Ma hûn otomobîlek hîbrîd, mazotê an elektrîkê bikirin?

Îro gelek otomobîlên hîbrîd, mazotê yên safî û wesayîtên elektrîkê hene. Ew bi awayên cûda dixebitin, lê hemî jîngehê alîkariyê dikin û MPG-ê çêtir dikin.

Ji bilî wesayîtên benzînê yên standard, hûn dikarin ji vebijarkên hêzê yên din ên wekî hîbrîd, mazotê û elektrîkê hilbijêrin. Pirsa mezin a ku gelek xwediyên wesayîtan dipirsin ev e ku gelo van wesayîtên sotemeniya alternatîf hêjayî bihayê bihayê bilind in. Bi dîtina erênî û neyînîyên van wesayîtên sotemeniya alternatîf, hûn ê karibin biryarek bidin ka yek ji van wesayîtan ji bo hewcedariyên weyên taybetî rast e.

cars Hybrid

Wesayîtên hîbrîd bi motorek benzînê an mazotê têne, lê ew di heman demê de çavkaniyek sotemeniyê ya alternatîf jî wekî modek xebitandinê bikar tînin. Cûreya wesayîta hîbrîd aboriya sotemeniya wesayîtê diyar dike.

Otomobîla hîbrîd çawa dixebite. Li Dewletên Yekbûyî, hîbrîd benzînê û elektrîkê wekî çavkaniya hêzê bikar tîne.

Hîbrîd paketek pîlê û motorek elektrîkê ya ku bi motora şewitandina hundurîn re tê de bikar tînin.

Pir hîbrîd dema ku hûn ajotinê bar dikin, lê gelek ji wan jî ji we re lazim e ku hûn dema ku hûn ajotinê nebin, pîlê têxin, nemaze hîbrîdên tam û hîbrîdên nerm.

Hin hîbrîd di heman demê de teknolojiya "stop-start" bikar tînin, ku dema ku otomobîl raweste motora benzînê dişewitîne.

Teknolojiya din a ku hin hîbrîd bikar tînin veguhezek domdar a guhêrbar e, ku wekî CVT jî tê zanîn. Veguheztina guhêrbar a domdar rê dide veguheztina hêniktir, ku dihêle motor di navberek hûrdemek (RPM) de di zivirandinek aborîtir de bixebite.

Cûreyên cûda yên otomobîlên hybrid. Cûreyên cûda yên wesayîtên hîbrîd hîbrîdên tijî, nerm û pêvekirî hene.

Dema ku hîbrîdek hilbijêrin, hûn dikarin ji çend celeban hilbijêrin, di nav de hîbrîdên tijî, nerm û pêvekirî. Kategoriyek din a wesayîtên ku hin performansa hîbrîd nîşan didin hîbrîdên mîkro û rûn in.

• Hîbrîdên tevahî guhertoya herî aborî ya wesayîtên hybrid in. Hîbrîdên bêkêmasî dikarin di cûrbecûr modên wekî rêze, paralel, û moda hemî-elektrîkî de bixebitin. Mînaka hîbrîdek tam Toyota Prius e.

• Hîbrîdek nerm bi qasî hîbrîdek tam ne aborî ye, lê dîsa jî ji wesayitek hemî benzînê ya berawirdî mezaxtina sotemeniyê mezintir pêşkêşî dike. Di hîbrîdek nerm de, pîlê û motora alîkar bi motora benzînê re dixebitin da ku gerîdeyê bimeşîne, lê ew çu carî kontrola tam nagirin. Nimûneyek bêkêmasî ya hîbrîdek sivik Alîkariya Motora Yekgirtî ya Honda Civic Hybrid e.

• Pîşesaziya pêvekê ji pir hîbrîdên din, di nav de hîbrîdek tam, pîlê mezintir e. Ev mezinahiya mezintir hewce dike ku hûn wan di navbera siwaran de bixin. Hîbrîdên pêvekirî jî dikarin di moda hemî-elektrîkî de ji bo çend kîlometreyan bimeşin. Chevy Volt tenê mînakek hîbrîdek pêvekirî ye.

• Wesayîtên mîkro-û-hîbrîd ên rûn motora elektrîkê hindik, heke hebe, bikar tînin da ku çerxên ajotinê bimeşînin. Micro-hybrid motorek elektrîkê bikar tîne da ku pergalên elektronîkî yên li ser rêve bike, lê ne tiştek din. Hîbrîdê masûlkeyê teknolojiyê bikar tîne da ku motora elektrîkê zêde bike, û jê re hêzek zêde dide ku pergalên gerîdeyê bimeşîne. Ji bo mîkro-hîbrîd, Chevy Malibu bi teknolojiya rawestandin-destpêkê mînakek baş e. Wekî ku ji bo hybrid beefy, hûn dikarin hybrida Infiniti Q50 biceribînin.

Feydeyên Xwedîkirina Wesayîtek Hybrid. Xwedîkirina otomobîlek hîbrîd avantajên wê hene.

Feydeya herî mezin a xwedîkirina otomobîlek hîbrîd hevaltiya wê ya jîngehê ye. Xwezaya dualî ya motora hîbrîd tê vê wateyê ku otomobîl paqijtir dimeşe û kêm qirêj e.

Xwezaya paqij a wesayîtek hîbrîd tê vê wateyê ku ew ji bo xebitandinê kêmtir benzînê bikar tîne û dikare karbidestiya sotemeniya wesayîtê pir baştir bike.

Wesayîtên hîbrîd di heman demê de ji ber girtina nirxa xweya veguheztinê jî têne zanîn, ger hûn paşê biryar bidin ku wesayitê bifroşin û wesayitek din bikirin vegerandina hin pereyên ku li ser wan hatine xerckirin hêsantir dike.

Dezawantajên Xwedîkirina Wesayîtek Hybrid. Ji bilî avantajên, erebeyên hîbrîd hin dezawantaj jî hene.

Yek ji cûdahiyên sereke yên di navbera otomobîlek hîbrîd û standardek bi benzînê de hêza motorê ye. Bi piranî, hêza hevgirtî ya motorên elektrîkê û benzînê di wesayitek hîbrîd de bi gelemperî ji ya motora benzînê ya berawirdî kêmtir e.

Nerazîbûna herî mezin a otomobîlên hîbrîd ev e ku ew ji otomobîlên bi benzînê bêtir lêçûn in. Xwezî, ew mêl dikin ku nirxa xweya firotanê biparêzin, ji ber vê yekê hûn dikarin hin lêçûnên xwe vegerînin ger hûn biryar bidin ku paşê bifroşin.

Dezavantajeke din jî kêmbûna kapasîteya barkirinê ya wesayîtek hîbrîd e. Piraniya cîhê barkirina zêde ya ku hûn ê di celebên din ên wesayîtan de bibînin, ji hêla motora elektrîkê ya zêde, pîlê, û hêmanên din ên ku di wesayîtek hîbrîd de hewce ne têne xwarin.

Otomobîlên mazotê

Vebijêrkek din, li gorî otomobîlek hîbrîd û elektrîkê, otomobîlek bi mazotê ye. Motorên mazotê ji motorên benzînê bi bandortir dixebitin. Ev ji ber rêjeya tansiyona bilind a ku piraniya motorên mazotê dikarin bi dest bixin gengaz e.

Otomobîla mazotê çi ye? Berevajî otomobîlek hîbrîd an elektrîkî, wesayîtên ku bi mazotê ve têne hêz kirin ji wesayîtên bi benzînê bihatir in.

Motorên mazotê, her çend dişibin motorên benzînê jî, fîşekan bikar naynin ku tevliheviya sotemenî/hewayê bi hev re bikin. Di şûna wê de, ew pêşî germa ji berhevkirina hewayê di odeyê de bikar tîne da ku mazotê bişewitîne, motorê hêzdar dike. Motorek mazotê bi gelemperî ji motorek benzînê ya berawirdî ji sedî 25 û 30 di kargêriya sotemeniyê de çêtir dibe.

Feydeyên xwedan otomobîlek mazotê. Mîna wesayîtên din ên sotemeniya alternatîf, wesayîtên mazotê hin avantajên wan hene ku wan ji kirrûbirên potansiyel re balkêş dike.

Wekî ku hate behs kirin, karbidestiya wan a çêtir a sotemeniyê li gorî wesayîtên bi benzînê ji sedî 25-30 zêdebûnek aboriya sotemeniyê dide xwedan. Ew dikarin ji hin hîbrîdên benzînê-elektrîkê jî aboriya sotemeniyê çêtir peyda bikin.

Bê çirûsk an belavker, lê pişta xwe bi germa ku dema hewaya di silindirê de tê pêçandin ve tê hilberandin, gerîdeyek mazotê hewcedariya çekirinê nade.

Xwezaya domdar a motora mazotê tê vê wateyê ku ew ji piraniya motorên benzînê dirêjtir dimîne.

Wesayîtên mazotê mêldarê wan torka motorê pirtir in, ku ji hevtayên xwe yên benzînê zêdetir hêz dide wan.

Dezawantajên xwedîkirina mazotê. Digel ku mazotê gelek avantajên wê hene, di heman demê de çend dezawantajên wê jî hene.

Mazota niha ji benzînê bihatir e. Digel ku ev dibe ku di pêşerojê de biguhere, ev lêçûna bilind bi gelemperî berjewendiya mezaxtina sotemeniyê ya bilind a ku motorên mazotê li ser wesayîtên standard ên bi benzînê hene kêm dike.

Motorên benzînê mêl dikin ku otomobîlên xwe bileztir û performansa çêtir bidin.

Tamîrkirin dikare di demek dirêj de bêtir lêçûn be, her çend piraniya motorên mazotê hewceyê lênihêrîna pir hindik in. Heya ku hûn lênihêrîna plansazkirî ya gerîdeya xwe dikin, divê hûn bi gelemperî hejmareke hindiktirîn pirsgirêkan hebin.

Erebên elektrîkê

Wesayîtên elektrîkê ji motorên benzînê yên standard alternatîfek balkêş in. Ev bi giranî ji ber vê yekê ye ku ew bi benzînê wekî çavkaniyek enerjiyê venagerin, ku wan ji ajokarên hişmendiya jîngehê re balkêş dike.

Otomobîla elektrîkê çi ye? Wesayîtek elektrîkî di serî de bi elektrîkê dixebite, lê ya hîbrîd hem bi benzînê û hem jî bi elektrîkê dixebite.

Awayê ku gerîdeyek elektrîkî dixebite ev e ku di navbera danişînên ajotinê de, hûn wê bi çavkaniyek hêzê ve bi pêlekek ve girêdidin ku ji bo karanîna dema ajotinê bataryayê bar dike.

Di dema ajotinê de, otomobîl bi bataryayên ku veguheztina elektrîkê hêz dikin tê xebitandin.

Parzûnkirin di pêvajoyek ku jê re frena nûjenkirî tê binavkirin de dibe alîkar ku bataryayê ji nû ve şarj bike.

Cûreyên cûda yên wesayîtên elektrîkê. Dema ku hûn gerîdeyek elektrîkî bikirin, bi gelemperî bijarteyên we tixûbdar in, lê her ku teknolojî berbelavtir dibe, li bendê ne ku teknolojiyên pêşkeftî yên mîna hucreyên sotemeniyê di populerbûn û karanîna xwe de berdewam bikin.

• Wesayîtek elektrîkê ya pîlê an BEV bi tevahî li ser enerjiya ku ji hêla pîlê ve hatî peyda kirin dixebite. Ev hêz tîrêjek elektrîkê ya ku bêyî alîkariya motora şewitandina hundurîn dixebitîne. Digel vê yekê ku hûn hewce ne ku wan di navbera siwaran de bixin, gelek BEV frenek nûjenker bikar tînin da ku di dema ajotinê de bataryayên gerîdeyê ji nû ve şarj bikin. Rêzeya 81 mîlî ya BMW i3 wê dike BEVek mezin.

• Wesayîtên elektrîkê yên hucreya sotemeniyê teknolojiyek nû ye ku li ser bingeha elektrîkê ye ku ji reaksiyona di navbera hîdrojen û oksîjenê de ji bo hêza wesayîtek tê hilberandin. Her çend nisbeten nû be jî, bala xwe bidin ku wesayîtên hucreya sotemeniyê dê di pêşerojê de gelemperî bibin. Toyota Mirai yek ji wan wesayîtên yekem e ku teknolojiya hucreya sotemeniyê bikar tîne.

Feydeyên xwedîkirina otomobîlek elektrîkê. Wesayîtên elektrîkê ji bo kesên ku wan diajon teşwîqên mezin hene.

Wesayîtên elektrîkê bi tevahî bi elektrîkê dixebitin, dema we li stasyona benzînê xilas dike.

Wesayîtên elektrîk jî gazên zirardar dernaxin, ango dema ajotinê hewaya derdora we qirêj nakin.

Feydeyek din a xwedîkirina gerîdeyek elektrîkê hewcedariya kêm a lênêrînê ye.

Dezawantajên xwedîkirina otomobîleke elektrîkê Digel ku xwedîkirina otomobîlek elektrîkê feydeyên mezin hene, hin kêmasî jî hene.

Yek ji kêmasiyên herî mezin dîtina xalek barkirinê ji malê ye. Dema ku hûn wesayîtên elektrîkê ji bo rêwîtiyên dirêj bikar bînin ev pirsgirêkek e, her çend hûn bi piranî nêzî malê bin, ev ne pirsgirêkek mezin e.

Teserûfa li ser kirîna benzînê carinan bi lêçûna elektrîkê ji bo barkirina gerîdeyê di navbera rêwîtiyan de tê derxistin.

Piraniya wesayîtên elektrîkê xwedan rêzek tixûbdar in, bi gelemperî 50 heta 100 mîl. Em hêvî dikin ku pêşkeftinên din ên di teknolojiyê de dikarin vê qada perwerdehiyê baştir bikin.

Wesayîtên elektrîkî di heman demê de ji ber nûbûna teknolojiyê bi gelemperî ji celebên din wesayîtan bêtir lêçûn in, lê ji ber ku teknolojî pêşkeftî û berbelavtir dibe pêdivî ye ku nirx berdewam bike.

Biryara kirîna otomobîlek hîbrîd, mazotê an elektrîkê di serî de bi budce û pabendbûna we ya ji bo baştirkirina jîngehê ve girêdayî ye. Zêdebûna karîgeriya sotemeniyê ya ku gelek ji van wesayîtan peyda dikin hêjayî lêçûna zêde ya van wesayîtan e. Berî kirîna wesayitek hîbrîd, mazotê an elektrîkê ya bikar anîne, yek ji mekanîka meya bi ezmûn vekolînek wesayîta pêş-kirînê bike.