Rûnê sentetîk: Ma divê hûn ji kevneşopî veguherînin sentetîk?

Feydeyên rûnek bi tevahî sentetîk ji bo motorên gerîdeyê.

Bi awayekî îronîkî, gelek xwedan otomobîlan bi hezaran dolar ji bo tamîrkirina gerîdeyê xerc dikin, di warê herî erzan lê herî girîng a lênihêrîna gerîdeyê de teserûf dikin: guheztina rûnê.

Zêdetirî nîvê xwedan otomobîlên Dewletên Yekbûyî nefta kevneşopî an sentetîk bikar tînin, li gorî pisporên lênihêrîna otomatîkî ya Serfkaran. Bi gotinek din, zêdetirî 50% ji xwediyên wesayîtan ji feydeyên rûnên sentetîk ên tije winda ne: jiyana motorê dirêjtir, kêm li ser perçeyên motorê, û navberên karûbarê dirêjtir, ji ber ku rûnên sentetîk bi gelemperî hewce ne ku salê carekê werin guheztin. 6 meh li şûna 3 mehan carekê ji bo rûnên kevneşopî.

Ji ber ku piraniya xwediyên otomobîlan ji mekanîzmayên xwe bawer dikin ku rûnê biguhezînin, ew bi gelemperî celeb rûnê ku ew di gerîdeyên xwe de dixin nahesibînin. Gelek xwediyên otomobîlan hildibijêrin ku bi hilbijartina rûnê birêkûpêk li ser rûnê sentetîk ji bo guheztina rûnê drav bidin hev, bi bêzanîn qonaxê ji bo tamîrkirina otomobîlên bihatir di rê de saz dikin, û di encamê de lûk çêdibe. Lêbelê, dema ku xwediyên otomobîlan ji nirxa rûnên sentetîk ên motorên xwe haydar dibin, ew biryar didin ku ji wan re veguherînin da ku tenduristî û dirêjahiya motora otomobîla xwe misoger bikin.

Çima rûnê sentetîk ji rûnê birêkûpêk çêtir e?

Nefta sentetîk di laboratuwaran de bi karanîna nefta xav a distilkirî û materyalên çêkirî, bi kîmyewî ve hatî çêkirin têne hilberandin. Li gorî Car and Driver, her hilberîner formula xweya xwedan pêvek heye ku bi awayên cihêreng performansa motorê baştir dike.

Li gorî vekolînek serbixwe ya The Drive, markayên sentetîk ên pêşeng, ku ji ber vîskozîtî, hêz û rûnbûna xwe têne rêz kirin, Valvoline, Royal Purple, û Mobil 1 hene. Dema ku her sê marqeyên rûnên sentetîk depoyên motorê kêm dikin û navberên guherîna rûnê dirêj dikin. neftê Mobil 1 ji ber taybetmendiyên xwe yên dijî-cilê hem di sermaya zehf û hem jî di germahiyên bilind de di rêza yekem de ye. Marqe di heman demê de bi marqeyên luks û ajokarên gerîdeya pêşbaziyê yên profesyonel re jî populer e ji ber berhevkirina paqijkirin û zêdekirina performansê.

Mobil 1 teknolojiya dijî-cilê ya patented bikar tîne ku ji standardên ku ji hêla hilberînerên pêşeng ên Japonî, Ewropî û Amerîkî ve hatî destnîşan kirin derbas dike. Formula wan li hember xitimîna motorê, germa zêde, serma û mercên ajotinê yên dijwar parastinê peyda dike. Têkiliya xwedanî ya pargîdanî soz dide xwediyên gerîdeyan ku motorên wan dê mîna nû bimînin bi rûnkirina perçeyên motorê bi bikêrhatîtir û domandina yekbûna xwe di germahiyên giran de ku dikarin oxidize û bibe sedema stûrbûna neftê, ku di encamê de pompkirina neftê dijwar dike. motor, di dawiyê de bi xitimandina motorê re karbidestiya motorê kêm dike.

Rola rûnê di motorekê de çi ye?

Rûnê motorê perçeyên motorê rûn dike, paqij dike û sar dike di heman demê de ku cilê li ser pêkhateyên motorê kêm dike, dihêle ku motor di germahiyên kontrolkirî de bi bandor bixebitin. Bi guheztina rûnê xwe di navberên birêkûpêk de rûnê xwe bi rûnek bi kalîte ve, hûn dikarin bi kêmkirina kêşana parçeyên motorê hewcedariya tamîrên pêşerojê kêm bikin. Rûn ji kîmyayên neftê an sentetîk (ne-petrol) têne çêkirin, ango tevliheviyên konvansiyonel an sentetîk ku hîdrokarbon, olefînên polîntrînsîk û polyalfaolefîn bikar tînin.

Rûn bi vîskozîtî an qalindiya xwe tê pîvandin. Pêdivî ye ku rûn têra xwe stûr be ku pêkhateyan rûn bike, di heman demê de ew qas zirav be ku di galeriyan û di navbera valahiya teng de derbas bibe. Germahiya zêde - bilind an nizm - dikare bandorê li vîskozîteya rûn bike, bandora wê zûtir kêm bike. Ji ber vê yekê bijartina rûnê rast ji bo gerîdeya xwe mîna bijartina koma xwînê ya rast ji bo veguheztinê ye - ew dikare ji bo motora we bibe mijara jiyan û mirinê.

Ger motorek hem bi rûnê sentetîk û hem jî bi rûnê birêkûpêk re hevaheng be, wê hingê karanîna rûnê birêkûpêk bi pratîkî sûcek li dijî gerîdeya we ye, dibêje Serokê Mekanîk Boddy T. Li gorî nirxandinek serbixwe ji hêla AAA ve, rûnê sentetîk ji rûnê asayî pir çêtir e. ji ber ku ew ji wesayîtan re parastina motorê bi girîngî çêtir peyda dike, dihêle motorên gerîdeyê dirêjtir bixebitin, di qelebalixiya trafîkê de çêtir bixebitin, barên giran bikişînin û di germahiyên giran de bixebitin.

Dîroka rûnê sentetîk: kengê û çima hate afirandin?

Nefta sentetîk di sala 1929-an de, bi qasî sê dehsalan piştî îcadkirina otomobîlên bi enerjiya gazê, hate pêşve xistin. Ji sala 1930-an vir ve, rûnên sentetîk di her tiştî de ji otomobîlên kevneşopî bigire heya otomobîlên performansa bilind û motorên jetê têne bikar anîn. Li gorî Kovara Car and Driver, di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de, dema ku hêzên hevalbend hinartina neftê ji bo Almanyaya Nazî sînordar kirin, welatê ambargoyê nefta sentetîk bikar anî ji bo sotemeniya wesayîtên artêşa Alman. Di salên 1970-an de, krîza enerjiyê ya Amerîkî bû sedema hewlên çêkirina rûnên sentetîk ên çêtir da ku aboriya sotemeniyê baştir bike. Îro, rûnên sentetîk hem di wesayîtên bi performansa bilind û hem jî di motorên kevneşopî de têne bikar anîn ji ber ku hilberînerên otomobîlan hewl didin ku karbidestiya sotemeniyê baştir bikin.

Cûdahiya di navbera rûnê bi tevahî sentetîk û rûnê birêkûpêk de çi ye?

Petrola konvansiyonel an jî nefta konvansiyonel ji nefta xav an sotemeniyên fosîl tê wergirtin. Ew ji tevliheviya hîdrokarbon, nîtrojen, kewkurt û oksîjenê pêk tê. Rafînerî nefta xav bi germahiya ku hewce dike germ dikin da ku wê veguherîne rûnê motorê yê fonksiyonel ji bo guheztina neftê.

Rûnên sentetîk di nav pêvajoyên tevlihev de têne afirandin ji ber ku ew ji petrokîmyayê têne pêşve xistin û pêdivî bi formûlasyonên molekulî yên rastîn ên ku nepakiyên ji nefta xav radikin û molekul têne çêkirin ji bo bicîhanîna hewcedariyên motorên nûjen têne çêkirin.

Çima rûnê sentetîk ji bo gerîdeya we ji rûnê birêkûpêk çêtir e?

Her ku rûnên sentetîk ên konvansiyonel û tevlihev xera dibin, şiyana wan a pêşîgirtina li ketina motorê kêm dibe. Ji ber ku rûn bi hezaran çerxên ku divê perçeyên gerîdeyê di hûrdemê de bimeşînin, dizivirîne û perçeyên motorê dişewitîne û rûn dike.

Li gorî rûnên bi tevahî sentetîk, rûnên konvansiyonel di motorê de radiwestin û karbidestiya motorê kêm dikin, wê hêdî dikin û temenê wê kurt dikin. Bifikirin ku lûleya ku hêdî hêdî di rûnê normal de wekî kolesterolê di hundurê damaran de tê hilberandin, hêdî hêdî herikîna xwînê xera dike û di dawiyê de dibe sedema pirsgirêkên pergalê di laş de. Sedema ku pir wesayît rûnên sentetîk bikar tînin ev e ku ew ji bo performansê, domdariya motorê, şert û mercên germ / sar û kişandina giran çêtir in.

Çi rûnê sentetîk gerîdeya min hewce dike?

Wesayîtên nû yên bi performansa bilind bi gelemperî rûnên sentetîk bikar tînin, lê girîng e ku hûn zanibin ku motora we dê bi kîjan celeb rûnê bi rengek çêtirîn bixebite, ji ber ku çar celeb rûn hene: rûnên birêkûpêk (an birêkûpêk), sentetîk, rûnên sentetîk ên tevlihev, û rûnê mîlyarî bilind. .

Tevliheviyên sentetîk tevliheviyek rûnên bingehîn ên kevneşopî û sentetîk in ku ji rûnên kevneşopî performansa bilindtir peyda dikin lê wekî rûnên bi tevahî sentetîk ne bi kalîte ne. Dibe ku hin ajokar bixwazin ku dema ku gerîdeya wan 75,000 mîl an jî zêdetir rêve çûye rûnê rûnên mîjara bilind biguhezînin da ku motorên xwe performansa xwe bidomînin. Girîng e ku hûn manuala xwediyê wesayîta xwe kontrol bikin ji ber ku celebên rûnên çêtirîn li gorî çêkirin, model û motora weya weya we cûda dibin. Xwediyên gerîdeyê yên ku dixwazin ji rûnê kevneşopî veguherînin rûnê sentetîk, divê bi mekanîzmayên xwe re şêwir bikin û agahdariya ku ew hewce ne ji bo veguheztinê bixwînin.

Ma ez gerîdeya xwe veguherînim rûnê sentetîk?

Piraniya otomobîlên ku di deh salên dawî de hatine çêkirin rûnê sentetîk bikar tînin. Lêbelê, tenê ji ber ku we di tevahiya jiyana wesayîta xwe de rûnê birêkûpêk bikar aniye, nayê vê wateyê ku hûn nekarin rûnê sentetîk veguherînin. Feydeyên guheztina rûnê sentetîk performansa çêtir û her weha navberên guhartina neftê dirêjtir in ji ber ku rûnê sentetîk ji rûnê kevneşopî an birêkûpêk hêdîtir diqelişe. Li gorî AAA, ger pilana guhertina neftê ya ku ji hêla kargehê ve hatî pêşniyar kirin were şopandin, veguherîna ji nefta kevneşopî bo nefta sentetîk dê salê bi qasî 64 dolaran zêde bide xwediyê otomobîlê, an jî mehê 5.33 dolaran.

Veguheztina ji rûnê sentetîk berbi kevneşopî

Lêbelê, yek hişyariyek. Heke hûn biryar didin ku hûn rûnê sentetîk veguherînin, nayê pêşniyar kirin ku hûn vegerin rûnê birêkûpêk, ji ber ku ev dikare zirarê bide motora we. Û heke gerîdeya we hem ji bo rûnê sentetîk û hem jî ji bo rûnê konvansiyonel nehatibe sêwirandin, wê hingê veguheztin dikare bi motora we re pirsgirêkan çêbike ta ku ew dest bi şewitandina rûnê bike gava ku ew dikeve hundurê jûreya şewitandinê û dişewite. Ger ku ew bi kêrî wesayîta we were, mekanîzmayek jêhatî dê bikaribe ji we re bibe alîkar ku hûn veguherînê bikin.

Kîjan marqeya rûnê rûnê sentetîk herî bi kalîte çêdike?

Mobil 1 1 Synthetic Motor Oil 120764W-5, li gorî pisporên ji The Drive û Car Bible, rûnê sentetîk ên herî bi îstîqrar û jêhatî ye li ser cûrbecûr rewşên oksîdasyonê û guheztinên germahiyê, li gorî pisporên hem ji The Drive û hem jî Car Bible, di şert û mercên germ û sar de şert û mercên xebatê yên çêtirîn pêşkêşî dike. rewş. parastina hewayê. Rûn pêşkêşî dike: Kontrola vîskozîteyê ya hêja, formûlasyonek sentetîk a bi tevahî pêşkeftî, oksîdasyon û îstîqrara germî, û taybetmendiyên kêşanê yên çêtir. Ji ber vê yekê xwediyên gerîdeya performansê û tewra ajokarên NASCAR-ê Mobil 30-ê ji bo rêça pêşbaziyê hildibijêrin, Bibles Car destnîşan dike.

Bihayên nefta sentetîk û konvansiyonel di sala 2020-an de

Faktorên sereke yên ku xwediyên otombîlên neftê bi rêkûpêk bikar tînin nirx û nebûna agahdariya li ser nirxa nefta kalîteyê ye. Cûdahiya bihayê sereke di navbera rûnên kevneşopî û tevlihev de li gorî rûnên bi tevahî sentetîk biha û formula ye. Rûnên tevlihev û birêkûpêk bi gelemperî ji 20 lîtreyan kêmtir ji 5 dolaran lêçûn in û di nav cûrbecûr tevliheviyan de têne hilbijartin. Tevahiya sentetîk premium e û bi gelemperî li dora 45 $ lêçûn e, dema ku guhartina rûnê birêkûpêk bi navînî 28 $ ye. Lêbelê, ji ber ku pêdivî ye ku rûnên sentetîk kêm caran werin guheztin, hûn dikarin di demek dirêj de drav bidin hev ji ber ku hûn salê li şûna çar guhertinên rûnê birêkûpêk hewceyê du guhertinên rûnê sentetîk in.

Kuponên guherîna rûnê sentetîk

Ji bo xwediyên otomobîlan ku li kuponên guhartina rûnê sentetîk digerin, gelek zincîreyên rûnê kuponan ji bo cûrbecûr rûn, tevî rûnên sentetîk, pêşkêşî dikin. Her meh, zincîreyên rûnê yên wekî Jiffy, Walmart, Valvoline, û Pep Boys ji bo guheztinên rûnê sentetîk, û her weha guhartinên rûnê tevlihev û birêkûpêk gelek kupon derdixin. Hûn dikarin navnîşek nûvekirî ya kuponên guheztina neftê yên çêtirîn li vir bibînin, tenê pê ewle bin ku pêşî li firotgehê telefon bikin da ku pê ewle bin ku kupon derbasdar e. Di heman demê de dibe ku aqilmend be ku hûn pêşî gazî bikin da ku pê ewle bin ku rûnê pêşniyarkirî ya OEM dema ku rûnê rûnê diguhezîne tê bikar anîn, ji ber ku hin lubrîkantên bilez tenê çend rûn li ber destan digirin.

Ez çawa dikarim piştrast bikim ku ez ji bo motora xwe rûnê çêtirîn heye?

Berî ku hûn ji bo guhertina neftê qeyd bikin, hûn dikarin di nav hûrdemek kêmtir de rûnê ku gerîdeya we hewce dike li ser AvtoTachki bibînin. Guhertina rûnê mobîl a AvtoTachki bi pêşniyarek zelal dest pê dike ku dê nîşanî we bide ka hûn dikarin di motora xwe de çi celeb rûnê hêvî bikin. Mekanîk tam rûnê ku ji hêla pêşnîyarên OEM-ê ve hatî pêşniyar kirin bikar tînin (bê bat û guhêrbar, û ne rûnên vezîvirandin an ji nû ve hatî bikar anîn), û xerîdar bi vekolînek 50-xalî ve analîzek rewşa gerîdeya xwe werdigirin ku destnîşan dike ku xwediyên gerîdeyê divê li çi binerin. . xet - ji guhertinên neftê bigire heya fren û pirsgirêkên ewlekariya motorê yên tevlihev.