye ku li şûna lastîkên gerdûnî an zivistanî tîrêjên havînê li ser tekeran hebin (gelek ajokar bi gelemperî ji bîr dikin ku wan piştî zivistanê biguhezînin). Li gorî pisporên Yokohama, lastîkên zivistanê di havînê de xeternak û bêkêr in. Tekerên zivistanê ji celebek cûda têne çêkirin ku dema ku li ber germê tê xuyang kirin pir germ dibe, û di encamê de bi lez û bez lixwe dibe.
Indeksên bar û leza rast bikin
Tekerên rast ne tenê mezinahiya rast, lê di heman demê de leza rast û kapasîteya barkirinê jî tê wateya. Ya yekem leza herî zêde ya ku em destûr didin ku em di ajotinê de pêşve bibin destnîşan dike, ya duyemîn barkirina herî zêde ya destûr li ser gerîdeyê destnîşan dike. Ev yek bi taybetî girîng e dema ku em di betlaneyê de bisîkletan, refikek li ser banê zêde an bagajên giran digirin.
Rewşa teknîkî ya parastinê
Kişandina tîrê neçar e, ji ber vê yekê ji bo ku hûn xwe ewle hîs bikin, rewşa wan a heyî kontrol bikin, asta kêşana tîrêjê û zirara gengaz binirxînin. Ger hêlîna pêlê ji 3 mm kêmtir be, tê pêşniyar kirin ku tîrêjan biguhezînin. Ger kûrahiya wê ji 1,6 mm kêmtir be, li gorî rêziknameyê, guheztina lastîk mecbûrî ye. Divê tires ji bo zirara muhtemel, wekî cûrbecûr kulm, bilbil an xişandin werin kontrol kirin. Şikandinên kêlekê yên li kêlekên tirekê pir xeternak in. Ger ew çêbibin, divê tavilê tavilê were guheztin.
Zexta tire
Her weha divê hûn berî ajotinê tansiyona lastîkê xwe kontrol bikin. Ev rasterast li ser ewlehiya ajotinê û mezaxtina sotemeniyê bandor dike. Zexta pir nizm berxwedana gerilandinê zêde dike, ku ji bo birêxistina wesayîtê bêtir hêza motorê hewce dike. Ev dibe sedema mezaxtina sotemeniyê. Bandora zexta pir kêm jî ew e ku dûrahiya rawestana gerîdeyê zêde bike. Faktorek ku dibe ku zexta tîrêjê nizm nîşan bide vibrasyonên sivik ên rêvekirinê ye.
Ger wusa be, li stasyonên gazê bi kompresorek zextê kontrol bikin. Nirxa zextê ya ji bo wesayîtek diyarkirî di pirtûka wesayîtê de tê destnîşan kirin.
