Nîşaneyên tansiyona kembera ajotinê ya xirab an xelet

Nîşanên hevpar di nav kemberê de qijikbûn an qijikbûna ji kemberê, lixwekirina kemberê ya ne asayî, û kemberên ku li ser kemberê têne ajotin, mîna têkçûna alternatorê ne.

Tengavkera kembera ajotinê pêlekek e ku li ser mekanîzmayek biharê an xala pivotê ya birêkûpêk hatî danîn ku ji bo domandina tansiyonê li ser kemberên motorê tê bikar anîn. Tensîyonên biharê ji bo tansiyona otomatîkî têne sêwirandin, di heman demê de celebê vegotinê dikare bi destan were sererast kirin. Her du jî ji bo domandina tansiyonê li ser kemberên ribbed ên motorê têne bikar anîn da ku ew dikarin amûrên cihêreng ên motorê hêz bikin.

Dema ku tengahî pirsgirêkek hebe, ew dikare bandor bike ka kember çawa kulman dihejîne, ku dikare bandorê li performansa û fonksiyona gerîdeyê bike. Bi gelemperî, tengahiyek xirab an xeletî dibe sedema çend nîşanan ku dikare ajokar ji pirsgirêkek potansiyel a ku divê were sererast kirin hişyar bike.

1. Xirandin an çikandina kember an jî tansiyonan.

Nîşaneya herî gelemperî ya tansiyonek kembera ajotinê ya xirab an têkçûyî dengê ji kember an tansiyonê ye. Ger tansiyon sist be, dibe ku kember biqelişe an biqelişe, nemaze dema ku motor yekem dest pê dike. Di heman demê de mimkun e ku pêlika tansiyonê an jî hilgirê xitimî be, di vê rewşê de otomobîl dê dengek qirkirinê ji palikê derxe.

2. Lixwekirina kemberê ya neasayî

Nîşanek din a pirsgirêkek potansiyel a bi tansiyona kembera ajotinê ve girtina kemberê ya ne asayî ye. Ger kêşeya tîrêjê kembera ajotinê hebe, ev dikare bibe sedema lêdana kemberê ya ne asayî û bilez. Pûçek xirab dikare bibe sedema ku kemberên kemberê biqelişe û, di rewşên giran de, tewra bişkîne.

3. Kembera ajotinê têk diçe

Nîşanek din a tansiyona kembera ajotinê ya xirab an xelet têkçûna aksesûarên ajokera kemberê ye. Gelek aksesûarên motorê yên wekî alternator, pompeya avê, û kompresora A/C dikarin kemberê werin ajotin. Tensîra kembera ajotinê ya asêbûyî an jî zeliqandî dikare bibe sedem ku kember bişkê, van aksesûaran neçalak bike, û dikare bibe sedema pirsgirêkên wekî germbûna zêde, pergala elektrîkê û bataryayek xelet, an pergalek AC ya qutbûyî. Bi gelemperî, kemberek ku ji ber tansiyonê têk çûye, divê digel tansiyonê were guheztin da ku wesayît bi tevahî fonksiyona xwe vegerîne.

Tensîra kembera ajotinê hêmanek girîng e ji ber ku ew e ku tansiyona rast a li ser kemberê diparêze da ku ew bi rêkûpêk kare alavên gerîdeyê bimeşîne. Ger hûn guman dikin ku kêşeya kembera ajotinê ya we dibe ku pirsgirêkek hebe, wesayîta we ji hêla teknîsyenek pisporê wekî AvtoTachki ve were kontrol kirin da ku hûn diyar bikin ka divê were guheztin an na.