Nîşaneyên Têkiliya Topê ya Têkçû an Têkçû (Pêş)

Nîşanên hevpar di nav xwe de qijikbûn û lerizîna zêde ya li pêş heye, û dibe ku hûn bêhemdî dest bi zivirîna rast an çepê bikin.

Hema hema hema hema di hemî gerîdeyên nûjen de girêkên topê hêmanek sekinandinê ya girîng e. Ew di soketekê de hêlînek spherîkî ne, ku mîna sêwirana top û soketê ya ranê mirovî tevdigerin, û wekî yek ji xalên sereke yên suspensionê kar dikin ku destên kontrolê yên wesayîtê bi kulmên rêvekirinê ve girêdide. Hevgirêkên topê yên pêş dihêle ku çerxên pêş û suspension ber bi pêş û paş ve herin û her weha jor û dakevin dema ku rêwer dizivire û wesayît di rê de dimeşe.

Di bûyera têkçûnek hevbeş a topê de, çerx azad e ku bi her alî ve bimeşe, ku ev yek dikare zirarê bide fender, tirek û çend hêmanên suspensionê, heke ne bêtir be. Bi gelemperî, gava ku pêlên topê yên pêşîn dest bi têkçûnê dikin, wesayît dê çend nîşanan nîşan bide ku ajokar ji pirsgirêkek hişyar dike.

1. Li suspension pêş de xistin

Yek ji nîşanên herî gelemperî yên pirsgirêka hevbeş a topa suspensionê dengek qîrîn e ku ji suspensiona pêşiyê ya gerîdeyê tê. Gava ku girêkên topê dikevin, ew di rûnê xwe de sist dibin û dema ku suspension li ser rê ber bi jor û jêr ve diçe, diqelişe û diqelişe. Dema ku li ser riyên zirav, lez û bez diherike, an dema ku di quncikê de diherike, girêkên topê yên westayî dikarin biqelişe an biqelişe. Dema ku girêkên topê diqelibin, an jî heya ku di dawiyê de bi tevahî têk diçin û diqelibin, lêdan bi gelemperî gurtir dibe.

2. Lerizîna zêde ji pêşiya wesayîtê.

Nîşanek din a pirsgirêkên bi hevgirêdanên topê re vibrasyona zêde ya ku ji rawestana gerîdeyê tê. Dema ku wesayit dimeşe dê girêkên gogê yên xişkirî di qulikên xwe de daliqînin û bi rengekî nehevseng bilerizînin. Lerizîn bi gelemperî ji tevna topê ya bandorkirî ya li milê rastê an çepê yê wesayîtê tê. Di hin rewşan de, vibrasyon dikare bi riya rêwerê jî were hîs kirin.

3. Lixwekirina tîrêja pêşiyê nehevseng.

Ger hûn bala xwe bidin ku keviyên hundur an derveyî yên tîrêjên weya pêşiyê ji yên mayî zûtir diqelişin, sedema muhtemel girêkên topê xitimî ne. Ev semptom dikare dijwar be ku were girtin; Ger hûn nîşanên din ên têkçûna tevna topê bibînin, bi baldarî tîrêjan kontrol bikin û bi taybetî bala xwe bidin hundurê pêlikê. Pêdivî ye ku cil li ser pêla hundur an jî li derve xuya bibe, ne her du jî, ku li ser pêlên topê yên pêşîn nîşan dide. Kêmasiya zexta tirênê dê bibe sedem ku her du kevroşk zûtir bikevin.

4. Steering tilts çepê an rastê

Nîşanek din a hevgirêdanên topê yên xirab rêveçûna gerok e. Rêvebiriya gerok dema ku rêweriya wesayîtê ji çepê ber bi rastê ve diguhezîne ye. Gava ku girêkên topê di rewşek baş de ne û çerx di pozîsyona rast de ne, divê di bersivê de çerxa rêber bi piranî rast û rast bimîne. Hevalên topê yên westayî dibin sedem ku çerxa wesayîtê ber bi çepê an rastê ve biçe, ji ajokar hewce dike ku pirsgirêkê telafî bike.

Ji ber ku girêkên topê hêmanek girîng a sekinandina her gerîdeyê ne. Gava ku ew dest bi pirsgirêkan an jî têkçûnê dikin, îhtîmal e ku bi tevahî hilgirtin û kalîteya siwarbûnê ya gerîdeyê xirab bibe. Ger hûn guman dikin ku pêlavên topê yên wesayîta we xirab in an hewcedariya guheztinê heye, ji teknîsyenek pisporê vekolîna sekinandina wesayîta we re qursa çêtirîn diyar bike. Ger hewce be, ew ê bikaribin ji we re girêkên topê yên xelet biguhezînin.