Nîşaneyên O-ringên derziyê sotemeniyê yên xirab an xelet

Nîşaneyên hevpar bêhna sotemeniyê ya di wesayîtê de, rijandina sotemeniyê, û ronahiya Check Engine-ê vedihewîne.

O-ringên înjektora sotemeniyê hêmanek e ku hema hema li ser hemî wesayîtên ku bi înjektorên sotemeniyê ve têne peyda kirin têne dîtin. Zengên O-ya derzîlêdanê ku tîrêja derzîlêdanê li ser pirgirêka hilgirtinê û rêça sotemeniyê girêdidin. Ji ber ku rêça sotemeniyê, înjektor, û qalibê hilgirtinê hêmanên cihê ne, dema ku bi tevahî têne berhev kirin û bi hev ve têne qulkirin pêdivî bi morkirinê heye. Mohrên derzîlêdanê yên sotemeniyê ji ber taybetmendiyên xwe yên berxwedêr ên sotemeniyê bi gelemperî ji goma polîuretan an nîtrilê têne çêkirin. Dema ku o-rings ji bo karanîna karûbarê giran têne sêwirandin, ew dikarin bi demê re xera bibin û bi wesayîta we re bibin sedema pirsgirêkan. Bi gelemperî, zengilên xirab an xelet dibin sedema çend nîşanan ku dikarin otomobîlek ji pirsgirêkek potansiyel hişyar bikin.

1. Bêhna sotemeniyê ji beşa motorê

Yek ji nîşanên yekem ên pirsgirêkek derziya sotemeniyê O-ring bêhna sotemeniyê ye. Ger zengilên înjektora sotemeniyê zuwa bibin an biqelişin, buhara sotemeniyê dikare ji nav wan derkeve, û dibe sedema bêhnek sotemeniyê di beşa motorê de. Her ku lev mezin dibe bêhn dê di dawiyê de bihêztir bibe.

2. Çûyîna sotemeniyê

Nîşanek din a pirsgirêkek o-ringa înjektora sotemeniyê, ku pir caran di demek kurt de piştî ku bêhn çêdibe xuya dibe, rijandina sotemeniyê ye. Ger yek ji zengilokan bişkêne an biqelişe, sotemenî dê di binke an jora nozê de biherike. Bi gelemperî, rijandina sotemeniyê dê bibe sedema bîhnek pir xurt, ku dikare pirsgirêkek nîşan bide. Ji ber şewatbariya zêde ya benzînê, divê her lekeyek sotemeniyê di zûtirîn dem de were tamîr kirin da ku ew nebin xetereyek ewlehiyê ya potansiyel.

3. Destpêkirina dijwar, xeletî, hêz û lezbûn kêm kirin.

Nîşanek din a zengilên O-derziya sotemeniyê yên bi pirsgirêk pirsgirêkên performansa motorê ne. Pirsgirêkên performansa motorê piştî ku zengila O-ya înjektorê bi têra xwe diherike ku rêjeya hewa-sotê ya wesayîtê têk bibe çêdibe. O-ringa înjektorê ya xirab dikare bibe sedema pirsgirêkan di destpêkirina wesayîtekê de, xeletî, windakirina hêzê, lezbûn û karbidestiya sotemeniyê, û di rewşên cidîtir de, tewra rawestanê. Bi gelemperî, pirsgirêkên di xebata motorê de piştî bîhnek sotemeniyê an rijandinê çêdibin.

Digel ku guheztina zengilên înjektora sotemeniyê ne pêvajoyek lênihêrînê ya rûtîn e, pir hilberîner ji bo wan navberek guheztinê ya pêşniyarkirî heye ku pêşî li têkçûna wan bigire. Ger wesayîta we yek ji wan nîşanên jorîn nîşan bide, an hûn guman dikin ku yek ji zengilên înjektora sotemeniyê pirsgirêk e, ji teknîsyenek pispor, wek AvtoTachki, wesayitê bişopîne da ku diyar bike ka yek ji wan hewce ne. . bên guhertin.