Berawirdkirina goma Kama: tirên çêtirîn ên ku testa vekolîna otomatîkî derbas kirine
Contains
Berawirdkirina tirên Kama li gorî pêşiyên xwe çêtirbûnek fonksiyonel nîşan dide. Di avhewayên nerm de, ev tirek dikare li seranserê salê were bikar anîn, li ser germahiya di bin 0 °C de hin windabûna destgirtinê li ber çavan tê girtin.
Berhevkirina parametreyên wan di tabloyê de dê ji we re bibe alîkar ku hûn fêm bikin ka kîjan tirên ji bo sazkirina li ser gerîdeyek çêtir in, Kama 505 an 519. Bersivên xwedan û encamên ceribandinên pratîkî jî dê kêrhatî bin.
Berawirdkirina tirên "Kama-505" û "519"
Сопоставление покрышек целесообразно проводить, отталкиваясь от их физических и эксплуатационных характеристик. Сведенные в таблицы данные помогут определиться.
Kîjan tires çêtir in
Обе модификации предназначены для использования зимой. Главное отличие — в обязательном присутствии шипов на протекторе 505. В таблице сравниваются показатели двух образцов:
Parîsê | Modela | ||
505 | 519 | ||
Mezinahiya ajotinê | 13 " | 175 | 70 | |
14 " | (185/60, 175/65) | (185/75,185/70,185/65,175/70,175/65) | |
15 " | (195 / 65) | - | |
Stiriyan | Fabrîqe hatiye çandin | Bixwe | |
Indeksa lezê | 13 " | T | T |
14 " | T | T | |
15 " | Q | - | |
Nîşana barkirinê | 13 " | 82 | 82 |
14 " | 82 | 82 (185/60, 175/65); 84 (175/70); 86 (185/65); 88 (185/70) | |
15 " | 91 | - | |
Di nav berf û heriyê de operasyon | Erê, M+S | ||
Marker ji bo zivistanê | Есть, 3PMSF (Se Peak Çiyayê Berfê) |
Nirxên ajokar ên kama model 505
Di zivistanê de ji bo ajotinê karanîna tîrêjên budceyê rewa ye. Dengê zêde bi bihayê kêm a kîtê tê telafîkirin. Ger hûn qaîdeyên ji bo karanîna çerxên stûyê bişopînin, dê pirsgirêk tune bin. Lasûk bi armanca xwe ya ewlekirina tevgerê li ser rêyên berf û qeşayê tevdigere.
Teker bi tevahî hêjayî bihayê xwe ne.
Dengê li ser asfaltê dê her tim bibihîse.
Nerehetiya dengê zêde bi şiyana xaçerêya li ser rêyek berfê bi tevahî tê telafî kirin.
Tekeran didin. Cihê budceyê rehetiya siwarbûnê ya zêde peyda nake.
Kîjan modela tirê çêtir e - "Kama-205" an "217"
Летние шины хорошо себя зарекомендовали на дорогах с твердым покрытием. Имеют одинаковый формат баллона и посадочный размер диска, однако сильно отличаются по рисунку. У 217-й модели он грубее, с врезкой прямого водосборного желоба по всей окружности протектора. Это отражено в маркировке ограничением по скоростному лимиту.
Hûn dikarin biryar bidin ka kîjan tirên Kama çêtir e ku meriv bikirin, 205 an 217, bi berhevkirina daneyên wan ên teknîkî.
Parîsê | Modela | |
205 | 217 | |
Mezinahiya standard | 13 " 175/70
| |
Indeksa lezê
| T | H |
Nîşana barkirinê | 82
| |
Cejna | Havîn |
Tablo nîşan dide ku sînorê jorîn a leza destûr diguhere. Digel vê yekê, hûn hewce ne ku bihesibînin ku hilberîna van modelan rawestiyaye. Lêkolîna nirxandinên xwediyên wê dê ji we re bibe alîkar ku hûn biryar bidin ka kîjan tirên Kama çêtir in, 205 an 217. Digel stokên daxistî yên li sûkê, dibe ku kirîna setek hêja be.
Nirxên ajokar
Ev tirek ji hêla xwediyên otomobîlan ve di beşa bihayê kêmtir de tê bikar anîn û destnîşan kir ku li gorî pêşbazên biha - Bridgestone, Viatti, Nordman, baş performans dike. Modela 205 li ser otobanê çêtir e, girtina wê ya asfaltê bi leza bilind aramiya rêwerziya pêbawer misoger dike. Nêrîn dema ku li ser erd û axê diherike avantajên celebê 217 destnîşan dikin.
Vebijarkek baş ji bo karanîna gerdûnî li ser rêyên bi rûberên hişk û nepaqijkirî.
Li ser rêyên ku bi giranî hatine şuştin, dema ku ber bi jor ve diçin, kêşe xirab dibe.
Li hember cilê berxwedêr e, lê bi leza bilind dengek zêde çêdike.
Jiyana karûbarê dirêj bû sedema deformasyona qismî ya silindirê.
Taybetmendiyên têrker ên tirên budceyê rê li ber biryara kirîna setê dîsa girt.
Dengek zêde, lê erzan û berxwedêr.
Berawirdkirina tirên "Kama-217" û "224"
Pêşdebirê tire bi berdewamî hilberên xwe baştir dike. Sînorê leza ajotina li ser asfaltê hat zêdekirin û qedexeyên demsalî hatin rakirin.
Berawirdkirina tirên Kama li gorî pêşiyên xwe çêtirbûnek fonksiyonel nîşan dide. Di avhewayên nerm de, ev tirek dikare li seranserê salê were bikar anîn, li ser germahiya di bin 0 °C de hin windabûna destgirtinê li ber çavan tê girtin.
Kîjan modela tire çêtir e?
Tablo ji bo berhevdanê taybetmendiyên teknîkî yên sereke yên tirênan kurt dike.
Parîsê | Modela | |
217 | 224 | |
Mezinahiya standard | 175/70/13” | |
Indeksa barkirinê | 82 | |
Nîşana lezê | H | T |
Dema karanînê | Havîn | Hem-demsal |
Hema hema bi heman bihayê, pêşkeftina nû ji ber zêdebûna dirêjahiya rêyên asfaltkirî tê tercîh kirin. Wekî din, avantaja wê pirrengiya wê ye. Ji ber vê yekê, pirsa kîjan tire çêtir e, Kama 217 an 224, pir caran di berjewendiya ya paşîn de tê biryar kirin.
Nirxên ajokar
Operatorên modelên li ber çavan bi piranî xwedan otomobîlên erzan in. Kapasîteyên teknîkî yên otomobîlên weha bi pîvanên ji bo karanîna tirênan re têne berhev kirin. Li jêr hin nirxandinên hilberê 217-an hene.
Di leza ji 100 km/h de li ser rêyên şil, dibe ku hîdroplaning çêbibe. Wekî din, ew ji bo karanîna havînê vebijarkek pir maqûl e.
Qalîteya baş ji bo lastîkên havînê yên budceyê.
А это комментарии про 224-ю модель.
Desthilatdariya baş û berxwedana cilê. Di dema bikar anînê de ti girêk xuya nedikir.
Bikaranîna piralî li ser rêyên bi rûberên cihêreng û cil û bergên kêm.
Gomûk wekî hemî demsalê tête cîh kirin, lê ji veguheztina germahiyê ya li herêma neyînî hesas e. Li ser rûberên cihêreng, ji bilî qeşayê, guheztina baş.
Bihayek pejirandî ya bi kalîteya navîn faktora sereke ye ku di karanîna tirên Kama de ye. Nirxên li ser lihevhatina nîşanan bi yên diyarkirî re, li gorî şert û mercên xebitandinê, dinivîsin. Bi vî rengî, ji bo berhevkirina tîrêjên Kama, bes e ku hûn xwe bi taybetmendiyên teknîkî û şêwaza tîrêjê nas bikin.