Nîşaneyên Booster Brake Xeletî an Xerab

Ger hûn bala xwe bidin ku pedala frenê zehmet e ku meriv pêl bike, dibe sedema ku motor raweste an jî wesayit demek dirêjtir raweste, bihêzkera frenê xelet e.

Armanca bihêzkerek frensê peydakirina hêzê ji pergala firandinê re ye, yanî ne hewce ye ku hûn pir hêz li frensan bidin da ku ew bi rastî tevbigerin. Hêzkera firnê di navbera pedala frenê û silindera sereke de cih digire û valahiyek bikar tîne da ku zexta şilavê ya di pergala frenê de derbas bike. Ger frenên we bi rêkûpêk nexebitin, wesayît nayê ajotin. Hêzkera frênê parçeyek yekbûyî ya pergala firnê ye, ji ber vê yekê li 3 nîşanên jêrîn binihêrin da ku ew tavilê werin tamîr kirin:

1. Pedal brake hişk

Nîşaneya sereke ya bihêzkerek şikestî ya şikestî pêdakirina pedalek frenê ya pir dijwar e. Dibe ku ev pirsgirêk hêdî hêdî çêbibe an jî bi yekcarî xuya bibe. Digel vê yekê, pedala frenê piştî ku were pêçandin dê venegere rewşa xweya bingehîn. Mîna ku hûn pê dihesin ku pêlkirina pedala frenê dijwar e, guheztina frena we ji hêla mekanîzek profesyonel ve were guheztin. Girîng e ku bihêzkerek şikestî bi lez were tamîr kirin - ne ewle ye ku hûn wesayitek bi hêzdarek frena xelet ajotin.

2. Zêdebûna dûrbûna rawestanê

Li gel pedalek frena hişk, dibe ku hûn bala xwe bidin ku wesayît demek dirêjtir digire ku bi rastî raweste. Ev e ji ber ku hûn zêdekirina hêza rastîn a ku ji bo sekinandina gerîdeyê bi rêkûpêk hewce ne werdigirin. Dûrên firnê yên dirêjtir dikare di her hewayê de xeternak be ji ber ku ew dikare gerîdeya we nediyar bike. Divê ev pirsgirêk ji hêla mekanîzek ve were çareser kirin gava ku hûn wê bibînin.

3. Di dema firnê de motor disekine.

Dema ku bihêzkerek frenê têk diçe, ew dikare di motorê de valahiya zêde çêbike. Ev diqewime dema ku diafragma di hundurê bihêzkera frenê de têk diçe û dihêle ku hewa ji morkirinê derbas bibe. Dûv re fren têne sepandin, motor disekine û dibe ku leza betal dakeve. Ji bilî kêmkirina performansa firnê, motorek rawestayî dikare bibe sedema pirsgirêkên cidî.

Booster test bikin

Ji ber ku piraniya otomobîlan pergalek valahiya bikar tînin, hûn dikarin bihêzkirina frena xwe li malê kontrol bikin. Van 3 gavan bişopînin:

1. Digel ku motorê vemirî, frenên pênc-şeş caran pomp bikin. Ev valahiya berhevkirî derdixe.

2. Bi tikandina pedala frenê motorê vekin. Ger bihêzkera frena we bi rêkûpêk bixebite, pedal dê hinekî nerm hîs bike lê dûv re hişk bibe.

3. Ger bihêzkera frena we bi rêkûpêk nexebite, dê tiştek neqewime an pedala frenê piştî destpêkirina motorê dê li lingê we bixe. Ev dibe ku nîşanek pirsgirêkek bi xurtkirina frensê an pirsgirêkek bi kulmê valahiya re be.

Ger hûn bala xwe bidin ku pedala frenê dijwartir e, ji ya normal bilindtir e, û gerîdeya we demek dirêjtir disekine, gerîdeya we ji hêla mekanîkî ve were kontrol kirin da ku hûn li ser rê ewle ne. Ger hewce be, mekanîka we dê di wextê xwe de bihêzkera frena we biguhezîne da ku hûn dîsa bi ewlehî wesayîta xwe ajotin.