Nîşaneyên termostatek xelet an xelet

Nîşaneyên hevpar di nav xwendîyên germahiya pir zêde an neqebûl de, germbûna motorê, û rijandina sarkerê de ne.

Termostata gerîdeyê herikîna sarkerê di nav motorê de rê dide û di performansa motora gerîdeya we de lîstikvanek pir girîng e. Hûn dikarin peyva "termostat vekirî an girtî" bibihîzin. Dema ku motor ji bo demekê rûne û germ nebe, termostat dê bigire. Gava ku motor dixebitîne û digihîje germahiyek xebitandinê ya diyarkirî, senzorek di hundurê termostatê de dê bibe sedema vekirina wê, rê dide ku sarker ber bi radyatorê ve û ji radyatorê biherike, germahiyê kêm bike da ku ew dîsa di nav motorê de were vegerandin. Ev herikîna domdar (bi çend hêmanên din ên pergala sarkirinê re tê hev kirin) motora gerîdeya we di germahiya optimal de dihêle.

Vebûn û girtina biwext a termostatê ji bo domandina germahiya motorê ya rast girîng e. Di bûyera ku termostat di pozîsyona girtî de "qeliqî" be, sarker nikare di radyatorê de bizivire û di dawiyê de di nav motorê de vegere, di encamê de germahiya motorê pir zêde dibe. Bi vî rengî, heke termostat vekirî bimîne, herikîna sarkerê domdar dimîne, dibe sedem ku germahiya motora gerîdeyê qet negihîje asta germa xweya îdeal, pirsgirêkên performansê çêdike û li ser perçeyan leztir dike. 4 nîşanên hevpar hene ku bi termostatek xirab an xeletî ve girêdayî ne.

1. Xwendinên germahiya bilind û germbûna motorê

Nîşaneya yekem û belkî ya herî metirsîdar dê ev be ku pîvana germahiyê di 15 hûrdemên pêşîn ên motora gerîdeya we de sor nîşan bide. Ev bi gelemperî nîşana yekem e ku termostat bi rêkûpêk nexebite. Ev tê vê wateyê ku sarker naçe motorê ji ber ku termostat girtî ye û motora gerîdeya we zû têk diçe.

2. Xwendinên germahiya kêm û motora germkirî

Termostatek ku di pozîsyona vekirî de asê maye bi berdewamî sarkerê dixe nav motorê û dibe sedema germahiya xebitandinê kêmtir. Pîvana germahiya we dê tîrekek ku bi zor zêde dibe an di asta herî nizm de dimîne nîşan bide. Ev ê karbidestiya motorê kêm bike û bi demê re emîsyonê zêde bike, û her weha cilbûna parçeyan bileztir bike.

3. Germahiya bi korfelaqî diguhere

Guherînên germahiyê yên navber jî dikarin çêbibin, ku bibe sedema bilindbûn û daketina germê ya ji nişka ve, ku di dawiyê de dibe sedema kêmbûna performansa motorê û kêmkirina xerckirina sotemeniyê. Di vê rewşê de, hûn dikarin li yek xalek germahiyek ne asayî kêm bibînin û di demek kurt de piştî wê rabe astek ne normal. Termostat bixwe di her du pozîsyonê de ne asê maye, lê ew ê dîsa jî xwendinên derewîn bide û di rêziknameya sarkerê de bibe sedema pirsgirêkan.

4. Coolant li dora xaniyê termostatê an jî di binê wesayîtê de diherike

Nîşanek din dibe ku rijandina sarkerê be, ku dibe ku dema ku termostat di pozîsyona girtî de sarkerê nehêle derbas bibe. Ev dikare li gelek deveran xuya bibe, lê pirî caran li dora xaniyê termostatê. Ev di dawiyê de dikare bibe sedem ku çîpên sarkerê yên din jî biherikin, pir caran dibe sedema ku sarkerê di binê wesayîta we de biherike erdê.

Veguheztina termostatê tamîrek pir erzan e ji gerîdeya we re ku ji ber germbûna zêde potansiyel bi hezaran dolar zirara motorê diparêze. Ger yek ji nîşanên jorîn ji we re nas xuya dike, dibe ku dem be ku hûn mekanîzmayek pispor bibînin ku wesayîta we teşhîs bike.