Rêbazên vegerandina elastîka kaniyên gerîdeya gerîdok
Contains
Rawestandinek berbiçav di pir rewşan de sazkirina parçeyên nû hewce dike. Di vê rewşê de, tê xwestin ku meriv perçeyek ku bi refikê hatî berhev kirin bikirin, ku, bi îhtîmalek mezin, di rewşek nebaş de ye.
Vegerandina kaniyên sekinandina gerîdeyê pêvajoyek e ku gelek xwediyên otomobîlên "temendirêj" tê de derbas dibin. Hûn dikarin vê yekê bi xwe bikin an bi navendek karûbarê re têkilî daynin.
Meriv çawa kaniyên gerîdeya gerîdok bilind dike
Pirsgirêk pirî caran bi qezayê tê tespît kirin - bi barkirina gerîdeyê hinekî ji her dem bêtir, ajokar pê dihese ku kaniyên xwe sist bûne û nekarin li ber barkirinê bisekinin. Awayê çêtirîn ji bo rakirina kêmasiyê kirîna mekanîzmayên nû yên biharê ye.
Sazkirina biharên nû
Rawestandinek berbiçav di pir rewşan de sazkirina parçeyên nû hewce dike. Di vê rewşê de, tê xwestin ku meriv perçeyek ku bi refikê hatî berhev kirin bikirin, ku, bi îhtîmalek mezin, di rewşek nebaş de ye.
Ji bo kêmkirina lêçûna tamîrkirinê, hin xwediyên gerîdeyan dikirin û saz dikin ku laş berbi bilindiyek piçûk bilind dikin. Vê vebijarkê çareseriyek bêkêmasî ya pirsgirêkê vedihewîne - rêwîtiya sekinandinê kêm dibe, ku ev yek bandorek neyînî li ser derbasbûna neheqiyên rûyê rê dike. Dema ku parçeyek bi yek nû veguherîne, tê pêşniyar kirin ku biharek li gorî hejmara katalogê bikirin da ku rawestin di moda xweya normal de bixebite. Dema ku hûn beşên suspensionê yên paşîn hilbijêrin, hûn hewce ne ku celebê laşê gerîdeyê li ber çavan bigirin - kaniyên vagona qereqolê dê li hatchbackek nemînin.
Alternatîfek Replacement
Destên "rasterast" û hebûna alavên taybetî dê ji kirîna biha dûr bibin alîkar - awayên nûvekirina hêmanên biharê hene. Pirsgirêk bi çend awayan dikare were çareser kirin - kaniyên hewayê saz bikin ku hewayê pompe dike û laşê gemarî hildide. Xwediyê gerîdeyê dikare bi sazkirina rimên bi mezinahîyek cihêreng an bi vebijarkek bilindtir gomê veguhezîne tîrêjê tekeran zêde bike.
Rêbaza termomekanîkî
Esasê rêbazê di navê de ye. Ji bo ku hûn wê bikar bînin, hûn ê hewceyê vîzeyek bikin.
Veguheztina şokê li pêş
Ji hêla gavê gavên gav
- Mamoste vîzeyê dihejîne heta ku dor bi hev re bikevin.
- Piştî wê, voltaja 200-400 çirkeyan di navbera 20 û 25 amperî de li biharê tê sepandin. Di vê demê de, kulîlk dê heya germahiya 800 pileyî germ bibe. Hûn dikarin germkirinê bi nirxandina rengê metalê kontrol bikin - rengê sor dê germahiya xwestî nîşan bide.
- Dema ku digihîje 800-850 pileyî, peydakirina heyî tê rakirin û girêdan hêdî hêdî dest pê dikin.
- Piştî ku ew bi tevahî têne rast kirin, dawiya ziviran ji bo sêyeka din a dirêjahiyê bi hêz têne rast kirin û dirêj kirin.
- Piştî ku beşê 30 saniyeyan di rewşa rastkirî de digire, ew di nav hemamek rûnê sar de tê danîn, ku hişkbûna tavilê ya pola misoger dike.
Rêbaza elektrokîmyayî
Mimkun e ku bi vî rengî kaniyên xwe nûve bikin, di garajê de tortek hebe. Di heman demê de hûn ê hewceyê saziyek elektrîkê jî bikin ku di voltaja bilind de niha peyda dike.
Procedure:
- Pêvajo bi sazkirina biharê di mandrelê de û rastkirina wê di çokê de dest pê dike.
- Dûv re li ser çarçoweyê refikek û roller têne saz kirin, ku di du aliyan de diçin.
- Piştî wê, santralek elektrîkê ya ku niha peyda dike tê girêdan.
- Mandrel hêdî hêdî tê pêçandin, mezinahiya biharê diguhezîne.
- Cihên ku hatine dermankirin bi şilek hişk (rûn) têne sar kirin.
Pispor destnîşan dikin ku hêmanên şokê yên nûvekirî di warê pêbawerî û domdariyê de ji yên nû kêmtir in, ji ber vê yekê, heke dravê belaş hebe, ew pêşniyar dikin ku beşek din bikirin.
