car soundproofing
Serrastkirina otomotîvê

car soundproofing

Dema ku materyalek hilbijêrin, pêdivî ye ku meriv cûrbecûr û karên ku hatine kirin were hesibandin. Encama herî zêde dikare bi berhevkirina çend rêgezên cûda were bidestxistin.

car soundproofing

  • Noise absorbers.

Cûreya herî populer ya insulasyonê. Ew asta dengê hêmanên rê û wesayîtê kêm dikin. Materyal dengên curbecur digire. Rêzeya premium heya 95% dengê hawîrdorê kêm dike. Gelek ajokar xeletiya karanîna wê tenê dikin. Wergirtina bandora herî zêde tenê bi berhevkirina çend cûreyên materyalê gengaz e. Bingeh dikare hilberên strukturel ên ku ji fîberên xwezayî an sentetîk, plastîkên dagirtî yên gazê hatine çêkirin bin. Bêdengên celebê yekem ji hêla hilberînerê wesayîtê ve têne bikar anîn. Bi gelemperî tête pejirandin ku ew xwedan karbidestiya herî bilind e, lê ji ber vegirtina şilbûnê ew zû bêkêr dibin. Materyalên-based plastîk pirsgirêkên weha tune.

  • tîrêjên vibrasyonê.

Dema ku diçin, piraniya beşên laş lerizîn û deng çêdikin. Karê sereke yê dampera vibrasyonê ew e ku amplîtuda vibrasyonê ya yekîneyên mekanîkî nehêle. Di hêmanan de deng di encama bandorkirina li ser rûxê û paşê veguheztina wê ya berbi vibrasyonê de pêk tê. Ji bo dravdana wan, materyalek vîskoz li ser bingeha bitumen û mastîkê bikar bînin, ku li ser felqê ve girêdayî ye. Parçeya elastîk li ser pelê dişewite, û ji ber vê yekê, enerjiya mekanîkî vediguhere enerjiya germê. Bingeha adhesive li ser laş rastkirinek ewledar garantî dike. Taybetmendiya sereke ya ku meriv bala xwe bide ser modula mekanîkî ya elasticîteyê ye. Digel vê yekê, rêjeya windahiyên mekanîkî girîng e. Nirxa wê bandorê li ser giranî, pîvan û karbidestiya vegirtinê dike.

  • Ripstop

Maddeyek zexm a ku di bin de pêkhateyek zeliqandî ye. Bi alîkariya wê, kêmasiyên herî kêm ên li hevgirên kanalên hewayê bigirin. Gelek caran bûyerên guheztina bi insulasyona dengê nerm û tewra gomayek kef a normal, însulasyona pencereyê, plastînîn û çareseriyên din ên bi vî rengî hene. Dij-çîrokek bi kalîte domdar e, li hember hejandinê berxwedêr e, bandorên neyînî yên jîngehê baş tehemûl dike û lixwekirinê rehet e. Ev kalîteya paşîn bi taybetî girîng e, ji ber ku ew li cîhên ku bigihîjin dijwar tê bikar anîn.

  • Liquid soundproofing.

Ew bi gelemperî li cîhên ku pelê metal nayê bikar anîn tê bikar anîn. Wekî qaîdeyek, li derve, ev ji ber bandora neyînî ya jîngehê ye. Du komên mezin ên hilberan hene: spray û rûn. Ji bo pêkanîna ya paşîn, firçeyek an spatula tê bikar anîn. Ev kom li hember guheztinên germahiyê, bandorên kîmyewî û fîzîkî yên xurt berxwedêr e.

Kîjan malzeme û amûr ji bo dengbêjiyê têne bikar anîn

Li gorî kîjan beşan em ê îzole bikin, em ê hewceyê materyalên cûda bin:

  1. Hûn dikarin vibrasyonê ji hêmanên metal bi karanîna îzolatorên vibrasyonê yên mastîk an bitumîn ji holê rakin. Struktura viskoz beşdarî şilbûna vibrasyonê dibe. Kûrahiya îzolekirina vîbrasyonê 2-5 mm e. Van materyalan ji bo girêdana parçeyên metal ên makîneyek wekî qatek bingehîn têne bikar anîn.
  2. Wekî qata paşîn (zêde), em insulasyona germ û deng zeliqînin. Pêdivî ye ku hûn guh nedin wê, ji ber ku ew ê ne tenê bibe alîkar ku gerîdeyek ji dengan biparêze, lê di heman demê de germahiyek rehet jî biparêze û şiliya zêde jî bigire.
  3. Em kefa polîetîlenê ya xwe-girêdayî ya Shumka wekî qata paşîn girêdidin. Ew tête çêkirin ku hejmareke girîng a dengê derve bigire.
  4. Heke hûn di navbera hêmanên hundurîn de diqewime de fikar in, wê hingê em materyalên dij-çirîn bikar tînin. Ew di şiklê xêzikên zirav de têne çêkirin, ku dikarin bi hêsanî li cîhên ku bigihîjin dijwar têne "çakûç kirin".

Yek ji îzolatorên vibrasyonê yên herî gelemperî Vibroplast Silver e. Leza vibrasyonê ya bitum-mastîk di forma materyalek metallîzkirî ya xwe-girêdayî de bi nîşana çargoşeya 5x5 cm hatî çêkirin, ku bi hêsanî qutkirina pelê li hêmanên bi mezinahiya hewce dike.

Vekêşkera vibrasyonê Silver maqûl e, elastîk, taybetmendiyên dijî-korozyonê, taybetmendiyên morkirinê, berxwedana li hember şilbûnê, hêsankirina sazkirinê tewra li ser rûberên alîkariyê yên tevlihev e. Berê sazkirinê bi gelemperî bi zuwakirina porê tê germ kirin, lê Zîv hewcedariya vê yekê nake. Giraniya materyalê 3 kg/m2 bi qalindahiya 2 mm.

Zêr Vibroplast xwedî heman taybetmendiyên zîv e. Lêbelê, stûrbûna wê ya 2,3 mm îzolasyona vibrasyonê çêtir peyda dike. Giraniya dampera vibrasyonê 4 kg/m2 ye.

Hêza vibrasyonê ya BiMast Bomb materyalek nifşek nû ye. Tebeqeya yekem ji pelika metal tê çêkirin, dûv re qatek li ser bingeha bitumenê, dûv re jî qatek li ser bingeha lastîkî tê çêkirin. Berî sazkirinê, pêdivî ye ku tîrêjê vibrasyonê bi 40-50 pileyî were germ kirin. BiMast Bomb yek ji baştirîn îzolatorên vibrasyonê tê hesibandin. Giraniya pelê - 6 kg / m2, stûrbûn - 4,2 mm. Pelên elastîk bi hêsanî bi kêrê an maqeqê têne qut kirin.

Xwe-zeliqandina germê "Barrier" li ser bingeha kefek polîetîlen tê çêkirin. Bi wê re, ew zemîna cihê rêwiyan û qurmê gerîdeyê îzole dikin.

Adhesive soundproofing Splen 3004 xwedan însulasyona germî ya baş û vegerandina avê ye. Ji ber nermbûna wê, ew hêsan e ku meriv li ser rûyek bi rehetiyek tevlihev were danîn. Giraniya xweya akustîk 0,42 kg/m2 û qalindiya wê jî 4 mm e. 8mm Splen 3008 û 2mm Splen 3002 jî hene.

Ev insulatorê deng dikare di germahiya ji minus 40 heta plus 70 dereceyan de were xebitandin. Splen di forma plasterek adhesive de di germahiya odeyê de ji plus 18 heta plus 35 derece tê bikar anîn. Di germahiyên di binê zêdeyî 10 derece de, taybetmendiyên wê yên adhesive xirab dibin.

Muffler Accent Premium bi bandor dengê motorê di kabînê de kêm dike. Di heman demê de ji bo îzolekirina ban, derî, bagerê jî tê bikar anîn. Asta dengî %80 kêm dike.

Amûra dengê bandorker Accent 10 xwedan taybetmendiyên germ-parastina baş e. Tebeqeya jêrîn adhesive ye, qata navîn kefek polîuretanê elastîk e, qata jorîn pelê aluminum e. Nîşaneyên însulasyona deng bi germahiyek ji zêdetirî 40 heya 100 pileyî zêdetir têne sînorkirin. Giraniya wê 0,5 kg/m2, stûriya wê 10 mm e. Accent 10% 90 deng ji holê radike.

Dengbêj û sealant Bitoplast 5 (dij-qirêj) li ser bingeha kefek polîuretanê tê çêkirin. Ew xwedan qatek adhesive ye ku ji hêla gasketek ne-çîp û pêvekek taybetî ve tê parastin. Di berxwedana şilbûnê de, jiyana karûbarê dirêj, kalîteyên îzolekirina germê yên xweş ên ku di germahiyek heya minus 50 derece de dimînin cûda dibe. Ji bilî vegirtina deng, Bitoplast 5 qijik û qîrînên di kabînê de ji holê radike. Bi giraniya wê 0,4 kg/m2, qalindiya wê 5 mm e. Bitoplast 10 10 mm jî tê hilberandin.

Materyalên morkirin û xemilandî Madeleine xwedan bingehek qumaşê reş û qatek adhesive ye ku ji hêla gasketek ne-çît ve tê parastin. Kûrahiya wê 1-1,5 mm e. Ew ji bo rakirina valahiya di navbera laşê gerîdeyê û parçeyên hundur ên xemilandî, valahiya di tabloyê de, girtina kanala hewayê de tê bikar anîn.

Hemî materyalên ku hatine navnîş kirin bi qasî 2500 rubleyan ji bo komek pelan lêçûn in. Lê hûn dikarin materyalên din ên wekhev bikirin.

Ji amûrên ku divê em bistînin:

  • zuwakirina porê avahî ji bo germkirina îzolatora vibrasyonê (hûn nikarin li şûna wê zuwakirina porê malê bikar bînin, ji ber ku ew bêbandor e);
  • çîçek dirûnê ji bo insulasyona dengî ya pêçayî;
  • maçên ji bo metal an jî kêrê karmendî ji bo birîna maddî;
  • komek amûr ji bo hilweşandina xêzika hundurîn;
  • komek kincên an pêlên vekirî;
  • raçek mezin bi dirêjkirina hişk;
  • serê xwe li ser "14" û "17" an kulmek pneumatîk a hêzdar;
  • Pîvaza 7 santîmetreyî an pîvaza elektrîkê ji bo ku dema veqetandin û berhevkirina girêkvanan dem xilas bike;
  • screwdriver crosshead;
  • Screwdriver TORX ji bo vekirina pêlên li ser deriyan;
  • ratchet biçûk;
  • serê li ser "10" bi korda dirêjkirinê;
  • clip pullers;
  • solvan (benzîn, antî-sîlîkon, aceton an giyanê spî guncan in, hûn ê rûberan berî ku izolatora vibrasyonê bişewitînin rûn bikin);
  • mîkrofîber ji bo rûnkirina hêmanên bi helwêstê. Ev gav nikare neyê paşguh kirin, ji ber ku rûnê rûnê zeliqandina di navbera rûberên metal û qata adhesive ya îzolatora vibrasyonê de zêde dike.

Hemû kar bi destmalan tê kirin.

Pêşniyarên gelemperî ji bo xebata bi materyalan re

Pêşî îzolekirina vibrasyonê tê sepandin. Ger ev tedawiyek germê ye, wê bi porê avahiyê germ bikin. Dema ku vibra tê danîn, tenê ne bes e ku meriv wê li ser rûxê bide, divê ew li hemî cîhên gihîştî bi gerokek baş were gêr kirin heya ku tevna pelê winda bibe. Ger madde bi kêmasî were çespandin, bi demê re ew ê dest pê bike ku biqelişe. Ji kerema xwe bala xwe bidin ku lerzîn dê tenê xwedan taybetmendiyên dijî-korozyonê be heke di binê wê de bilbil tunebin, wekî din dê şilbûn li van deran dest pê bike. Ji ber vê yekê, kêrek karmend bikar bînin, bi nermî wan qul bikin. Di hevgirtinê de, çêtirîn e ku meriv îzolasyona vibrasyonê ji dawî-bi-dawî ve zeliqîne. Ne hewce ye ku vibrasyon li hemî beşan were sepandin.

Lê çêtir e ku meriv bi qasî ku pêkan bejna dengbêjiyê di perçeyên mezin de bicîh bike, û di tu rewşê de wê bi şikilan nebire - ev ê bandora dengbêjiyê hema hema sifir kêm bike. Di heman demê de, perçeyên piçûk ên ferdî dê bi demê re bi tenê bikevin. Li ser pelika Shumka, çêtirîn e ku meriv celebek nexşeyê bikişîne, li gorî mezinahiya rûyê ku hûn ê wê lê bixin. Dûv re, şablonê qut bikin û, hêdî hêdî fîlima parastinê jê bikin, dest bi rêzkirina materyalê bikin. Ji ber vê yekê gav bi gav hûn dikarin bi qasî ku pêkan insulasyona deng rast bikin. Di vê rewşê de, divê di heman demê de kulîlk tune bin, ji ber vê yekê bi kelekek baş li ser materyalê biçin. Ger hûn hîn jî izolasyona deng li perçeyan zeliqînin, pê ewle bin ku her perçe li hember yê din bi guncan li hev dikeve, ji dengan re valahiyek nehêle.

Dema ku bi sealant re dixebitin, hûrgelên taybetî tune ne, ya sereke ev e ku meriv pê ewle bibe ku materyal li dawiya perçeyan dernakeve.

Niha bifikirin ku derê germê pir caran tê sazkirin.

car soundproofing

Ya ku divê bê bêdengkirin

Ji bo ku dengdana otomobîlê encamek herî zêde bide, pêdivî ye ku parçeyên otomobîlê yên wekî:

  • Doors. Wekî qaîdeyek, metalê derî pir hevûdu ye, û herî kêm balê dikişîne ser pêvajoya derî li kargehê. Ji ber vê yekê, ew bi derî ye ku bi gelemperî dengê derve derbas dibe. Soundproofing derî di heman demê de di forma başbûnek girîng a akustîka wesayîtê de hin feydeyên din jî pêşkêşî dike.
  • Lihêf. Dema ku tirimbêl bi leza bilind dimeşe, guheztina dengî ya tavan dikare zuhaya ne xweş ku ji banî tê ji holê rake. Ji bilî vê, dengvedana banê dengê dilopên baranê yên di otomobîlê de kêm dike.
  • Erd. Çavkaniyek pir ciddî ya her cûre dengbêjiyê erdê ye. Ji ber vê yekê dengvedana erdê encamên berbiçav dide, ji ber ku di dema rêwîtiyê de suspension deng derdixe û dilerizîne, gurz ji rêyek xirab tê, hwd.
  • Arches. Veqetandina van hêmanên gerîdeyê rehet e, ji ber ku kemer lerizînên pir xurt diguhezîne beşên paşîn ên gerîdeyê.
  • Navdil. Ji bo ku ji deng li paşiya gerîdeyê dûr nekevin, pêdivî ye ku qulikê deng were stendin.
  • Kûmik. Qada kapaxa her otomobîlê têra xwe mezin e ku lerizînên ku ji motorê têne bi hêsanî li balafirê têne veguheztin, û dibe sedema deng û dengek ne xweş.

Ger hûn ê gerîdeya xwe deng vekin, ji bîr nekin ku qîrînên ku hêmanên hundur ên xemilandî derdixin ji holê rakin. Dibe ku, berê, dema ku otomobîl bêdeng nebû, di hundurê kabînê de çu dengên xerîb nedihatin dîtin. Lê piştî ku xebata dengbêjiyê qediya, asta deng di kabînê de bi girîngî kêm dibe, ji ber vê yekê hûn dikarin pirsgirêkên ku berê we aciz nedikirin bibînin. Van pirsgirêkan dikarin bi zeliqandina girêkan bi materyalên taybetî yên dijî-vibrasyon an qurmê werin çareser kirin.

Hood kar

Naskirina dengî ya Hood ne ji bo bi tevahî rakirina dengê motorê hatî çêkirin, ew bi tenê nerealîst e. Hûn dikarin wê hinekî kêm bikin û di heman demê de motorê di dema xebatê de di zivistanê de îzole bikin. Ji bo van armancan, çêtirîn - Accent û "Ziv". Dema ku bi hoodê re dixebitin, divê baldariyek taybetî li ser giraniya materyalan were dayîn. Dûr nekevin, wekî din hûn ê di demek nêzîk de neçar bin ku şokê biguhezînin. Girîng e ku meriv hebûna fabrîkek "skimmer" bifikire. Di bûyera ku ew ne li wir be, em ê hewceyê "Accent" 15 mm stûr be, heke însulasyona germî ya kargehê hebe, wê hingê ne hewce ye ku were rakirin û "Accent" ziravtir hewce ye.

Karê derî

Derî deverek pir mezin heye, û dengê sereke ji wan tê. Bi taybetî balê dikişîne ser dengbêjiyê, heke axaftvan tê de bêne çêkirin - dengê muzîkê piştî xebatê dê pir çêtir be. Ji bo pêvajoyek hêsan, materyalek celebek vibroplast dê bes be. Ew di hundurê derî de tê zeliqandin, hewl dide ku bi qasî ku pêkan rûberê veşêre. Dûv re, hûn hewce ne ku hemî cîhên mimkun bişewitînin da ku ew neqelişin. Ji bo van armancan, "bitoplast" hêja ye û ew çiqas stûr be, ji bo me çêtir e.

car soundproofing

Karê banê

Xebatên wiha bi mebesta ku di dema baranê de ji defê li ser banî xilas bibin. Li vir girîng e ku meriv giraniya materyalê li ber çavan bigire da ku navenda giraniyê neyê guheztin, ku pir nexwestî ye. Di heman demê de girîng e ku ji bîr mekin ku di heman demê de pêdivî ye ku pêlava tavan li cîhê wê yê orjînal were saz kirin.

Karê erdê

Bi vegirtina erdê, hûn dikarin dengê ji qamîşên piçûk ên ku li binê otomobîlan dikevin kêm bikin. Ji bo van armancan, pompeyên BiMast bi gelemperî têne bikar anîn, û li jor ew, mînakî, bi "Splenom" di du qatan de tê pêçan. Ew çêtir e ku meriv vebijarkek ziravtir bigire - ev ê vegirtinê baştir bike. Di van xebatan de baldariyek taybetî dê hewceyê îzolekirina kemerên çerxerê bike. Ev dê bi kêmî ve du qatên pompeyên BiMast hewce bike.

car soundproofing

Kemerên wheel Soundproofing li derve

Derî hêmana laşê ku herî zêde tê îzolekirin in. Çima? Ya yekem, ew li gorî tevahiya laş xwedan deverek balkêş in, ya duyemîn jî, ew pir caran hundurê wan vala ne, û ya sêyemîn jî, ew bi hêsanî têne cîh kirin. Lê deriyên însulasyona termal hûrguliyên xwe hene. Tewra di qonaxa veqetandina derî ji metalê de, pêdivî ye ku meriv çîpên nazik û têlan ji bîr neke - tevgerek bêhiş, û hûn dikarin bê pencereyên elektrîkê û elektrîkên din bimînin. Bi gelemperî perçeyek piçûk a îzolekirina vibrasyonê jixwe li hundurê deriyê li kargehê tê zeliqandin. Ger ew bi hûrgulî li hember metalê bisekine, tebeqeyek nû li ser tê danîn, lê heke kulîlk xuya bibin û pel bi zorê bigire, ew tê rakirin.

car soundproofing

 

car soundproofing

 

car soundproofing

berxwedana şilbûnê

Pêdivî ye ku meriv fêm bike ku ji ber guherînên germahiyê, şil li hundurê deriyan xuya dike. Bi baranê re av zêde li ser deriyan çêdibe. Dema ku deng veqetandî, pêdivî ye ku meriv hebûna şilbûnê li ber çavan bigire û hewl bide ku vê nîşankerê kêm bike. Pêdivî ye ku meriv materyalên îzolasyonê yên berxwedêr bikar bînin, û ji bo domandina bandora germbûnê di zivistanê de, ew di heman demê de berxwedêr in. Bi taybetî balê dikişîne ser rûberên xêzkirî, wek xurtkirina derî. Tête pêşniyar kirin ku hêmanên weha bêyî îzolasyon, û her weha kunên avdanê, û her weha rûberên ku bi antîkorozîfê fabrîkî hatine nixumandin bihêlin. Di heman demê de, dema ku îzolasyonê ji keviya jorîn a derî tê sepandin, çêtir e ku meriv çend santîmetre paşde gav biavêje da ku materyal ji cama şûştinê dernekeve.

car soundproofing

Deriyên veqetandî bandorek kêmkirina dengê derveyî ji rê heye, û di heman demê de dengê pergalek bihîstwerî ya navîn jî bi girîngî baştir dike. Bi taybetî balê dikişîne ser hûrguliyên zengil û qijikê yên kilît û mekanîzmayên pencereya elektrîkê: ew bi materyalên gazê yên dijî-qirêj têne derman kirin.

Amûr

car soundproofing

 

car soundproofing

 

car soundproofing

Karê dengbêjiyê bi analîzkirina kabînê dest pê dike. Ji bo vê yekê, klûbên taybetî û spatulên plastîk bikar bînin. Carinan ew ji hêla screwdrivers têne guhertin. Ji bo qutkirina maddeyê maqeq an jî kêra karmendan tê bikaranîn. Piştî serîlêdanê, materyal bi rûkek hesinî ya taybetî "şilandî" ye.

Pispor pêşniyar dikin ku derî di çar qatan de werin hilanîn. Ya yekem karanîna îzolatorek vibrasyonê ye (2 mm stûr). Ji bo ku pelê îzolekirina vibrasyonê bi bandortir bixebite, pêdivî ye ku ew bi kelekek metalî were gêr kirin. Ji bo tebeqeya duyemîn, hilberek deng (10 mm) bi sealantek berxwedêr a nerm tê bikar anîn. Tebeqeya sêyemîn kunên di laşê derî de digire. Ji bo vê yekê îzolatorek vibrasyonê (2 mm) tê bikar anîn û ew jî tê birîn. Rola vê qatê îzolekirina şilbûnê ye, lê ew vebijarkî ye. Tebeqeya hejmar çar (an ya sêyem, ger hûn qatek pêvek a îzolatorê vibrasyonê di nav "kekê" de nehewînin) îzolekirina deng e, ku maddeyek kefçî ye ku li hundurê xêzika deriyê plastîk tê sepandin, da ku heke were tamîr kirin. pêdivî ye, ne hewce ye ku ew ji qata sêyemîn veqetîne. Ger derî ji bo dengê gerîdeyê were amadekirin, dikarin materyalên hişktir werin bikar anîn.

car soundproofing

Qatê kabînê û çolê. Hêmanên hundurîn, pêlav, qatan rakin. Hundir tê valakirin da ku toz û xweliya kombûyî jê bibe. Metalê tazî tê rijandin, rûnkirin û hişk kirin. Mîna deriyên dengbêj, îzolatorek vibrasyonê wekî qata yekem tê bikar anîn. Lê li vir ew hinekî stûrtir e (3 mm). Li gorî celebê materyalê, dibe ku germkirin hewce be, lê li sûkê materyal hene ku heke kar li germahiya odeyê (16 derece û jortir) were kirin, bêyî wê têne bikar anîn. Tebeqeya duyemîn polîetilenê tije gaz e ku şilbûnê nagire (4 mm). Hûn dikarin pêlên qalindtir bikar bînin, lê wê hingê xetera tevlihevkirina kombûna kabînê û xuyangkirina pêlan li ser erdê ji ber asta wê ya bilind heye.

car soundproofing

 

car soundproofing

 

car soundproofing

Soundproofing a banek bi gelemperî ne qada pêşîn e. Ne tesaduf e ku bi gelemperî di gerîdeyê de ji veguhêzkar qet îzolekirina banê tune. Ji bo vê mijarê "Şumka" ya din çi ye? Ya yekem, ew dengê dilopên dilopan ji holê radike û, bê guman, dengê rê vedişêre, nemaze di leza bilind de dema ku ban dest bi lerizînê dike. Tebeqeya yekem îzolatorek vibrasyonê ye (spiral), qata duyemîn (15 mm) şilavek tavilê ye ku ji bo girtina pêlên deng hatî çêkirin. Mîna derî, nayê pêşniyar kirin ku ji bo domandina hewayê cil û bergên karbîd (karbîd) bi materyalên îzolasyonê veşêrin.

car soundproofing

 

car soundproofing

Cihê di bin hood. Ji ber stûrbûna piçûk a metalê ya kapê û bermaya bayê nisbeten zirav, di dema xebata motorê de (nemaze di leza bilind de) resonans bi gelemperî li kabîneyê tê veguheztin. Ji bo zeliqandinê, qiraxa birêkûpêk a kapê tê rakirin, ku di binê wê de depresyonên alîkariyê, bi navê pencereyan, têne veşartin. Nêzîkatî jî wisa ye. Pêşîn, rûkal tê amadekirin: ew tê şûştin, rûnkirin, zuwa kirin, dûv re du qatên materyalên îzolekirinê têne sepandin: îzolekirina vibrasyonê û vekêşana deng (10 mm).

car soundproofing

Meriv çawa gerîdeya xwe gav bi gav deng veqetîne

car soundproofing

Berî ku hûn dest bi xebata dengbêjiyê bikin, hûn hewce ne ku biryar bidin ka hûn çi peywirê ji xwe re danîne: dengê akustîk baştir bikin, qijikên hundurê kabînê ji holê rakin, rehetiyê zêde bikin. Li gorî armancê, pêdivî ye ku meriv materyalê hilbijêrin.

Ger budce sînordar be û pêdivî ye ku kar bi serê xwe were kirin, wê hingê çêtir e ku ew di qonaxan de were kirin, hêdî hêdî baştir bibe. Pêşî, derî bi deng ve girêdayî ne, dûv re zemînê, bagerê otomobîlê, hwd.

1. Lîsteya amûrên pêwîst.

Ji bo karê we hewcedariya we

  • avakirina zuwakirina porê (xwemalî ne baş e);
  • çîçek ji bo stokê gerîdeyê - dê feydeyên berbiçav bîne (ew erzan e, ne ji 300 rubleyê zêdetir);
  • maçên ji bo birrîna;
  • çareserker ji bo rûnkirina rûberan (turpentîna spî guncan e).

2. Lîsteya materyalên bikar anîn.

Bi gelemperî ji bo izolkirina deng têne bikar anîn:

  • Vibroplast zîv. Ew pêkhateyek xweser a plastîk a maqûl a bi pelê aluminiumê ye. Materyal di forma çargoşeyan de (5x5 cm) têne nîşankirin. Ev ji bo qutkirina pelê li perçeyên pîvanên pêdivî dibe alîkar. Vibroplast Zîv xwedan taybetmendiyên avgiran e û di bin bandora jîngehê de naqelişe. Digel vê yekê, materyal xwedan taybetmendiyên dijî-korozyonê û kalîteyên sehkirinê ye. Ev vibroplast bi hêsanî li ser erdên dijwar jî tê lêkirin, ji bilî vê yekê hewce nake ku were germ kirin. Nirxa rêjeya windahiyên mekanîkî ji 0,25 heta 0,35 yekîneyên kevneşopî ye. Giraniya her m3 2 kg, stûriya 2 mm Sazkirin li ser erdê kabînê, derî, banî, aliyên laş, kopê, boriyê, panela pêşîn a gerîdeyê tê kirin.
  • Zêrîn Vibroplast materyalek mîna ya berê ye, lê hinekî stûrtir e (2,3 mm).car soundproofingJi ber vê yekê, performansa wê ya veqetandina vibrasyonê çêtir e. Windahiyên mekanîkî 0,33 yekîne ne. Zêrîn Vibroplast 4 kg serê m2 ye.
  • "Pompeya Bimast". Ev celeb materyalê şilkirina vibrasyonê avahiyek pirreng e, di nav de qatek rû (ji pelika aluminiumê hatî çêkirin), 2 pelên bi pêkhateyek ji bitum û gomûk heye. Berî sazkirinê, pêdivî ye ku meriv bi qasî 50 pileyî germ bibe. "Bimast Bomb" xwedan taybetmendiyên avê-vegerandinê ye. Ev materyalê vibrasyonê ya çêtirîn e, ku ji hêla nirxa karbidestiya herî bilind ve tête diyar kirin. Ji bo amadekirina axaftvanên dengî îdeal e. Nirxa windahiyên mekanîkî ji 0,50 yekîneyên kevneşopî ne kêmtir e. Giraniya materyalê bi qasî 6 kg per m², stûrbûna 4,2 mm e. Li ser xalîçeyê, tunel, kemerên tekeran, qada li jor mifteyê û şafta kardan hatî çêkirin.
  • Bazo 3004. Ev marqeya maddeyên dengbêjiyê vedibêje. Ew xwedan qatek adhesive ye û xwedan taybetmendiyên însulasyona germî ya bilind e. "Splen" bi hêsanî li ser rûyê (vertical û curvilinear) tête danîn. Digel vê yekê, materyal li hember şilbûnê berxwedêr e û di bin bandora jîngehê de ji pêvajoyên hilweşandinê re nabe. Stûrahî - 4 mm û giranî - 0,42 kg per 1 m³. Bikaranîna di germahiyên ji -40 heta +70 ° C de gengaz e. Panelên pêş ji hundurê gerîdeyê hatine zeliqandin, kemerên tekeran, derî, tunel... Du cûreyên din jî hene: Splen 3008 8 mm stûr û Splen 3002 2 mm stûr. "Splen" li ser tebeqeya ku vibrasyonê vedigire biçikînin. Ew derî, kemerên paşîn û pêş, û her weha beşên alî pêvajoyê dikin. Ji bo ku pêwendiyek bihêz be, hemî rûvên pêşîn têne paqij kirin û hişk kirin. Ji bo rûnê rûnê rûnê spî an aceton tê bikar anîn.Ji bo ku pêkhateya adhesive taybetmendiyên xwe yên adhesive biparêze, pêdivî ye ku rejîma germahiyê were şopandin (bi îdeal ji 18 heta 35 ° C). Di germahiyên jêr +10 ͦС de, Splen nayê pêşniyar kirin. Pêdivî ye ku kaset were zeliqandin, hewl bide ku dirêj neke. Tebeqeya parastinê tenê berî destpêkirina xebatê tê rakirin.
  • "Bitoplast 5" (dij-çirîn). Ev celebek materyalê ye ku deng vedigire û digire û ji bo ji holê rakirina qijik û qijikên hundurê kabînê hatî çêkirin. Bingeh kefek polîuretanê ye ku bi qatek zeliqandî ye, ku ji hêla gasketek ne-çîp ve ku bi tevliheviyek taybetî ve hatî veguheztin tê parastin.car soundproofingMateryal xwedan berxwedana şilbûna bilind, domdarî, taybetmendiyên insulasyona germî ya hêja ye. Digel vê yekê, Bitoplast 5 bê bîhn e, di germahiyên pir nizm (heta minus 50 o) de naqelişe, taybetmendiyên xwe winda nake. Stûrahî dikare ji 5 heta 10 mm be, û giranî: 0,4 kg per m².
  • "Accent 10". Ji materyalên ku deng vedigirin tê gotin. Fîlimek metallîzkirî ya pêkhatî, kefek polîuretanê ya maqûl, tebeqeya lêdanê adhesive. Ew taybetmendiyên parastina germî yên baş û rêzek frekansa xebitandinê ya dirêjkirî heye. Bi qalindahiya 10 mm û giraniya her m² 0,5 kg, dikare ji % 90 dengên derveyî bikişîne. Germahiya serîlêdanê ji -40 heta +100 ͦС. Li ser hood, bag, dabeşkirina di beşa motorê de hatî çêkirin.
  • Madeleine. Ev materyal li ser bingehek qumaşê reş ne ​​tenê sealant, lê di heman demê de dekoratîf e. Ew xwedan qatek adhesive ye ku ji hêla pêlekek nehêl ve tê parastin. Stûrahî ji 1 heta 1,5 mm.

Operasyona

car soundproofing

Armanca karanîna materyalên veqetandina vibrasyonê heke gengaz be ku vibrasyonên ku ji beşa motorê, kemerên çerx û veguheztinê kêm dibin kêm bikin. Zêdeyî 50% ji rûbera laş bi lewheyên nixumandî ye, ku ji bo girseya giştî ya gerîdeyê ne krîtîk e.

Pêvajoya sazkirina îzolatorek vibrasyonê di çend qonaxan de pêk tê:

  • Rûyên laş ji ax, gemar û tozê paqij bikin, rûn bikin.
  • Pêşîn, tebeqeya parastinê ya pelê dijî-vibrasyonê rakin û li ser rûyê ku were derman kirin bixin.
  • Folê bi zuwakirina porê avahîyê ji alîyê tebeqeya adhesive ve, bêyî kelandinê, germ bikin.
  • Pelê bi rûkê ve zeliqînin û li ser wê lîstokek lêdanê bixin.

Rêbaza sazkirinê, dema ku germkirin di hundurê makîneyê de piştî zeliqandina yek dawiya pelê çêdibe, nayê pêşniyar kirin. Ev tehdîd dike ku zirarê bide beşên hundurê gerîdeyê û boyax bihelîne.

Rêjeya materyalên çêtirîn ên ji bo 2020-an ji bo dengbêjiyê

STP Vibroplast

car soundproofing

Ew yek ji wan materyalên herî populer ên ku hûn dikarin laş û hundurê gerîdeyê ji vibrasyonê biparêzin diguhezîne. Rêze çar nimûneyan pêk tîne: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Zîv, Vibroplast Zêrîn. Her nimûne taybetmendiyên kesane hene.

Vibroplast M1 derket holê ku ya herî erzan e, performansa xebata wê tenê dema ku bi metalê zirav re têkilî daynin xuya dike. Otomobîlên navmalî tenê di nav rêza xebata xwe de ne, û xwedan otomobîlên biyanî yên nûjen ên ku ji qatên stûrtir ên metal hatine çêkirin dê negihîjin encama xwestinê. Hilber bi rêwerzek ku hêmanên gerîdeyê yên ku li ser materyalê diyarkirî dikare were sepandin destnîşan dike.

Vibroplast M2 bi bingehîn guhertoyek çêtir a M1 e. Tebeqeya wê hinekî stûrtir e, lê hilber di heman demê de hilberek budceyê ye, tevî ku bihayê wê ji ya pêşiyê bilindtir e.

Du vebijarkên din ên ku di rêzê de têne pêşkêş kirin ji çîna premium in. Vibroplast Silver analogek guhertî ya Vibroplast M2 ye. Modela herî dawî ya bi navê binavkirî "Zêr" materyalek hema hema bêkêmasî ye. Tewra şeklên herî tevlihev jî bêyî hewildanek zêde têne danîn. Ji ber vê yekê encamek ku sazkirina hilberek weha bêyî alîkariya pisporan dikare were kirin. Tenê kêmasiya lêçûna bilind e.

Avantajên STP Vibroplast:

  • Rêjeyek berfireh a îzolatorên dengê xêzkirî;
  • Sazkirina hêsan a Vibroplast Gold.

Kêmasî:

  • Vibroplast M1 ji bo otomobîlên biyanî ne bandor e;
  • Zêrîn Vibroplast xwedî lêçûnek bilind e.

STP Bimast

car soundproofing

Materyalên di vê rêzê de pir-qatî ne. Ji bo karanîna li ser pêlên metal ên stûrtir maqûl e, ji ber vê yekê ji bo otomobîlên biyanî jî maqûl e. Rêze ji 4 nûneran pêk tê:

  • STP Bimast Standard wekî çareseriya herî lêçûn tê hesibandin. Asta karbidestiya xebata wê navîn e, ku dihêle ku ew bi her otomobîlek rêwiyan re were bikar anîn. Lêbelê, wê yek kêmasiyek girîng heye: di dema sazkirinê de, ew di nav kêşan de hilweşe. Hin xerîdar destnîşan dikin ku carinan hilber di domdariyê de cûda nabe û baş bi qata parastinê ve nagire, û piştî demekê dibe ku ew bi tevahî ji holê rabe.
  • STP Bimast Super ji ya berê hilberek bêkêmasîtir e. Zêdebûnek di qalind û girseyê de tê dîtin, ku dihêle ku ew di rewşên ku metal berfirehtir e de were bikar anîn. Lêbelê, girseyek mezin carinan gava ku li cîhên ku bigihêjin zehmet çêdibe wekî astengiyek girîng tevdigere, ku carinan dibe sedema hilweşîna qata pelê. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku pêvajo bi baldarî were kirin an jî ji pisporan re were spartin.
  • STP Bimast Bomb bi mafdarî sernavê yek ji çêtirîn materyalên rêzê wergirt, ku li wir bihayê û kalîteyê bi çêtirîn ve girêdayî ne. Taybetmendiyên hêja dihêle hûn hilberê hem li ser otomobîlên erzan û hem jî li ser otomobîlên biha saz bikin. Lêbelê, bûyerên hilberên xeletî pir zêde bûne, ku bi girîngî pêbaweriya modelê xera kir.
  • Hilbera Premium ya STP Bimast Bomb bi performansa herî bilind. Hûn dikarin wê hema hema li ser hemî hêmanên gerîdeyê saz bikin. Lêbelê, materyalê kalîteya bilind bi girseyek mezin ve hatî nixumandin, ku dema ku li cîhên ku bigihîje zehmet dixebitin dibe sedema zehmetiyên girîng. Her çend kalîte di astek bilind de ye, lê lêçûn jî ne hindik e, ev jî dihêle ku hilber ji hemî xerîdaran re peyda nebe.

Avantajên STP Bimast:

  • Rêzeya îzolatorên dengî yên ku ji bo otomobîlên cihêreng û bihayên cûda hatine çêkirin.

Kêmasî:

  • Gilî li ser berxwedana lixwekirinê û jiyana karûbarê kurt a STP Bimast Standard;
  • Daxwazên ji bo hilberên xeletî.

STP Vizomat

Ev rêz gelek salan populerbûna xwe winda nekiriye. Gava ku dor tê ser metala stûr, wan di nav ajokaran de dabeşek cûda werdigire.

Avantajên STP Vizomat:

  • Rêzeyek berfireh a îzolatorên deng, ku di warê lêçûn û bandorbûnê de bi wesayîtên cihêreng ve cûda dibin.

Kêmasî:

  • Di dema sazkirinê de hin cûreyên çîpên germkirinê hewce ne.

IZOTON LM 15

Ev materyalê deng-vekêşanê ji fîlimek rûyê PVC-ya deng-şefaf pêk tê. Stûrahiya ji deh heta bîst milîmetre. Di heman demê de tebeqek zeliqandî jî heye, ku ji hêla pêlekek nehêl ve tê parastin. Çermê li aliyê pêşiyê li hember rûn û benzînê berxwedêr e. Ev materyal di heman demê de taybetmendiyên parastina germê jî heye. Hilberîner îdia dike ku vegirtina deng di rêza frekansê de ji 600 heta 4000 Hertz e.

avantajên

  1. Hêsaniya sazkirinê.
  2. Fikskirina kalîteyê.

Defects

  1. Windabû.

Comfort Ultra Soft 5

Materyal taybetmendiyên adhesive çêtir kiriye.

Ev hilbera deng ji kefek polîuretanê ya bi dendika bilind a ku bi polîmerên taybetî ve bi teknolojiyek taybetî ve hatî veguheztin hatî çêkirin. Stûrahiya pênc milîmetre.

Ev çareserî ji bo otomobîlan û di heman demê de, maddeyek vegirtinê yek ji baştirîn hilgirê deng e. Ev çareserî xwedan taybetmendiyên akustîk ên taybetî ye, ew ji bo tepisandina dengê derve û hundurîn di gerîdeyê de îdeal e. Dema ku pêvajoyek duyemîn hilberandin tê sepandin.

Hilberîner îddîa dike ku ev materyal çîçek bikar tîne, ku bi taybetî ji hêla marqeyên navdar ve bi karanîna teknolojiyên taybetî ve hatî çêkirin. Zencîr ji bo karanîna di şert û mercên dijwar de, ku ji bo mercên rûsî têkildar e, tête adaptekirin.

Materyal guheztinên ji nişka ve di germahiyê de, û her weha astek zêde nemiyê tehemûl dike. Ew ji bo qedandina deriyan, kemeran, banan, qurmê, mertalê yekîneya hêzê tê bikar anîn. Ev çareserî ji bo sazkirinê li ser rûberên hêsan û tevlihev hêsan e.

Karanîn hem di zivistan û hem jî di havînê de tê parastin. Ev materyal wekî qatek duyemîn li ser pêlavên hejandina vibrasyonê tê sepandin. Berî zeliqandinê, hêja ye ku meriv li ser pîvan û taybetmendiyên xwe biryar bide. Ji bo karîgeriya herî zêde, tê pêşniyar kirin ku meriv vê materyalê ji dawî-bi-dawî ve zeliqîne.

avantajên

  1. Hêsaniya sazkirinê.
  2. Fikskirina kalîteyê.
  3. Pirrengî.
  4. Bandoriya di şert û mercên germahiya cûda de.
  5. Moisture resistant.
  6. Performansa ne-stirê ya hêja.

Defects

  1. Windabû.

BLOKA DENGÊ 3

Materyalên deng-vekêşana du qat-kalîteya bilind ku li ser bingeha pûtê ye. Ev materyal xwedan performansa însulasyona dengek hêja ye. Hilberîner îdia dike ku di vê çareseriyê de gengaz bû ku bigihîje rêjeya herî zêde ya veqetandinê ji dengê derve.

Ev çareserî materyalek pelê ye ku ji qumaşê ne-vekirî û qatek adhesive-based polymer pêk tê. Fonksiyonên parastinê hene ku di forma kaxezê veqetandinê de têne pêşkêş kirin.

Ev materyal wekî qatek germ-insulasyona li ser zemînê, di stûn, kemer, dabeşên beşa yekîneya hêzê de tê bikar anîn. Ev çareserî nikare rasterast li ser laşê gerîdeyê were saz kirin, ji ber vê yekê ew li ser materyalên germ-insulasyon û vegirtinê tête danîn.

Ev materyal di cûrbecûr cûrbecûr qalindahiyan de ji xerîdaran re tê pêşkêş kirin: du û sê milîmetre. Rêjeya germahiya xebitandinê ji -50 heta +100 pileya Celsius. Ev materyal plastîk e, hêsan e ku meriv wê li ser rûberek bi rehetiyek tevlihev were danîn. Ji bo karanîna hêsan e.

avantajên

  1. Hêsaniya sazkirinê.
  2. Bandoriya di şert û mercên germahiya cûda de.
  3. Moisture resistant.
  4. Performansa ne-stirê ya hêja.

Defects

  1. Windabû.

Add a comment