Nîşaneyên Pûleyek Tensîyonê ya Xerab an Xerab
Nîşaneyên hevpar di nav xwe de hilgirek an pîvazek xerabûyî, dengê qîrînê li qada motorê, û pêlên ku bi eşkere westiyane hene.
Pûçikên îdler pîvazên motorê ne ku berpirsiyariya rêvekirin û kişandina kemberên ajotinê yên motorê ne. Kemberên ajotinê yên motorê bi awayên taybetî li dora hêmanên cihêreng ên motorê têne rêve kirin, wek alternator, pompa avê, pompeya rêberiya hêzê, û kompresorê klîmayê. Pûçika bêserûber hatiye sêwirandin ku ji bo kembera motorê xalek din a zivirîna nerm peyda bike da ku rêça xwestinê were bidestxistin. Piraniya motoran yek pîvazek bêserûber û yek pîvazek betal bikar tînin, her çend hin sêwiran ji yek pîvazek bêkar zêdetir bikar tînin. Bi demê re, rollerên tansiyonê diherikin û pêdivî bi guheztinê heye. Bi gelemperî, pişkek bêkêmasî ya xirab an xelet dê bibe sedema çend nîşanan ku dikarin ajokar ji pirsgirêkê hişyar bikin.
1. Pûçikên ku xuya dibin
Yek ji nîşanên yekem ên pirsgirêkek palikê ya bêserûber cilê xuyangê ye. Bi demê re, her ku kulm li hember kemberê dizivire, her du beş dê di dawiyê de dest bi cilê bikin. Ev dibe ku ji ber têkiliya bi kemberê re li ser rûyê pilingê xêzên xuya çêbike. Bi zeman re, kulm û kember diqelişin ew qas ku tansiyon kêm dibe, ku dibe sedem ku kember biqelişe.
2. Qîrîna kemberê
Nîşanek din a hevpar a pirsgirêkek muhtemel a palika bêserûber qîrîna ji kemberên motorê ye. Ger rûbera palika bêserûber xira bibe an pîvaz girêbide an biqelişe, ew dikare bibe sedem ku kembera motorê biqelişe ji ber ku ew li ser rûbera palikê diqelişe. Di hin rewşan de, pişkek xeletî dikare girêde an biqelişe, dibe sedema ku kember gava yekem dest pê dike biqelişe. Pirsgirêk dê di dawiyê de xirabtir bibe ji ber ku pîvaz berdewam dike.
3. Bearing an pulley zirarê ye.
Nîşanek din, bêtir xuyang a pirsgirêkek pîvazek bêserûber, daringek an pîvazek xerabûyî ye. Di rewşên cidîtir de, hilgir an jî pişk bi xwe dibe ku ew qas biqelişe an biqelişe, ji hev bikeve, an biqelişe. Ev dikare di zivirîna kemberê de mudaxele bike û bibe sedema her cûre pirsgirêkan. Pişkek şikestî an girtin dikare zû bibe sedema şikestinek kemberê an jî, di rewşên kêmtir giran de, kember ji motorê were kişandin. Motorek bê kember dikare zû bikeve nav pirsgirêkên mîna germbûna zêde û rawestanê, ji ber ku ew kembera ajotinê ye ku hêzê dide alavên motorê.
Pûçikên bêserûber li ser piraniya wesayîtên rê pêkhateyek hevpar in ku dê di dawiyê de pêdivî bi guheztinê hebe, nemaze di wesayitên mîjara bilind de. Her yek ji pêlên motorê ji bo performansa giştî ya motorê pir girîng e ji ber ku ew kembera serpentîn û paçikan e ku dihêle motor gava ku dest pê kir bi rêkûpêk bixebite. Ger hûn guman dikin ku pîvaza weya bêserûber dibe ku pirsgirêkek hebe, teknîsyenek pispor hebe, wek mînak yekî ji AvtoTachki, wesayîta we kontrol bikin da ku hûn diyar bikin ka pêdivî ye ku palik were guheztin an na.
