Pûçika kelmêş: her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Pûçika Crankshaft, ku jê re tê zanîn pulley damperji bo xebata rast a motora we pêdivî ye. Bi taybetî, ew piştrast dike ku motor diherike da ku ew dizivire, ku dihêle ku wesayît ber bi pêş ve biçe. Werin em di vê gotarê de li ser rola pîvaza kerpîçê û çawa dixebite fêr bibin!

🚗 Pûçikek kelmêş çi ye?

Pûçika Crankshaft pulley ajotinê li dawiya kelmêşê, li ser zincîra we an kembera demjimêrê ye. Ew bi kunek, kilît û pêçek an gûzê ve girêdayî ye. Ji navbêlekê pêk tê, beşek wê ya derdor heye, di hundurê wê de kemberek pêvekirî heye.

Rola wê du alî ye: şilkirina pêlên veguhestinê da ku temenê motora weya weya we dirêj bike, û piştrast bike ku tevgera zivirî ya motorê bi kembera alîkar ve tê veguheztin.

pirsgirêkên En CE Kwai maintenance pulley crankshaft, pêşniyarên taybetî tune. Baweranîn ajotina nerm ku hejandin û guheztinên ji nişka ve di lezê de sînordar dike dê bibe alîkar ku pêlav demek dirêj bimîne, lê ew ê di heman demê de gelek beşên ku gerîdeya we pêk tînin jî biparêze.

Bi xwezayî, pêdivî ye ku meriv asta lêdana wê were kontrol kirin, û pê ewle be ku beşa elastîk a kemberê ti nîşanên kinbûnê nîşan nede. çilmisîn an çikandin... Dema ku kembera demjimêrê diguhezîne pir caran tê guheztin.

🛠️ Meriv çawa pêlava kelmêş ji hev veqetîne an sist bike?

Pûçika crankshaft dikare bibe ji hev veqetandî an jî bêserûber bi rêya pêça ku wê ewle dike. Pêdivî ye ku bi zivirînê ev pêçek were rakirin dijî-demjimêr.

Ev pişk pir caran tête rast kirin gewrê (qefla têlê), ji ber vê yekê rakirina wê hêsantir e badanvekir pneumatîk.

️ Meriv çawa pîvaza kelmêş biguhezîne?

Dema ku kembera ajotinê ya aksesûar biguhezînin, tê pêşniyar kirin ku hûn palika mîlê cranksê biguhezînin. Bi rastî, divê em baldar bin ku tedarîk belavkirinî dema ku pulley tê rakirin tê tomarkirin, wekî din hûn ê birevin décalage belavkirinî.

Materyalê pêdivî:

Destmalên parastinê

Qutîka amûran

Pneumatic wrench

Pûçek nû ya crankshaft

Kembera aksesûarên nû (vebijarkî)

Pûçika tansiyona kemberê ya nû (vebijarkî) (vebijarkî)

Jack

Gav 1: Pûçek mîla crank ji hev veqetînin.

Pêdivî ye ku hûn pîlê qut bikin û dûv re wesayit bixin jor. Dûv re çerxa pêşîn a rastê, çîçekê, dûv re jî kembera ajotinê ya aksesûar û pêça girtina pêlika kelmêş rakin da ku ew were rakirin.

Gav 2. Rewşa pêkhateyên kemberê kontrol bikin.

Bi baldarî rewşa kembera aksesûarê kontrol bikin, ku ger hewce be divê were guheztin. Dûv re jî rewşa pêlika tansiyonê ya kemberê kontrol bikin û ger hewce bike biguhezînin.

Gav 3: Pûçek mîlê crank berhev bikin.

Kulîlkek nû saz bikin û pêça rastkirina ya paşîn hişk bikin. Dûv re pêdivî ye ku hûn kembera ajotinê ya aksesûar, çerxa pêşîn a rastê, û parêzê ji nû ve bicivînin. Naha hûn dikarin pîlê xwe ji nû ve girêdin û bi destpêkirina gerîdeyê û ajotina wê çend metreyan ve xebata pîleya xweya nû biceribînin.

️ Kengê pêdivî ye ku hûn pîvaza kelmêş biguhezînin?

Gelek nîşanan dikarin ji we re hişyar bikin ku hûn guheztina palika kelikê:

• Nîşana barkirinê alternatîv ;
• Tespîtkirina dengên bilind;
• Guherînên domdar;
• Qîrîn dema dest bi gerîdeyê dike;
• Hilberîn kêm kirin ber ;
• Yek klîma kêmtir bi bandor;
• Yek zêde germbûna motora xwe.

Ger hûn bi yek ji van rewşan re rûbirû bibin, pê ewle bin ku hûn pêlika mîlê crank biguhezînin da ku ji pirsgirêkên din ên wekî kembera demjimêr an têkçûna motorê ji ber bermahiyên gomî dûr nekevin.

???? Çiqas lêçûnek çîpek kerpî ye?

Bihayê pîvazek kelmêş dikare li gorî dabînkerê ku wê ji we re difroşe pir cûda bibe. Mînakî, heke hûn derbas bibin tora markayên gerîdeya we, di navanserê navîn de lêçû 100 €.

Dema ku hûn wê ji dabînkerên din bistînin, bihayê wê ji rêzê ye Ji 35 € heya 70 €. Risk e nelihevhatina pişkek nû bi ya ku berê li ser gerîdeya we heye.

Pûçika kelmêş perçeyek e ku pêdivî ye ku meriv lê were girtin da ku hemî hêmanên belavkirina we û motora we biparêze. Ji bo ku hûn pê ewle lîstin, bi berhevkarê me re yek ji mekanîka meya pêbawer biguhezînin!