Berawirdkirina lepikên frenê yên motorsîkletê

Frên yekem astenga ewlehiyê ye ku motorsîklêtê û siwarê wê ji her kes an wesayîtek ku dibe ku riya wan derbas bike veqetîne. Pêdivî ye ku ew her gav di rewşek baş de bin da ku xetera qezayan herî kêm were girtin. Ev pads brake bi rêkûpêk kontrol bikin û ger hewce bike biguhezînin sinif.

Wateya vê çi ye? Ev tê vê wateyê ku gerîdeyek dê her gav frenên orjînal bikar neyne. Pêdivî ye ku ew di hin xalan de bêne guheztin, ji ber vê yekê ev rêber hate berdan. Armanca wê ew e ku ji hemî duçerxevanan re bibe alîkar ku tercîhên lepikên frenê rast bikin da ku ewlehiya wan û yên li dora wan heya ku mimkun be misoger bikin.

Ma hûn hewce ne ku pêlên frenê yên li ser motora xwe biguhezînin? Hilbijartina meya çêtirîn padsên tirên motorsîkletê yên li sûkê kifş bikin.

Hûn çawa dizanin ku pêdivî ye ku pêlên frenê we bêne guheztin?

Frenk bi vî rengî dixebitin: dema ku ajokar pêl bi pêl (hem çep û rast) dike, hembêza frenê li dîskê dixe û gerîdeyê hêdî hêdî radiwestîne. Ji ber ku ev lîstikek zextê ye, westandina frenê pir bi behreya ajokar û karanîna cîhazê ve girêdayî ye. Vê yekê dijwar dike ku meriv dema ku veguheztin hewce dike diyar bike.

Lêbelê, nîşanên pêşîn hene ku frenker bêbandor in.

Ya yekem, bêtir klasîk, e vibration sensation ajokar dema ku bilez dike û çavdêriya wendabûna asta trim dike çi hîs dike.

Ya duyemîn, ya ku hewce dike ev e çapemeniya dirêj li ser kontrolên berî ku fren bersivek xweş bidin, lê di demên normal de ji bo vê yekê divê pêlek piçûktir bes be: ji vê yekê re windabûna hestiyariya frenê tê gotin.

Mifteya sêyemîn û dawîn ev e ku gava em dest bi hîskirinê dikin bêhna şewitandinê an jî dema frenkirinê dengek ne xweş dest pê dike.

 

Çi cureyên lepikên frenê hene?

Em dikarin sê (03) celebên pêlên frenê ji hev cihê bikin:

Trombolên organîk 

Ev pêlên kevneşopî ne ku ji hêlên aramîd (Kevlar) û grafîtê hatine çêkirin. Ew ji lepikên metal kêmtir li ser dîska frenê disekinin, lê berxwedana wan a li ber germê û lixwebûnê kêmtir e. Ji ber vê yekê ew bêtir têne pêşniyar kirin. ji bo karanîna bajarî, ango, hewcedarî bi frenkirinek xurt nine. Ev ji bo scooter an motorsîkletên bi jicîhûwarkirina piçûk û navîn derbas dibe.

Pelên nîv-metalî 

Ew ji kompleksek nîv-organîkî û nîv-metalî hatî çêkirin, ew di navbera kelûpelên organîk û metal de, hem ji hêla performansê hem jî ji hêla bihayê ve, pirê vedikin. Ew li hember kincê xweş disekinin û dikarin ji germahiyên bilindtir ên ku trombîlên organîk tehmûl dikin bisekinin. Ew ji bo baş in wesayîtên du teker ên du teker (nîv-sporê)û ji ber vê yekê ew ji bo hemî veqetandinên derveyî zincîrê guncan in.

Pelên metalî yên şînkirî an sincirî 

Ew ji hemî yên herî bandor û biha ne. Ew bi sinterkirina kompleksek metal û grafîtê têne wergirtin û dikarin heya 600 ° C li ber germê bisekinin. Ew ji bo bikaranîna giranwekî ku bi otomobîlên werzîşê yên mezin tê.

 

Çawa padsên frenê hilbijêrin?

Hilbijartina lepikên frenê ne rasthatî ye, pêdivî ye ku çend pîvan bêne hesibandin, ango:

o La disc disc şikand : Ne hemî wesayîtên du teker dîska şikandina wan yek e, dibe ku hin li gorî şert û mercan ji pola, polayê zengarnegir an ji hesin hatî çêkirin. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku hûn berî kirîna pêlên pêlavê yên weha an bi vî rengî baş agahdar bin, ji ber ku materyalê ku ji wan hatine çêkirin dikare dîskan ji ya berê pir zûtir bişo.

o La xweparêzî : Ev guhêrbar bi qalindî û materyalê pêlê pêçê ve girêdayî ye. Organîk her dem ji metal kêm mayînde ne, û pêlavên stûrtir ji yên zirav durûtir in. Lêbelê, metal dikare bi hêsanî dîskek biqulipîne, û ew girs be, ew qas dijwar e ku meriv pê bişkîne da ku encam bigire.

o La performansa : divê lewheyên ji bo karanîna makîneyê guncan bin. Pêdivî ye ku hûn hay jê hebin ku ew tenê gava ku digihîjin germahiya xebitandinê bi karîgeriya herî zêde dixebitin. Ji ber vê yekê, pêlavên sintirkirî dê ji pêlavên nîv-metalî yên ji bo karanîna rojane, li ser rê, an jî tenê li dora bajêr bi bandortir nebin.

o   Le type ajotinê : Ev faktor bi kalîteya pads re têkildar e. Ajotina mîna zordar (ajotina bilez û di deqeya paşîn de felqandin) dikare bibe sedem ku frens zûtir bizivirin. Ji ber vê yekê, heke em fam bikin ku em gerîdeyê pir dijwar diajon, divê em bêtir bala xwe bidin kalîteya frengeyan, ne ku em yên ku di rêza yekem de têne hilbijartin hilbijêrin.

o La mark : Her dem marqeyên herî naskirî yên li qadê bidin pêş ji ber ku ew rîska kêmtirîn a bêbandoriyê çêdikin.

Şêwirdariya paşîn a ku em dikarin bidin ev e ku em bi baldarî hemî qonaxên komkirin û jihevxistina paçan gava ku wan saz dikin bişopînin da ku ji xeletiyên gengaz dûr nekevin. Dema ku guman heye, çêtirîn e ku hûn bi pisporek pispor re şêwir bikin.