SRS li ser dashboardê
Ne mimkûn e ku meriv gerîdeyek nûjen bêyî taybetmendiyên ewlehiyê yên wekî teknolojiya dijî-şirîn, fonksiyona girtina otomatîk û pergala hewayê xeyal bike.
SRS li ser dashboardê (Mitsubishi, Honda, Mercedes)
SRS (Pergala Rêvegirtinê ya Zêdeyî) - pergalek ji bo bicîkirina bagên hewayê (Airbag), pêşgirên kemberên rûniştinê.
Heke xeletî tunebin, nîşana SRS ronî dibe, çend caran dibiriqe, û dûv re derdikeve heya ku motora din dest pê bike. Ger pirsgirêk hebin, nîşanker li ser dimîne.
Di dema nîşandana SRS-ê de, tê îdiakirin ku di xebitandina hewayê de hin pirsgirêk hatine dîtin. Dibe ku têkiliyek xirab (xirab bûye) an jî qet nebe. Pêdivî ye ku meriv serdana navenda karûbarê bike, ew ê wê bi skanerek kontrol bikin.
Piştî ku kontrolkirina yekem û xeletiyek hate tespît kirin, pergal piştî demekê kontrolê dubare dike, heke nîşanên pirsgirêkê tune bin, koda xeletiya berê ya tomarkirî ji nû ve vedike, nîşander derdikeve, û makîne bi gelemperî dixebite. Dema ku kod ji bo demek dirêj di bîra daîmî de tê hilanîn, îstîsna xeletiyên krîtîk e.
Nîqaşên girîng
Agahiyên kêrhatî û hin sedem:
- Carinan sedem kabloyek stûna rêwerê ya xerabûyî ye (pêdivî ye ku were guheztin).
- Dibe ku mesele ne tenê di xebata balîfan de, lê her weha di her girêkek din a pergala ewlehiyê de jî be.
- Gava ku îkona SRS di% 99 de tê xuyang kirin, bê guman celebek xeletiyek heye. Pargîdaniyên hilberîna otomobîlan pergalek ewlehiyê ya pir pêbawer diafirînin. Pozîtîvên derewîn bi pratîkî têne derxistin.
- Girêdana xirab a têkiliyên di deriyan de, nemaze piştî tamîrkirinê. Ger hûn pêwendiyê neçalak bihêlin, dê pergala SRS bi domdarî were çalak kirin.
- Nerazîbûna sensorê şokê.
- Têkiliya nebaş di navbera cîhazên pergalê de ji ber kabloyên têl ên xerabûyî.
- Xebata sîgorteyan şikestiye, li nuqteyên pêwendiyê veguheztina sînyala nebaş.
- Binpêkirina modulê / yekbûna kontrola ewlehiyê dema sazkirina alarma ewlehiyê.
- Vegerandina fonksiyona hewayê bêyî vesazkirina bîranîna xeletiyê.
- Berxwedana li ser yek ji pads normal e.
- Voltaja kêm a tora serhêl (ev ê bi guheztina pîlê were rast kirin).
- Dema balîfan qediyaye (bi gelemperî 10 sal).
- Naveroka şilbûna li ser sensoran (piştî baranên giran an şûştinê).
encamê
- SRS li ser panelê amûrê - pergala hewayê, pêşgirên kemberê.
- Di gelek otomobîlên nûjen de hene: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia û yên din.
- Pirsgirêkên vê pergalê dibe sedem ku ronahiya SRS her dem pêve bimîne. Dibe ku sedem cûda bin, ji bo teşhîskirinê tê pêşniyar kirin ku bi navenda karûbarê (SC) re têkilî daynin.
