Pişka kelmêş: karûbar, biha û xebitandin
Uncategorized

Pişka kelmêş: karûbar, biha û xebitandin

Pûçek damper parçeyek e ku pir caran tê paşguh kirin, lê ji bo xebata we pir girîng e motora... Bêyî wê, motora we naxebite û hûn ê nikaribin ajotinê bikin. Pûçika damperê, bi karanîna tîrêjê û kemberek alîkar, bi rastî zivirîna motorê li çend pêkhateyên wê vediguhezîne.

🚗 Pûçek damper çi ye?

Pişka kelmêş: karûbar, biha û xebitandin

La pulley damper pişka ajotinê ya ku li dawiyê ye crankshaft, zincîra demjimêr an kemberê. Ew ji navberek ku bi kulmek, kilît û çîçek an gûzê ve girêdayî ye, û beşek dorhêlî ya ku ji bo bicihkirinê re xizmet dike pêk tê. strap ji bo accessories.

Ji ber vê yekê, pişka damperê bi şilkirina pêlên veguheztinê bi dirêjkirina jiyana motorê dibe alîkar. Digel vê yekê, ew tevgera zivirî ya motorê jî vediguhezîne kembera aksesûar.

Rola pêlika damperê ev e ku zivirîna kelmêş li alavên motorê veguhezîne da ku ew bixebitin: compressor klîma, hêza hêzdar, hwd. Ji bo vê yekê, ew kemberek alîkar datîne ser tevgerê.

Baş zanibin: Ji ber ku torque motorên mazotê bi domdarî zêde dibe, pêlika damperê neçar dibe ku bi rêkûpêk û ji nişka ve hejandina motorê şil bike.

🔧 Meriv çawa pişkek damperê biparêze?

Pişka kelmêş: karûbar, biha û xebitandin

Bi hişkî dipeyivin, pişka damperê bêyî lênêrînê ye. Lêbelê, girîng e ku bi rêkûpêk asta cilê kontrol bikin... Bi rastî, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku beşa elastîk ti paşveçûn an şikestin tune.

Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku dema ku kembera demjimêrê diguhezînin, pêlika damperê biguhezînin. Ji bo vê yekê, mekanîzmayên me yên pêbawer di xizmeta we de ne ku hûn wesayîta we lênihêrin.

Şîreta teknîkî : Awayê herî çêtirîn ku hûn pêlika xweya damperê xilas bikin ev e ku hûn bi rêkûpêk ajotin, bêyî ku hejandin an guhertinên ji nişka ve di leza motorê de ne. Bi heman awayî, tê pêşniyar kirin ku ji dubarekirin û daxistina klîmayê dûr bikevin.

Kengê meriv pêlika damperê biguhezîne?

Pişka kelmêş: karûbar, biha û xebitandin

Pişkek damperê ya xeletî nîşanên cûda yên hişyariyê yên cilê nîşan dide:

  • Servekirin deng gumanbar û vibrations berdewame;
  • Hebûna qîrînê dema dest pê dike;
  • Zivirî seyr generator charge;
  • Di performansê de dakêşin klîma û / an rêvebir;
  • Germbûna motorê (heke pompeya avê ya we ji hêla kemberek zêde ve tê rêve kirin).

Girîng e ku gava ku hûn yek ji van nîşanan biceribînin, pêlika damperê biguhezînin da ku ji pirsgirêkên zincîrê yên wekî bermahiyên gomî ku dikarin di hevdengkerê de bikevin û zirarê bidin motora we dûr nekevin.

???? Mesrefa pêleka damperê çiqas e?

Pişka kelmêş: karûbar, biha û xebitandin

Pûçika damperê radiweste navîn 100 € ger hûn di nav tora marqe ya gerîdeya xwe re derbas bibin. Bala xwe bidinê ku pêlên damperê yên erzan dikarin (35 €- 70 €) ji dabînkerên din werin dîtin. Lêbelê, ev çareserî nayê pêşniyar kirin ji ber ku heke kalîte û lihevhatina beşa nû ne bêkêmasî be, ew dikare di motora we de bibe sedema pirsgirêkên hîn girantir.

Wekî ku hûn dikarin bibînin, pişka damperê di xebitandina çend hêmanên motorê de rolek girîng dilîze. Ger ew nîşanên xeletiyê nîşan bide, li bendê nebin ku wê biguhezînin. Ji berhevkarê meya garajê re derbas bibin da ku pêlika xweya damperê bi bihayê çêtirîn biguhezînin.

Add a comment