Lezkirin baş. Meriv çawa di rêwîtiyek zivistanê de bilêtek nade?

Cezayên bilind, kamerayên leza pirjimar û pîvandina leza beşê divê me bihêle ku em dev ji gazê berdin. Lêbelê, dema ajotina gerîdeyê, em pir caran dikarin agahdariya li ser kamerayek bilez a rawestayî an pîvana leza xaçerê winda bikin. Lêbelê, amûrên ku dê vê yekê bînin bîra me û bi gelemperî me ji fermanek xilas bikin hene.

Betîlan di nîvê Çileyê de dest pê kir û dê heya dawiya Sibatê bidome, û her çend pandemî berdewam dike, em kêfxweş in ku biçin çiyayan da ku bi kêmanî çend rojan di hewaya paqij de derbas bikin. Ma ew hêjayî bîranîna berî derketinê ye? Berî her tiştî, hûn hewce ne ku rewşa teknîkî ya gerîdeyê kontrol bikin. Di heman demê de hêja ye ku em cîhazên ku dê rê bidin me ku bêyî bilêt rêyên dûr û dirêj bigerin. Di 1ê Çileyê de ji bo binpêkirinên trafîkê cezayên nû, gelek qat zêde ketin meriyetê. Hejmara kursiyan li gorî sala 2021ê deh qat zêde bûye. Ji bo ku di gerên zêde yên ji bo betlaneyên zivistanê de lêçûnên zêde yên neplankirî dernekevin, rêzikên ku divê werin şopandin çi ne?

Seats. Tarîfa nû

Ji 1ê Çileya îsal ve. polîs dikare cezayên bilindtir bisepîne, ku niha dikare bibe 5. zł. Heya nuha, PLN 10 ji bo derbaskirina sînorê leza 50 km / h tê drav kirin. Mîqdara emrê ne her 10 km, wek berê, lê ji bo her 5 km zêde tê guhertin. Ev di pratîkê de tê çi wateyê? Ger em sînorê lezê 12 km derbas bikin, em ê 100 PLN bidin, û ger em 17 km zûtir ji ya ku bi nîşanan hatî destnîşan kirin ajotin, dê mîqdar bibe 200 PLN.

Ev rêjeya sînorê leza heyî ye:

• ji sînorê leza heta 10 km/h derbas kirin - 50 PLN
• leza xwe ji 11 heta 15 km/h - 100 PLN
• leza xwe ji 16 heta 20 km/h - 200 PLN
• leza xwe ji 21 heta 25 km/h - 300 PLN
• leza xwe ji 26 heta 30 km/h - 400 PLN
• leza xwe ji 31 heta 40 km/h - 800 PLN
• leza xwe ji 41 heta 50 km/h - 1000 PLN
• leza xwe ji 51 heta 60 km/h - 1500 PLN
• leza xwe ji 61 heta 70 km/h - 2000 PLN
• derbasbûna sînorê leza 71 km/h - 2500 PLN

Rêjeya cezayê cezayê ajokarên ku ji ber binpêkirina rêgezên trafîkê sewqî dadgehê hatin kirin jî ji 5 hezarî hat guhertin. heta 30 hezarî ev ceza ji bo sûcan tê cezakirin. ajotina di bin bandora alkol û narkotîkê de yan jî bê ehliyeteke derbasdar, nesekinîna ji bo kontrolê li kêleka rê, metirsiya trafîkê, ne alîkariya mexdûrê qezayê, an negotina kiryar dema ku me wesayîta xwe da wî.

Di sala 2022-an de, cezayên ji bo nebûna polîtîkaya bîmeya berpirsiyariya partiya sêyemîn jî zêde bûn. Di warê otomobîlên rêwiyan de, heke em di roja sêyemîn de bi bîmeya berpirsiyariya medenî dereng bimînin, em ê 3 PLN bidin, û heke em ji 1200 PLN derbas bibin, dê mîqdar bibe 14 PLN.

Pîvandinên leza radar û beşê

Lezgîn yek ji sûcên herî populer û sedemên qezayên li ser rêyên Polonyayê ye. Ji ber buhaya nû, ku heqê leza 70 km 2500 PLN ye, ne hêja ye ku were xerckirin. Yek ji awayên şerkirina "korsan" kamerayên lezê û xalên bi pîvana leza beşkirî ne. Ji xeynî otobanan, li ser rêyên din jî zêde tê dîtin.

Niha li Polonyayê 30 malperên me yên bi pîvana leza segmenî hene, lê divê di sala 2022-an de 39 malperên din werin çêkirin. Sala borî, cîhazên ku dê agahdar bikin ku otomobîlek dikeve cîhê ku lê pîvandin tê de ye xuya bûn - car cameras .

Di pratîkê de ew çawa dixebite?

Ajokar, ku bi pîvana leza beşê ve xwedan tomara vîdyoyê ye bi fonksiyona arîkarê rêyê, dema ajotiye hişyariyên deng û ronahiyê distîne ku otomobîl li devera pîvandinê ye an nêzîkê wê dibe. Ger ew pir zû bimeşe, cîhaz dê hişyariyek jî nîşan bide. Kamera dê dem û leza pêwîst ji bo temamkirina rêyê bi ewlehî û bê bilêt texmîn bike. Hemî agahdarî li ser ekrana kamerayê têne xuyang kirin. Wekî din, ajokar dikare pê bawer be ku DVR-ya wî dê her gav agahdariya nûjen hebe, ji ber ku çêker bi agahdariya cîhê kamerayên bilez û pîvandinên leza navçeyê re dagirtina domdar a databasan garantî dike. Alîkarê dirêj-dirêj ji hêla modelên rêzikên Mio 800 ve wekî Mio MiVue 818 an jî Mio MiVue 886-a herî dawî tê pêşkêş kirin.

Tetîl demek e ku divê em dûrî stresên jiyana rojane bi kêf û şahî derbas bikin. Ji ber vê yekê, berî derketina ji malê, hêja ye ku gerîdeyê û alavên wê yên din ên ku ewlehiya me li ser rê zêde dike kontrol bikin. Di heman demê de ew dikare me ji erkek ku dikare bi bandor betlaneya me xera bike xilas bike.