Nîşaneyên Kulîlkek Ignition Xerab an Xerab

Nîşaneyên hevpar di nav de Ronahiya Motora Check-ê ya ronîkirî, neteqiya motorê, betalbûna dijwar, kêmbûna hêzê, û wesayît dest pê nake.

Kulîlkên agirpêketinê hêmanek rêveberiya motora elektronîkî ye ku beşek pergala şewitandina wesayîtê ne. Kulîlka agirpêketinê wekî kulmek induksiyonê tevdigere ku 12 voltên wesayîtê vediguhezîne çend hezar voltên ku hewce dike da ku valahiya çirûskê bavêje û tevliheviya hewa-sotê ya motorê bişewitîne. Hin pergalên şewitandinê yek kulmek bikar tînin da ku çirûskê ji hemî silindiran re peyda bikin, lê pir sêwiranên nû ji bo her silindirê kulekek cûda bikar tînin.

Ji ber ku kulika agirpêkirinê hêmanek e ku berpirsiyarê hilberîna çirûskê di motorê de ye, her pirsgirêkek pê re dikare zû bibe sedema pirsgirêkên performansa motorê. Bi gelemperî, kulîlkek pêlêdana xelet dê bibe sedema çend nîşanan ku ajokar ji pirsgirêkek potansiyel hişyar dike.

1. Nerazîbûn, betalbûna dijwar û windakirina hêzê.

Yek ji nîşanên herî gelemperî yên ku bi kulîlkek pêlêdana xelet ve girêdayî ye pirsgirêkên performansa motorê ye. Ji ber ku pêlên agirkirinê yek ji hêmanên herî girîng ê pergala şewitandinê ne, pirsgirêk dikare bibe sedema têkçûna çirûskê, ku dikare zû bibe sedema pirsgirêkên performansê. Kulîlkên xeletî dikarin bibin sedema şewat, betalbûna dijwar, windakirina hêz û lezbûnê, û mîlê gazê ya nebaş. Di hin rewşan de, pirsgirêkên performansê tewra dibe sedema ku gerîdeya we raweste.

2. Çira Engine kontrol bike tê.

Nîşanek din a pirsgirêkek potansiyel a bi kulpên pêxistina wesayîta we ronahiya Check Engine-ê ya ronîkirî ye. Kulîlkên xeletî dikarin bibin sedema pirsgirêkên performansa motorê, yên wekî xeletî, ku dê komputerê qut bike û ronahiya Check Engine vebike. Çiraya Check Engine di heman demê de vedimire heke komputer pirsgirêkek bi sînyala kulika agirpêketinê an dorpêçê re bibîne, wek mînak dema ku kulm dişewite an kurt dibe. Cûrbecûr pirsgirêk dikarin bibin sedem ku Ronahiya Motora Check-ê were pêxistin, ji ber vê yekê hebûna komputerek (kodên pirsgirêkê bişopîne) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] pir e pêşniyar kirin.

3. Otomobîl dest pê nake

Kulîlkek pêlêdana xelet di heman demê de dibe sedema nebûna destpêkirinê jî. Ji bo wesayitên ku ji bo hemî silindiran yek kulmek agirpêketinê wekî çavkaniya çirûskê bikar tînin, kulmek xelet dê bandorê li performansa tevahiya motorê bike. Ger kulîlk bi tevahî têk biçe, ew ê motorê bê çirûsk bihêle, û di encamê de rewşek bê çirûsk, ne-destpêk çêbibe.

Pirsgirêkên pêlêdana agir bi gelemperî hêsan têne dîtin ji ber ku ew dibin sedema nîşanên ku dê ji ajokerê re pir xuya bibin. Ger hûn guman dikin ku wesayîta we bi kulîlkên xwe yên agirpêketinê re pirsgirêkek heye, wesayîta we ji hêla teknîsyenek profesyonel AvtoTachki ve were kontrol kirin da ku diyar bike ka gelo pêdivî ye ku kavilek were guheztin an na.