Pêdivî ye ku senzorê kermê çend ohmê hebe?
Amûr û Serişteyan

Pêdivî ye ku senzorê kermê çend ohmê hebe?

Nirxa berxwedanê awayê herî hêsan e ku meriv senzorek kelmêşa xirab nas bike. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku meriv rêza berxwedanê ya rast a senzorê crankshaft zanibe. Li jêr ez ê bi berfirehî biçim û behsa hin rastiyên din ên balkêş bikim.

Wekî qaîdeyek gelemperî, senzorek kerpîçê ku bi rêkûpêk dixebite divê di navbera 200 ohms û 2000 ohms de xwedî berxwedanek navxweyî be. Ger senzor 0 ohms bixwîne, ev yek pêvekek kurt nîşan dide, û heke nirx bêdawî an mîlyonek ohms be, çerxek vekirî heye.

Nirxên berxwedanê yên cihêreng ên senzorê kelmêş û wateya wan

Sensorê kelmêş dikare pozîsyona tîrêjê û leza zivirandinê bişopîne.

Ev pêvajo ji bo kontrolkirina derzîlêdana sotemeniyê girîng e. Sensorek xeletî ya mîlê crank dikare di wesayitên we de bibe sedema gelek pirsgirêkan, mîna neteqiya motorê an silindirê, pirsgirêkên destpêkirinê, an dema nerast fîşa çirûsê.

Hûn dikarin bi berxwedana wan senzorên pozîsyonê yên xeletî nas bikin. Li ser modela wesayîtê ve girêdayî, berxwedana pêşniyarkirî ya ji bo senzorek baş a kerpîçê dê di navbera 200 ohms û 2000 ohms de be. Gelek rewş hene ku hûn dikarin ji bo vê nirxa berxwedanê xwendinên bi tevahî cûda bistînin.

Ger ez berxwedanê sifir bibim?

Ger hûn nirxek bi berxwedanê sifir bistînin, ev yek pêvekek kurt nîşan dide.

Têkiliyek kurt ji ber têlên dorpêçê yên xerabûyî an pêwendiya têlê ya nehewce çêdibe, ku dê bibe sedema germbûna dewreyan û bibe sedema her cûre aloziyan. Ji ber vê yekê, heke hûn carî nirxek senzorê ya tîrêjê ya berxwedanê sifir bibînin, biceribînin ku wê tamîr bikin an bi yekî nû veguherînin.

Ger min nirxek ohmê ya bêdawî bi dest xist?

Nirxek din a ohmê ya ku hûn dikarin bistînin xwendina bêdawî ye.

Ka em bibêjin hûn xwendinên bêdawî digirin ku derdorek vekirî destnîşan dikin. Bi gotineke din, zincîra şikestî ye. Ji ber vê yekê, tu niha nikare biherike. Ev dibe ku ji ber kêşeyek şikestî an lûpek di çerxê de be.

Serişteya Zû: Di multimeterek dîjîtal de, berxwedana bêdawî (cirka vekirî) wekî OL tê xuyang kirin.

Meriv çawa sensora pozê ya crankshaft kontrol dike?

Pêvajoya kontrolkirina senzorê kelmêş qet ne tevlihev e. Ya ku hûn ji bo vê yekê hewce ne, multimeterek dîjîtal e.

  1. Sensorê pozîsyona crank ji wesayîta xwe veqetînin.
  2. Multimeter xwe li ser moda berxwedanê bicîh bikin.
  3. Pêşeka sor a multimeterê bi soketa yekem a sensorê ve girêdin.
  4. Pêşeka reş a multimeterê bi girêdana sensora din ve girêdin.
  5. Xwendinê kontrol bikin.
  6. Xwendinê bi nirxa berxwedanê ya senzorê ya penêr re ji bo wesayîta we bidin berhev.

Serişteya Zû: Hin senzorên kelmêş bi sazûmanek XNUMX-têl têne. Ger wusa be, hûn ê hewce bikin ku berî ceribandinê îşaret, referans û zevî diyar bikin.

Çargoşe

Ma dibe ku nirxên berxwedana senzorê ya crank sifir be?

Heke xwendin sifir be, hûn bi senzorek kelmêş a xelet re mijûl dibin.

Bi modela gerîdeyê ve girêdayî, nirxa berxwedanê divê di navbera 200 ohms û 2000 ohms de be. Mînakî, 2008 senzorên kelmêşa Ford Escape xwedan rêzek berxwedana hundurîn a ji 250 ohms heya 1000 ohms in. Ji ber vê yekê berî ku hûn encaman hildin, divê hûn manuala tamîrkirina gerîdeyê şêwir bikin. (1)

Nîşaneyên senzorek kelmêşa xirab çi ne?

Gelek nîşaneyên senzorek kelmêşa xirab hene.

- di motorê an silindirê de dişewitin

- Pirsgirêkên destpêkirina otomobîlê

- Kontrol bikin ka ronahiya motorê pêve ye

- leza nehevseng

- Xerca sotemeniyê kêm kirin

Pênc nîşanên jorîn yên herî gelemperî ne. Heke hûn nîşanek bibînin, nirxa berxwedanê ya senzorê kerpî bi multimeterek kontrol bikin.

Ma sensorê kelmêş û senatorê cambazê heman tişt in?

Erê, ew eynî ne. Sensorê Camshaft têgehek din e ku ji bo senatorek kelmêş tê bikar anîn. Sensorê kelmêş ji çavdêriya asta sotemeniyê ya ku ji motorê re hewce dike berpirsiyar e. (2)

Li hin gotarên me yên li jêr binêrin.

  • Meriv çawa bi multimeterek senzorek sê-têl ceriband
  • Nîşaneyên têl fîşa xerab
  • Meriv çawa Multimeterek dîjîtal a Cen-Tech bikar tîne da ku Voltage kontrol bike

pêşnîyarên

(1) Ford Escape 2008 г. - https://www.edmunds.com/ford/

revîn/2008/review/

(2) sotemenî - https://www.nap.edu/read/12924/chapter/4

Girêdanên vîdyoyê

Testkirina sensorê crankshaft bi multimeter

Add a comment