Taybetmendiyên berawirdî yên lastîkî "Kama", "Kama Euro", "Matador", "Amtel", "Tunga", "Kama Irbis"
Contains
Ji ber daneyên jorîn, encam hêsan e - bi piranî, xerîdar ji bo rêjeya çêtirîn lêçûn û performansê tirên rûsî tercîh dikin. Tewra bersiva pirsa ka kîjan tires çêtir in: "Kama" an "Kama Euro" - di şert û mercên avhewa û rêyên rûsî de hema bêje nezelal e. Zêdetir firotan ji Kama-ya birêkûpêk tê, digel ku xerîdar marqeya Irbis hildibijêrin.
Hilbijartina gomê pirsgirêkek e ku ji hemî ajokaran re tê zanîn. Û di nakokiyên di navbera wan de, pir caran dubendiyek derdikeve: kîjan tires çêtir in. Taybetmendiyên hilberên çend marqeyên populer bifikirin: Kama, Amtel, Tunga, Matador. Tekerên van hemî marqeyan di daxwazê de ne, ji ber vê yekê hilbijartin dikare dijwar be.
Kîjan tirên çêtir in: "Kama" an "Kama Euro"
Ev tirên bi xerîdarên rûsî re populer in. Ji bo ku vebijarkek baş hilbijêrin, hûn hewce ne ku fêm bikin ka ferqa di navbera her du marqeyan de çi ye, û gelo maqûl e ku meriv ji bo wan zêde drav bide.
Kîjan tirên hilbijêrin: "Kama" an "Kama Euro"
| Bersîv | Taybetmendiyên erênî | kêmasiyên |
| Kama | Hêz, berxwedana lixwekirinê, lêçûna budceyê, belavbûn (teker li her firotgeha otomatê têne firotin) | Tires giran in, pir caran pirsgirêkên hevsengiyê hene. Modelên havînê pir dijwar in (drav bidin berxwedana lixwekirinê), yên zivistanê her gav gomayek jêhatî nînin, tê dîtin ku di qulika stûyê de qul dibe. |
| Kama ewro | Berbelavbûn, pêkhatina cihêreng (li gorî çêker) pêkhateya gomî, bijartina mezinahiyê | Ne her gav hevsengiya bê pirsgirêk, li hember bandorên bi lez kêmtir berxwedêr, bihayê bilindtir |
Kama tires
Di vê rewşê de, dijwar e ku meriv serketî nas bike, ji ber ku Tires bi gelek awayan dişibin hev, û dezawantajên wan bi avantajên hevseng in.
Kîjan tires bêtir populer in: "Kama" an "Kama Euro"
| navê marka | Di nav weşanên sereke yên TOP-20 de cih bigirin (Li pişt çerxê, Avtomir, Autoreview) |
| Kama | Marqe bi domdarî 5-7 cihan di nav rêzên "sar" de digire |
| Kama ewro | Tekerên zivistanê di pozîsyonên 10-15 de, lastîkên havînê di pozîsyonên 6-7 de ne |
Tekerên Kama Euro
Û di vê rewşê de, rêberek bi zelalî diyarkirî tune. Lê xerîdar hîn jî bala xwe didin ku modelên Euro yên Kama di zivistanê de ji ber tevliheviya gomê ya plastîk (teker kêm "oak" in) çêtir performans dikin. Ev taybetmendî rehetiya rêwîtiyê misoger dike û sekinandina gerîdeyê ji "şikestinan" xilas dike.
Xwediyên gerîdeyê çi tirênan hildibijêrin: "Kama" an "Kama Euro"
Bazirganên weşanxaneyên otomotîvê bi analîzkirina daxwaziya xerîdar a 2020-an fêr bûn ka kîjan gomek çêtir e: Kama an Kama Euro. Encam bê guman e - ajokarên rûsî guhertoya "Ewropî" ya marqeya navxweyî tercîh dikin.
| Modela | Mezinahiyên populer, notên ji ajokeran |
| "Euro" -129 | Havîn, 185/60 R14, kiriyar mîna erzaniyê, aramiya li ser rê, bê meyla avjeniyê. Kêmasî - ji hevpîşeyên biyanî dengtir û dijwartir (lê bi kêmî ve du carî erzantir) |
| LCV-131 | Tekerên derveyî rê. Mezinahî - 215/65 R16. Xerîdar lêçûn, şêwazek pêlavê ya baş, tevgera li ser asfaltê destnîşan dikin. Dezawantaj - bi leza ji 90 km / h re dişewitin, mezinahiya herî zêde - tenê R16, tenê ji bo derveyî rêça nerm maqûl e |
| 518 euro | Tekerên stûyê zivistanê, di mezinahiya 155/65 R13 de populer. Awantaj - biha, îstîqrara li ser qeşayê, gerîdeyek di berfê de baş diçe, bi saya profîla bilind a tekeran, li ser asfaltê qul û qul tune. Kêmasî - deng, îstîqrara rêwerziya navîn, ji ber hilbijartina neserkeftî ya tevliheviyê, çîpên li ser axeya ajotinê zû difirin |
Kîjan tires ji bo zivistanê çêtir in: Amtel an Kama Euro
Lê ne tenê xerîdarên hilberên safî yên rûsî pirsgirêk hene. Dema ku hilbijêrin ka kîjan tires çêtir in: Kama an Kama Euro, divê meriv hevrikên xwe ji bîr neke. Di nav van paşîn de Amtel heye.
Kîjan tires ji bo zivistanê bêtir populer in: Amtel an Kama Euro
| Bersîv | Taybetmendiyên erênî | kêmasiyên |
| Amtel | Bihayê ji hilberên marqeya rûsî, hêz, berxwedana li hember windakirina çîpkan hinekî zêdetir e | Zehmetî, 90% ji kiryaran ji dengbêjiyê gilî dikin |
| Kama ewro | Budçe, berbelavbûn, domdarî, tevgera baş li ser şil, aramî li ser rêyek qeşa | Pirsên li ser "berxwedana" çîpên, aramiya rêwerzan (bi taybetî ji bo modelên zivistanê) hene |
Tires "Amtel"
Tablo destnîşan dike ku Amtel di warê domdariya çîpkan de çêtir e, lê nerehet e ku meriv li otomobîlên bi însulasyona dengek xirab siwar bibe.
Xwediyên otomobîlan çi tirênan hildibijêrin: Amtel an Kama Euro
| navê marka | Modela herî populer, pîvan, notes |
| Amtel | NordMaster ST-310, 175/65 R14, spikes. Xerîdar hema hema bi yekdengî du gilî dikin - tirên pir bi deng û hişk in, berfê berfê diherike |
| "Kama Euro" | Kama euro 519, 185/65R14, modela stûyê. Hin ajokar gazinan ji reftarên tirênan di şil de dikin |
Tekerên Kama Euro
Di vê rewşê de, ne gengaz e ku meriv bi eşkereyî bêje ka kîjan gomî çêtir e: Amtel an Kama Euro. Taybetmendiyên hilberên her du marqeyan pir dişibin hev.
Kîjan tirên zivistanê çêtir in: "Tunga" an "Kama Euro"
Dema ku hûn bersiva pirsa ka kîjan tires çêtir in: Kama an Kama Euro, hûn hewce ne ku çareseriyek din a erzan bi bîr bînin. Ev modelên ji hilberînerê Tunga ne.
Tekerên herî populer ên zivistanê çi ne: Tunga an Kama Euro?
| Bersîv | Taybetmendiyên erênî | kêmasiyên |
| "Tunga" | Otomobîl hez dikin ka Tunga çawa di berfê de, şilopê de tevdigere, di hevsengiyê de pirsgirêk tune | Lastîk "bûm" e, dijwar e, kiriyar gilî li ser tevgera lastîkên li ser berfê hene |
| Kama ewro | Tires erzan in, bi heman rengî li ser qeşayê û di şilmê de, domdar e | Hin model meyla windakirina stûyan hene, gerîdok her gav qursek nagire, carinan ji bo balansa çerxê gelek giran hewce dike. |
Tires tunga
Xwediyên otomobîlan çi tirênan hildibijêrin: Tunga an Kama Euro
Bazirganan fêr bûne ku kiryaran kîjan modelan tercîh dikin.
| navê marka | Mezinahî, nirxandinên xwediyên gerîdeyan |
| nîv | Nordway 2, 205/60 R16 96Q, stûdar. Bikarhêner ji lêçûnê (di vê mezinahiyê de ew yek ji kirînên çêtirîn e), domdarî hez dikin. Tenê kêmasiya deng e. |
| "Kama Euro" | Euro 518, 205/60 R15, spikes. Model erzan e, bikarhêner ji tevgera gerîdeyê di berfê de, şil, ewlehiya çîpkan hez dikin. Kêmasî - aramiya navîn li ser rêyek qeşa |
Kîjan tirên çêtir in: "Matador" an "Kama Euro"
Marqeya navxweyî hevrikek din heye.
Kîjan tirên ji bo zivistanê bêtir populer in: "Matador" an "Kama Euro"
| Bersîv | avantajên | kêmasiyên |
| Matador | Tires ji pargîdaniyek Alman bi lêçûnek erzan. Otomobîl di her şert û mercî de, domdarîya xwe baş destnîşan dikin | Lastîk ji rêyên nehevseng, kêm-kalîteyê hez nake: di leza ji 100 km / h de, metirsiyek mezin a zirara kordê heye. Pêdivî ye ku hûn zextê bişopînin, ji ber ku. dema ku tê daxistin, Matador meyla windakirina stûyan heye |
| Kama ewro | Mesref, girtin, domdarî. | Ne her gav îstîqrara rêwerzê ya baş, pirsgirêkên hevsengiyê mimkun in, hin model zû xwe winda dikin |
Tires "Matador"
Firoşkaran fêr bûn ka kîjan tirên çêtir in: Matador an Kama Euro. "Alman" di vê rewşê de li pêş e.
Xwediyên gerîdeyê çi tirênan hilbijêrin: "Matador" an "Kama Euro"
| navê marka | Modela hevpar, pîvan, nirxandin |
| Matador | MP 50 Sibir Ice, 185/65R15, stûyê. Tevî lêçûnê, xwediyên gerîdeyan tercîh dikin ku ji bo jêhatîbûn û domdariya nav-welatê zêde bidin. |
| "Kama Euro" | LCV-520, 185/75 R16, spikes. Xerîdar ji bihayê, nermî û dengê kêm, tevgerê di berfê de hez dikin. Kêmasî - gomî mêldarê windakirina stûyan e |
Tires "Matador"
Di warê tevhevkirina kalîteyan de, Matador çêtir e, lê hilbera rûsî di vê rewşê de bi lêçûn û performansa xwe ya baş dîl digire.
Kîjan tirên çêtir in: "Matador" an "Kama Irbis"
Ji ber daneyên jorîn, encam hêsan e - bi piranî, xerîdar ji bo rêjeya çêtirîn lêçûn û performansê tirên rûsî tercîh dikin. Tewra bersiva pirsa ka kîjan tires çêtir in: "Kama" an "Kama Euro" - di şert û mercên avhewa û rêyên rûsî de hema bêje nezelal e.
Tekerên Kama Irbis
Zêdetir firotan ji Kama-ya birêkûpêk tê, digel ku xerîdar marqeya Irbis hildibijêrin.
Kîjan tirên ji bo zivistanê bêtir populer in: "Matador" an "Kama Irbis"
| Bersîv | avantajên | kêmasiyên |
| "Matador" | Berhemên ji hilberînerek navdar a Alman bi lêçûnek erzan. Xerîdar ji hêla aramiya rêwerziyê, di her şert û mercî de kêşan, barkirina berfê ve têne kişandin | Kord û dîwarên kêlekê ji "taybetmendiyên" rêyên rûsî hez nakin, dema ku bi lez lêdikevin hernia mimkun e. Tires daxwaz dikin ku zexta pêşniyarkirî biparêzin |
| Kama Irbis | Tekerên erzan, li ser qeşayê bê şikestin, hilgirtina berfê ya hêja | Pirsgirêkên bi îstîqrara rênîşandanê, pêkhatina nebaş a pêkhateya gomî (çîpkirina gomê li devera stûyê), dijwariyên gengaz ên hevsengiyê |
Xwediyên otomobîlan çi tirênan hilbijêrin: "Matador" an "Kama Irbis"
| navê marka | Modela hevpar, mezinahî, nirxandinên xwediyên gerîdeyan |
| Matador | MP-54 Sibir Snow, 175/70 R13, spikes. Mesref ji ya hevtayê navxweyî bilindtir e, lê aramî û domdariya rêwerzan çêtir e |
| Irbis bigire | Model 505, 175/75 R13, stûyê. Lastîk di nav xwediyên otomobîlên budceyê de daxwaz e. Ji bo lêçûn, patency di berfê de bi nirx. Li ser pora berfê xwe xerab hîs dike, meyla "balkêşiyê" heye. |
Di navbera marqeyan de pêşbaziyek rasterast tune: Di vê rewşê de, hevrikê hilberînerê rûsî modelên erzan ên Viatti ne (di nav de Brina Nordico 175/70 R13). Bersivek rast tune ye ji bo pirsa kîjan tires çêtir in: Kama Euro an Kama Irbis. Marqeyek yek e, û cûdahiyên rastîn ne girîng in.
