Wesayîtên Elektrîkî yên Çînî yên Erzan Di Zû de Tê: Çawa BYD Plan dike ku Tesla li Avusturalya têk bibe
BYD планирует мультимодельную атаку на Австралию.
Китайский производитель электромобилей BYD планирует полномасштабную атаку на австралийский рынок электромобилей: к концу 2023 года бренд выпустит шесть новых моделей, включая внедорожники, городские автомобили и даже внедорожник, в надежде, что это поднимет их на вершину. пять брендов на этом рынке.
Это большая цель. В прошлом году, например, Mitsubishi заняла пятое место в гонке продаж, продав почти 70,000 XNUMX автомобилей. Но, по словам BYD, сочетание привлекательных автомобилей, привлекательных цен и австралийского вклада в дизайн и проектирование поможет им добиться этого.
Компания Nexport, ответственная за доставку автомобилей в Австралию, и ее генеральный директор Люк Тодд говорит, что это гораздо больше, чем просто дистрибьюторское соглашение.
«Учитывая тот факт, что к концу 2023 года у нас будет шесть моделей, мы считаем, что за этот 2.5-летний период нет никаких причин, по которым мы не можем войти в пятерку лучших авторитейлеров за этот период времени». он говорит.
«Это включает в себя тот факт, что в этот период у нас будет пикап или ют.
«Это настоящее сотрудничество. Мы инвестировали в бизнес BYD в Китае, что дает нам собственную производственную линию для производства больших объемов автомобилей с правым рулем, так что это сильно отличается от дистрибьюторского соглашения.
«У нас есть собственные производственные линии, мы вносим свой вклад в конструктивные особенности и в автомобили, чтобы убедиться, что они наиболее привлекательны для австралийского рынка».
История BYD начнется в Австралии в «октябре или ноябре», когда бренд представит в Австралии новый внедорожник Yuan Plus — очень красивый внедорожник малого и среднего размера, который находится где-то между Kia Seltos и Mazda CX-5. Ожидается, что полноценные поставки начнутся в новом году.
Yuan Plus приводится в действие электродвигателем, который, как ожидается, будет производить где-то около 150 кВт и 300 Нм, и г-н Тодд говорит, что ожидает запас хода более 500 км от его батареи на 60 кВтч. Что касается цены, г-н Тодд говорит, что Yuan Plus будет стоить «около 40,000 XNUMX долларов».
«Правильно это или нет, но вокруг дистанции в Австралии возникло беспокойство. Именно поэтому мы обязались, чтобы любой автомобиль под маркой BYD мог проехать 450 км в реальных условиях, и это должно вселить уверенность в переходе на электромобили», — говорит он.
«Yuan Plus будет чрезвычайно привлекательным автомобилем, чрезвычайно хорошо усовершенствованным, с большим запасом хода более 500 км, и действительно в том приятном месте, что является внедорожником с высокой посадкой, который очень привлекателен для широкого круга людей.
«Это будет около 40,000 XNUMX долларов, что с точки зрения качества автомобиля, запаса хода и того, что он предлагает с точки зрения скорости зарядки и безопасности, будет для нас ключевым».
В середине 2022 года за Yuan Plus последует более крупный автомобиль, который, как считается, станет преемником нынешнего китайского рынка Han, который г-н Тодд описывает как «мощный, мускулистый автомобиль».
И по пятам за ним будет EA1 следующего поколения, известный внутри страны как Dolphin, который представляет собой городской автомобиль размером с Toyota Corolla, который обеспечит пробег в 450 км в Австралии.
Также на картах до конца 2023 года находится конкурирующий с Toyota HiLux электромобиль, который все еще находится в стадии разработки, и преемник китайского рынка Tang, а также шестой автомобиль, который до сих пор остается загадкой.
Критически важным для планов BYD является модель онлайн-продаж в Австралии, без физических дилерских центров, с обслуживанием и техническим обслуживанием, которые будут выполняться национальной компанией по техническому обслуживанию транспортных средств, о которой еще не объявлено, с бортовой диагностикой автомобиля. для предупреждения клиентов, когда пришло время для обслуживания или ремонта.
«Все наши сделки будут онлайн. Но мы видим наши инвестиции не только в том, чтобы взаимодействовать с нашими клиентами более значимыми способами. Будь то благодаря постоянному общению, преимуществам и эффективному членству в клубе. Мы еще много чего объявим», — говорит г-н Тодд.
«Мы ведем переговоры с общенациональной известной организацией в качестве нашего сервисного партнера. Это не значит, что вы покупаете машину и никогда не слышите о нас, это наоборот. Мы видим, что наши отношения продолжаются до тех пор, пока вы не захотите уйти от этого транспортного средства.
«У нас будет целый ряд возможностей, с помощью которых клиенты смогут потрогать и ощутить автомобили, а также провести тест-драйв, и мы объявим об этом в ближайшее время».
Что касается обслуживания, Nexport еще не детализировала свое гарантийное обещание, но отметила потенциальную пожизненную гарантию на свои аккумуляторы, а также возможность обновления этих аккумуляторов без необходимости модернизации автомобиля.
«Это лучше, чем то, что думают люди, но оно будет очень всеобъемлющим».
