Contains Çeka êrîşê Stug III Danasîna teknîkî Çekek stug Ausf.B – Ausf.E Çeka êrîşê Ausf.F – Ausf.G Çeka êrîşê I "Sturmgeschütz" III StuG III; Sturmgeshütz III (Sd.Kfz.142). Çeka êrîşê ji hêla Daimler-Benz ve li ser bingeha tanka Pz-III (T-III) hate afirandin û ji sala 1940-an vir ve wekî navgînek piştgiriya rasterast a piyadeyan hate hilberandin. Ew ji tankê di nebûna tûrek de cûda bû. Çekek 75 mm bi dirêjahiya bermîla 24 kaliber li ser makîneyek taybetî ya di birca hevgirtî ya berfire de, ku li ber şasiyê hatî çêkirin, ji tanka T-III bi rastî bê guhertin hate deyn kirin. Li ser banê kozikê kûpeke fermandariyê ya bi amûrên dîtinê hatibû danîn. Çeka êrîşê bi îstasyoneke radyoyê, intercoma tankê û sîstemeke eksê dûmanê bû. Di dema hilberîna serial a çeka êrîşê de, ew hem di warê çek û hem jî di warê parastina zirxî de gelek caran hate nûjen kirin. Qalindahiya cebilxaneya pêşiyê di dawiyê de ji 15 mm bo 80 mm hat zêdekirin. Ekranên zirxî ji bo parastina aliyan hatin bikar anîn. Di şûna çeka lûle kurt de çekek ji heman qalibê bi lûleya dirêj a 43 û piştre jî 48 qalib hate guhertin. Bingeha çeka êrîşê jî ji bo barkirina obuseke 105 mm ya bi qalibê 28,3 hatiye bikaranîn. Çekên êrîşê III bi lîwayên çekan ên êrîşê, alayên tank û yekîneyên antî-tank ên beşên piyade ketin xizmetê. Bi tevahî, di heyama hilberînê de, bi qasî 10,5 hezar çekên êrîşê III yên guherbarên cihêreng hatin hilberandin. Çîroka li pişt StuG III Di derbarê dîroka pişt Sturmgeschütz III de bêtir fêr bibin Peymana fermî ya ji bo pêşvebirina çeka êrîşê di 15ê Hezîrana 1936an de hate weşandin. Di peymanê de ji bo wesayîtê pêdiviyên teknîkî yên jêrîn destnîşan kirin: çeka sereke bi qalibê herî kêm 75 m; sektora gulebarana çekan li ser asoya herî kêm 30 g bêyî ku tevahiya makîneyê bizivirîne; goşeya rêberiya vertîk a çekê pêdivî ye ku hilweşandina armancên li dûrahiya herî kêm 6000 m misoger bike; Gerokên topan divê bikaribin ji dûrahiya herî kêm 500 m ve bikevin nav hemî cûreyên zirxî yên naskirî;  parastina zirxî ya hemî-alî ya çeka êrîşê, sêwirana sazkirinê bi xaniyek teker vekirî li ser jorîn bêhiş e. Pêdivî ye ku zirxên pêşiyê li hember lêdanek rasterast a 20 mm projeyek antî-tank bisekinin û xwedan ziravek nêzîkê 60 pileyî berbi vertîkal be, zirxa aliyan divê li hember gule û şarapnelê berxwedêr be; bilindahiya giştî ya makîneyê divê ji bilindahiya kesek rawestayî derbas nebe; dirêjî û firehiya sazkirinê bi bingeha rêça hilbijartî ve girêdayî ye; hûrguliyên sêwiranê yên din, cebilxane, alavên ragihandinê, hejmara endamên ekîban, hwd., mafê pêşdebiran heye ku serbixwe diyar bike. Wekî ku ji hêla taybetmendiyê ve hatî destnîşan kirin, jorîn xaniya tekerê ya sazkirinê vekirî, bêyî banek hate kirin. Di sala 1936-an de, dihat bawer kirin ku topek vekirî dê avantajên taktîkî yên din peyda bike: ekîb li gorî ekîba tankek çêtir dîmenek axê digire û, bi ser de, dikare dengên alavên şer ên dijmin bibihîze. Lêbelê, di sala 1939-an de biryar hate girtin ku veguheztina guhertoyek bi banek bi tevahî zirxî ya sazkirinê. Sêwirana bi topek girtî encama guheztinên taktîkî yên ji bo çekek êrişê bû. Pêdiviya banek bi rîkoşeta muhtemel a guleyan di hundurê beşa şer de hate ravekirin, dema ku otomobîl li daketin an hilkişînê hate berdan. Dihate bawerkirin ku îhtîmala lêdana jor a sazkirina s.Pak li ser tevgerê an li cîhê bi lêdana rasterast a mînek an jî mûşekê pir kêm e. Plakaya zirxî ya zirav a tenik nikarîbû li ber lêdana rasterast a hawanek 81 mm an jî fîşekek teqemenî ya bilind 75 mm li ber xwe bide, di heman demê de ji bo endamên ekîban ji bombeyên destan parastin peyda kir. Banê beşa şer ne avêtî bû û nikaribû rê li ber molotofkokteylê bigire ku ji şilava şewitî têkeve hundurê sazgehê. Jixwe piştî pêşkeftina avahiya banê, pêdivî bû ku ji çeperên girtî gulebarankirina ji çekan were piştrast kirin, di encamê de, pêdivî bû ku proje hinekî ji nû ve were çêkirin. Ji bo serê optîkî ya dîmena panoramîk li banî çalek hate çêkirin. Çekdar bêyî ku meqsedê bibîne çekê dike hedef, fermana li ser zozanên dîtinê ji fermandarê pîlê wergirtiye. Dema ku ji cihên girtî dihatin gulebarankirin ev rêbaza gulebaranê dihat bikaranîn. Şaseya tanka PzKpfw III wekî bingeh hate hilbijartin. Prototîpa yekem a vê tankê ku bi navê "Zugfurerwagen" (wesayîta fermandarê tabûrê) tê zanîn di dawiya sala 1935'an de derket holê. Piştî ceribandin û guhertinan, tank li kargeha Daimler-Benz AG jimare 40 a li Berlînê ket hilberîna rêzê. Marisnfeld. Ji 1937 heta 1939 Rêzeya jêrîn tankên PzKpfw III hatin çêkirin: series 1./ZW (hejmarên şasiyê 60101-60110); 2./ZW series (hejmarên şasiyê 60201-60215; rêze For / ZW (hejmarên şasiyê 60301-60315); series Зb / ZW (hejmarên şasiyê 6031666-60340); rêze 4 / ZW (hejmarên şasê 60401-60441, 60442-60496). Di derbarê dîroka pişt Sturmgeschütz III de bêtir fêr bibin Çekên êrîşê "serî 0" Di derbarê Series 0 Assault Weapons de bêtir fêr bibin Yekem pênc çekên êrîşê yên "seriya 0" ji pola avahîsaziya asayî li ser bingeha şaseya tankên PzKpfw III yên rêza 2-an hatine çêkirin. Qeydên rast ên hilberînê yên ji hêla beşa çekan ve heya Kanûna 1938-an nehatine girtin, ji ber vê yekê pir dijwar e ku meriv wextê ku tê de çekên êrişkar ên rêza 0 hatine çêkirin were destnîşankirin. Tê zanîn ku çendîn kompanî di çêkirina wan de beşdar bûn, bi taybetî Daimler-Benz şansî û kabînan dabîn dikir û Krupp çekan dabîn dikir. Sê wesayîtên pêşîn di Kanûna 1937an de hatin berhev kirin, tê zanîn ku şaseya wesayîtên çaremîn û pêncemîn di 1ê çileya pêşîna (December) 6an de ji bo Alaya Tankê ya 1937emîn li Erfurtê hatin veguhestin. Daneyên li ser wê. dema ku birîn ji hêla Daimler-Benz ve têne çêkirin tune ne. Belgeyek ji 30ê îlonê, 1936-an heye, ku dibêje: "çar şeseyên tankên PzKpfw III bi modelên darîn ên kabîneyên çekan ên êrîşê divê ji bo ceribandinê di Nîsan-Gulan 1937 de werin amadekirin." Çekên êrîşê yên "seriya 0" ji wesayîtên guheztinên paşîn bi taybetî di sêwirana çerxerêya jêrîn de, ku tê de heşt çerxên rê, çerxek ajotinê, tîrêjek û sê çîpên ku li ser keştiyê piştgirî dikin, cûda bûn. Rolên rêyê du-cot di nav bogiyan de hatin girtin, di encamê de, her du bog li ser bihara pelê ya hevpar hatin sekinandin: tevgera çîtikan di balafira vertîkal de ji hêla rawestgehên lastîkî ve hate sînordar kirin. Avêtinên tûj ên erebeyan dema ajotina li ser eraziyên dijwar hinekî ji hêla şokê Fichtel und Sachs ve dihatin şilkirin, ku tenê dema ku selik ber bi jor ve diçû dixebitî. Kevir ji 121 rêçikên 360 mm fireh pêk dihat (dûrahiya di navbera tiliyan de 380 mm bû). Motora şewata hundurîn a 12-sîlindir a karburatorê V-ya "Maybach" HL108 li pişta kavilê hate danîn, hilweşîna blokên silindirê 60 gram bû, kavilê motora avêtinê ji du beşan pêk tê, bi kulman ve girêdayî ye. Beşê jêrîn ê crankcase hemamek rûn bû. Motora hêza 230 hp pêşve xist. li 2300 rpm Mekanîzmaya kulm, veguheztin û zivirandinê li ber laş di yekînek avahîsaziyê de cih girtibûn. Veguheztina senkron-mekanîkî ya pênc-lez "Afon" SFG-75 ji hêla "Sahnradfabrik Friedrichshafn" (ZF) ve hate pêşve xistin û çêkirin. Artêşê di îlona 0-an de pênc wesayîtên "serî 1939" wergirtin, ji ber ku birînên wesayîtan ji pola asayî hatine çêkirin, karanîna şerker a çekên êrişkar ên prototîp hate derxistin, ew ji bo perwerdekirina ekîban hatin bikar anîn. Pênc sazûmanên ceribandinê di dawiyê de di dibistana topên êrîşê de li Juteborg bi dawî bûn, ku ew bi kêmî ve heta dawiya 1941-ê hatin bikar anîn. Di derbarê Series 0 Assault Weapons de bêtir fêr bibin Çeka êrîşê Versiyon A. (StuG III Ausf.A) Heereswaffenat bi Daimler-Benz re peymanek ji bo çêkirina 30 şasî ji bo çekên êrîşê îmze kir. Hejmarên şansê yên 30 yekîneyên "Sturmgeschutz" Ausf.A 90001-90030 in. Şaseya 5./ZW ya tanka PzKpfw III wekî bingeh hate hilbijartin. Xebata li ser çeka êrîşê ji ber pirsgirêkên di guheztina ZW de asteng bû. Ofîsa Ordnance di 23ê Gulana 1939-an de biryar da ku şasî bi veguhezên ku bi amûrên "Hochtrieber" ve hatine çêkirin, ku wekî "gear lezker" jî tê zanîn, were saz kirin. Bi alîkariya amûra "Hochtrieber", hejmara revên veguheztinê dikare ji jimareya gerokên mîlî motorê zêdetir bibe. Ji bo sazkirina "gearên bilez", pêdivî bû ku superstrukturên ku di ceribandinên tankên PzKpfw III de beşdar bûne werin rakirin û ji nû ve saz bikin. Wekî din, ceribandinan nebaweriya veguheztinê, ku pir caran têkçû, destnîşan kir. Di dawiyê de, ji bo şasiyonek nû ya bi dakêşana barkêşê ya serbixwe ya çerxên rê, bê guman hewce bû ku şokê şokê were saz kirin, ku ne zûtir ji Tîrmeha 1939-an ve were çêkirin. Di 13ê Cotmeha 1939an de, di memorandumê de ev rewşa li ser xebata li ser wesayîta şer hate tomar kirin.Pz.Sfl.III (sPak)” (navê fermî yê çeka êrîşê heya Gulana 1940): Pêşxistina makîneya Pz.Sfl. III (sPak) temam bû, bername kete qonaxa pêşhilberînê; Pênc wesayîtên Pz.Sfl hatin çêkirin. III (sPak) bi çeka standard, lê tekerxaneyek ji pola asayî hatî çêkirin; Derxistina rêza yekem a 30 Pz.Sfl. III (sPak) ji bo Kanûn 1939 - Avrêl 1940 tête plansaz kirin, hilberîna 250 makîneyên rêza duyemîn divê di Nîsana 1940-an de bi rêjeya hilberîna 20 çekên êrîşê mehê dest pê bike; Xebatên din li ser sazkirina Pz.Sfl. III (sPak) divê balê bikişîne ser entegrekirina çekek 75 mm bi bermîlek 41 kaliber û leza mûzîkê 685 m / s di nav wesayîtê de. Hilberîna prototîpa makîneyek wusa ji pola asayî di Gulana 1940-an de tê plansaz kirin. Li qada perwerdehiyê ya li Kummersdorf di 12ê Kanûna Pêşîn, 1939-an de, agirek ceribandinê li ser komek perçeyên çekan ên ku ji zirxî hatine çêkirin - kabînek û qurmek çekan- pêk hat. Ji bo gulebaranê çekek antî-balafirê ya 37 mm hate bikar anîn, gulebarana bi guleyên bi giraniya 0,695 kg bi leza destpêkê 750 m / s li dûrahiya 100 metre hate kirin. Hin encamên kontrolkirina agir: Piştî lêdana rasterast a fîşekê di mantelê çekê de, şikestinek bi dirêjahiya 300 mm çê bû, û lewheyên zirxî yên ku li jorê mantoyê hatine saz kirin bi 2 mm veguherî. Du guleyên din li goşeyê rastê yê jorîn ê mertalê pêşiyê yê maskê ketin, û yek jî li serê maskê ket. Bandora van lêdanan di hilweşandina bêkêmasî ya deryaya wellandî ya maskeya çekê de diyar bû, pêlên ku mertala pêşiyê ya maskê li ser pê ve girêdayî ye ji têlan qut bûn. Leşkeran der barê encamên gulebaranê de agahî da şîrketa Krupp û xwest maske bê başkirin. Makîneyên rêza yekem (Series I. Pz.Sfl III) li kargeha jimare 40 ya pargîdaniya Daimler-Benz li Berlîn-Marienfeld hatin berhev kirin: yekem di Kanûn 1939 de hate berhev kirin, çar - di Çile 1940 de, yanzdeh di sibatê de heft - di meha Adarê de heft di meha Nîsanê de. Li gorî memorandumek di Çile 1940 de, dereng di cîbicîkirina peymanê de ji bo peydakirina koma yekem a 30 çekên êrişkar bi dereng radestkirina yekem çekên 75 mm ve girêdayî bû. Diviyabû ku temamkirina plansaziya radestkirina 30 wesayîtên yekem ji 1ê Avrêl, 1940, pêşî ji dehê heman mehê, û dûv re jî 1ê Gulanê were paşxistin. Kampanyaya Polonî bandor li derengxistina hilberîna çekên êrîşê yên rêza yekem jî kir, ku tê de hejmareke girîng a tankên PzKpfw III zirar dîtin. Restorasyon û tamîrkirina tankan pêkhate û meclîsên ku bi eslê xwe ji bo çekên êrîşê hatibûn armanc kirin, girt. Digel vê yekê, di dema hilberînê de di sêwirana Pz.Sfl de guheztin hatin çêkirin, nemaze, pêdivî bû ku cîhê ekîbê ji jor vekirî were hiştin û ji bo parastina ekîbê banek were saz kirin, ji bo rêzgirtinê gelek guhertin di xêzên kabînê de hatine çêkirin. ji bo baştirkirina dîtina endamên ekîban, di encamê de, çêkerê lewheyên zirxî, pargîdaniya " Brandenburg Eisenwerke GmbH, rismên pir dereng wergirtin da ku emrê di wextê xwe de temam bike û ji bilî vê, nekariye kalîteya zirxî li gorî xwe biparêze. li gorî taybetmendiyê. Pirsgirêkên bi veguheztinê re berdewam kirin, modelek pêşkeftî ya ku (bi pêlavek bilezker) hêjmarek mezintir dagîr dikir, naha dergûşa çekê li hember veguheztinê radiweste. Taybetmendiyên performansê yên çekên êrîşê Wehrmacht ausf A-B   Modela StuG III ausf.A-B Indeksa leşkeran Sd.kfz.142 Producer "Daimler-Benz" Giraniya şer, kg 19 600 Ekîb, gelî mirovan 4 Lez, km / h   - bi otobanê 40 - li ser riya welêt 24 Rezervê hêzê, km   - li ser otobanê 160 - li erdê 100 Kapasîteya tankê ya sotemeniyê, l 320 Dirêjahiya mm 5 480 Width, mm 2 950 Mezin, mm 1 950 Zelal, mm 385 Track width, mm 360 Motor, qayîm "Maybach" Tîpa HL120TR Hêz, h.p. 300 Çek, tîp StuK37 Calibre, mm 75 Dirêjahiya bermîlê, cal, 24 Destpêk leza avêtinê, m / s   - zirxî-piercing 385 - perçebûn 420 Cebilxane, rds. 44 Çekên makîneyê, hejmar x tîp *** na Calibre, mm   Cebilxane, fîşek   Reservation, mm 50-30 * - Dirêjahiya çekên xwebexş ên bi lûleya 48 qalibê ** - Hejmarek StuG III ausf.E çekek lang StuK bi bermîlek 40 stend. *** - Çekên êrîşê û obusên StuG 40, StuH 42 yên paşerojê derketine, maşîneke duyemîn a bi topê hevaksiyon hebû. ausf CD   Modela StuG III ausf.CD Indeksa leşkeran Sd.kfz.142 Producer "Alkett" Giraniya şer, kg 22 000 Ekîb, gelî mirovan 4 Lez, km / h   - bi otobanê 40 - li ser riya welêt 24 Rezervê hêzê, km   - li ser otobanê 160 - li erdê 100 Kapasîteya tankê ya sotemeniyê, l 320 Dirêjahiya mm 5 500 Width, mm 2 950 Mezin, mm 1 960 Zelal, mm 385 Track width, mm 380 - 400 Motor, qayîm "Maybach" Tîpa HL120TRME Hêz, h.p. 300 Çek, tîp StuK37 Calibre, mm 75 Dirêjahiya bermîlê, cal, 24 Destpêk leza avêtinê, m / s   - zirxî-piercing 385 - perçebûn 420 Cebilxane, rds. 44 Çekên makîneyê, hejmar x tîp *** na Calibre, mm 7,92 Cebilxane, fîşek 600 Reservation, mm 80 - 50 * - Dirêjahiya çekên xwebexş ên bi lûleya 48 qalibê ** - Hejmarek StuG III ausf.E çekek lang StuK bi bermîlek 40 stend. *** - Çekên êrîşê û obusên StuG 40, StuH 42 yên paşerojê derketine, maşîneke duyemîn a bi topê hevaksiyon hebû. der E   Modela StuG III ausf.E Indeksa leşkeran Sd.kfz.142 Producer "Alkett" Giraniya şer, kg 22 050 Ekîb, gelî mirovan 4 Lez, km / h   - bi otobanê 40 - li ser riya welêt 24 Rezervê hêzê, km   - li ser otobanê 165 - li erdê 95 Kapasîteya tankê ya sotemeniyê, l 320 Dirêjahiya mm 5 500 Width, mm 2 950 Mezin, mm 1 960 Zelal, mm 385 Track width, mm 380 - 400 Motor, qayîm "Maybach" Tîpa HL120TRME Hêz, h.p. 300 Çek, tîp StuK37** Calibre, mm 75 Dirêjahiya bermîlê, cal, 24 Destpêk leza avêtinê, m / s   - zirxî-piercing 385 - perçebûn 420 Cebilxane, rds. 50 (54) Çekên makîneyê, hejmar x tîp *** 1 x MG-34 Calibre, mm 7,92 Cebilxane, fîşek 600 Reservation, mm 80 - 50 * - Dirêjahiya çekên xwebexş ên bi lûleya 48 qalibê ** - Hejmarek StuG III ausf.E çekek lang StuK bi bermîlek 40 stend. *** - Çekên êrîşê û obusên StuG 40, StuH 42 yên paşerojê derketine, maşîneke duyemîn a bi topê hevaksiyon hebû. bidarvekirin F   Modela StuG III ausf.F Indeksa leşkeran Sd.Kfz.142 / 1 Producer "Alkett" Giraniya şer, kg 23 200 Ekîb, gelî mirovan 4 Lez, km / h   - bi otobanê 40 - li ser riya welêt 24 Rezervê hêzê, km   - li ser otobanê 165 - li erdê 95 Kapasîteya tankê ya sotemeniyê, l 320 Dirêjahiya mm 6 700 * Width, mm 2 950 Mezin, mm 2 160 Zelal, mm 385 Track width, mm 400 Motor, qayîm "Maybach" Tîpa HL120TRME Hêz, h.p. 300 Çek, tîp StuK40 Calibre, mm 75 Dirêjahiya bermîlê, cal, 43 Destpêk leza avêtinê, m / s   - zirxî-piercing 750 - perçebûn 485 Cebilxane, rds. 44 Çekên makîneyê, hejmar x tîp *** 1 x MG-34 Calibre, mm 7,92 Cebilxane, fîşek 600 600 Reservation, mm 80 - 50 * - Dirêjahiya çekên xwebexş ên bi lûleya 48 qalibê ** - Hejmarek StuG III ausf.E çekek lang StuK bi bermîlek 40 stend. *** - Çekên êrîşê û obusên StuG 40, StuH 42 yên paşerojê derketine, maşîneke duyemîn a bi topê hevaksiyon hebû. Ausf G   Modela StuG 40 Ausf.G Indeksa leşkeran Sd.Kfz.142 / 1 Producer "Alkett", "MlAG" Giraniya şer, kg 23 900 Ekîb, gelî mirovan 4 Lez, km / h   - bi otobanê 40 - li ser riya welêt 24 Rezervê hêzê, km   - li ser otobanê 155 - li erdê 95 Kapasîteya tankê ya sotemeniyê, l 320 Dirêjahiya mm 6 700 * Width, mm 2 950 Mezin, mm 2 160 Zelal, mm 385 Track width, mm 400 Motor, qayîm "Maybach" Tîpa HL120TRME Hêz, h.p. 300 Çek, tîp StuK40 Calibre, mm 75 Dirêjahiya bermîlê, cal, 48 Destpêk leza avêtinê, m / s   - zirxî-piercing 750 - perçebûn 485 Cebilxane, rds. 54 Çekên makîneyê, hejmar x tîp *** 1 x MG-34 Calibre, mm 7,92 Cebilxane, fîşek 600 Reservation, mm 80 - 50 * - Dirêjahiya çekên xwebexş ên bi lûleya 48 qalibê ** - Hejmarek StuG III ausf.E çekek lang StuK bi bermîlek 40 stend. *** - Çekên êrîşê û obusên StuG 40, StuH 42 yên paşerojê derketine, maşîneke duyemîn a bi topê hevaksiyon hebû. StuH 42   Modela StuG 42 Indeksa leşkeran Sd.Kfz.142 / 2 Producer "Alkett" Giraniya şer, kg 23 900 Ekîb, gelî mirovan 4 Lez, km / h   - bi otobanê 40 - li ser riya welêt 24 Rezervê hêzê, km   - li ser otobanê 155 - li erdê 95 Kapasîteya tankê ya sotemeniyê, l 320 Dirêjahiya mm 6 300 Width, mm 2 950 Mezin, mm 2 160 Zelal, mm 385 Track width, mm 400 Motor, qayîm "Maybach" Tîpa HL120TRME Hêz, h.p. 300 Çek, tîp StuG 42 Calibre, mm 105 Dirêjahiya bermîlê, cal, 28 Destpêk leza avêtinê, m / s   - zirxî-piercing 470 - perçebûn 400 Cebilxane, rds. 36 Çekên makîneyê, hejmar x tîp *** 1 x MG-34 Calibre, mm 7,92 Cebilxane, fîşek 600 Reservation, mm 80 - 50 * - Dirêjahiya çekên xwebexş ên bi lûleya 48 qalibê ** - Hejmarek StuG III ausf.E çekek lang StuK bi bermîlek 40 stend. *** - Çekên êrîşê û obusên StuG 40, StuG 42 yên paşerojê derketine, maşîneke duyemîn a bi topê hevaksiyon hebû. StuG IV   Modela StuG IV Indeksa leşkeran Sd.kfz.163 Producer "Krupp-Gruson" Giraniya şer, kg 23 200 Ekîb, gelî mirovan 4 Lez, km / h   - bi otobanê 38 - li ser riya welêt 20 Rezervê hêzê, km   - li ser otobanê 210 - li erdê 110 Kapasîteya tankê ya sotemeniyê, l 430 Dirêjahiya mm 6 770 Width, mm 2 950 Mezin, mm 2 220 Zelal, mm 400 Track width, mm 400 Motor, qayîm "Maybach" Tîpa HL120TRME Hêz, h.p. 300 Çek, tîp StuK40 Calibre, mm 75 Dirêjahiya bermîlê, cal, 48 Destpêk leza avêtinê, m / s   - zirxî-piercing 750 - perçebûn 485 Cebilxane, rds. 63 Çekên makîneyê, hejmar x tîp *** 1 x MG-34 Calibre, mm 7,92 Cebilxane, fîşek 600 Reservation, mm 80-50 * - Dirêjahiya çekên xwebexş ên bi lûleya 48 qalibê ** - Hejmarek StuG III ausf.E çekek lang StuK bi bermîlek 40 stend. *** - Çekên êrîşê û obusên StuG 40, StuG 42 yên paşerojê derketine, maşîneke duyemîn a bi topê hevaksiyon hebû. Paş – Pêş >>