Nîşaneyên Xerab an Xerab An Xerab an Têkeve Piştgiriya Avorkerên Şokê
Serrastkirina otomotîvê

Nîşaneyên Xerab an Xerab An Xerab an Têkeve Piştgiriya Avorkerên Şokê

Nîşanên gelemperî vedihewînin ku qapaxa qurmê zehmet e ku vebe, vekirî nemîne, an jî qet neyê vekirin.

Beriya hatina kulpên bi biharê û pêlên qulikê, û piştî ku kapêta bi destan ji bo piştgirîkirina kapoyên vekirî hate bikar anîn, gelek otomobîl, kamyon û SUV-yên ku di salên 1990-an de hatine hilberandin, xwediyê rêzek şokê şokê bûn ku kapê û qurm vekirî.. ji bo rihetiyê. Ji bo mekanîkayê, şokê şokê yên bi biharê barkirî yên ku kappê vekirî digirtin feydeyek pêvek bû ku rê dida wan ku li ser gerîdeyê bêyî tirsa lêdana milê metalê bixebitin, dibû sedem ku kapo bêyî hişyariyê were girtin. Lêbelê, ev biharên hanê li ser qurmê paşîn jî hebûn. Mîna her pêkhateyek din a bi biharê barkirî, ew ji ber sedemên cûrbecûr tûşî xisar an zirarê bûn.

Amûrên şokê yên piştgiriya hilkişînê çi ne?

Dema ku hûn hewl didin ku tiştan ji çolê derxînin an jî têxin nav çokê, şokkêşên piştevaniya hilkêşana çolê dibin alîkar ku çolê rast bimîne. Ev taybetmendiya pêşkeftî ya li ser gelek otomobîl û SUV-an dihêle hûn ji girtina bagerê xwe dûr bixin û dikare ji we re bibe alîkar ku hûn hemî tiştên xwe ji bagerê derxînin bêyî ku gelek rêwîtiyê bikin. Bi gelemperî, şokkêşên piştevaniya bilindkirina torso bi gazê tije bûn, ku tansiyona ku hewce dike dema ku hewil dide piştgirîkirina torso peyda dike. Di hin rewşan de, dibe ku gaz biherike, ku piştgiriya hilanînê nekaribe bike.

Çi ji ber malzemeyên ku ji wan hatine çêkirin, çi jî ji ber bandora tiştên ku xwediyê wesayîtê hewl daye ku di bagerê de bi cih bike, di van çîmentoyan de qutbûn an jî rijandin pir gelemperî ne. Ger piştgirek hilkêşana çolê xera bibe, pêdivî ye ku ew ji hêla mekanîkek ku bi xebata van hilgirên piştgiriyê nas e û xwedan amûrên pêdivî ye ku peywirê bi bandor pêk bîne ve were guheztin. Gava ku ew têk diçin an dest pê dikin, ew nîşanên ku divê hûn hişyar bikin ku ew hewce ne ku di zûtirîn dem de werin guheztin nîşan didin. Li jêr hin ji van nîşanan hene ku dibe ku destnîşan bikin ku pirsgirêkek bi şokkêşên piştevaniya hilgirtina çolê re heye û pêdivî ye ku ew werin guheztin.

1. Vekirina qapaxikê dijwar e

Avorkerên şokê bi gazan tije ne, bi piranî nîtrojen, ku destûrê dide şokê di hundurê şokê de ku bermîlê di bin zextê de vekirî bigire. Lêbelê, di hin rewşan de, gaz di hundurê xwe de pir zextê çêdike, dibe sedema ku ew di hundurê şokê de valahiyek çêbikin. Ev yek vekirina qapaxa çolê pir dijwar dike ji ber ku dema ku hûn vekin zext hewl dide ku qapaxê bigire. Ev pirsgirêkek e ku divê ji hêla mekanîkek pispor ve were guhertin.

2. Qapaxa qurmê vekirî namîne

Li aliyê din ê hevkêşeyê, şokkerek piştgira torso ku barê xweya gazê derxistiye dê di hundurê xwe de nebe ku zexta li ser bermîlê bidomîne. Di encamê de, bihara bermîlê bermîlê hilnagire û dibe ku bermîl dakeve eger ba bi ser de bibare an jî giraniya bermîlê bixwe bibe sedema girtina wê. Dîsa ev rewşek e ku nayê rastkirin; pêdivî ye ku ew were guheztin da ku pirsgirêk bi rêkûpêk were çareser kirin.

3. Qepaxa qurmê qet nayê vekirin

Di senaryoya herî xirab de, şokê piştgira hilkêşana çolê dê di pozîsyona girtî de biqelişe, û vekirina çolê bi tevahî dijwar dike. Ev rewş pir kêm kêm e, lê çareserî ev e ku meriv ji kursiya paşîn ve bikeve hundurê çolê û pêlên ku hilkişîna çolê piştgiriya şokê ji çokê re diparêzin rakin. Ev ê qulikê veke, û mekanîka piştî ku ev kar qediya bi hêsanî dikare şokê şikestî an cemidî biguhezîne.

Ger hûn yek ji nîşanên jorîn bibînin, pê ewle bin ku bi mekanîka xweya pejirandî ya ASE-ya xweya herêmî re têkilî daynin da ku pirsgirêk bi stûna we were kontrol kirin û teşhîs kirin. Di hin rewşan de, pirsgirêk ji ber pêwendiyek an guncanek bêserûber çêdibe, û di rewşên din de, pêdivî ye ku şokê şokê yên çîyayê hilkişînê werin guheztin.

Add a comment