Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool - Testa rê
Contains
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool - Testa rê
Xaçerêya Suzuki ya 1.4 Boosterjet a bi benzînê xwedî mezaxtina rast e û baş siwar dibe.
Pagella
|
|
S-Cross 1.4 Boosterjet ji guhertoya mazotê re alternatîfek hêja ye: bi rêveberiya baldar, teserûf ji 2.000 Euro zêdetir e, û vexwarin jêhatî ye. Li ser gemiyê pir cîh heye û sazkirina Cool bi tevahî temam e.
Biçin cem cerrahê plastîk û li vir yeka nû heye Suzuki S-Xaç. Tîpa kromê ya vertîkal - pir hindik - xuyangiya xaçerêya Japonî diguhezîne, û wê bêtir wekî "SUVek nizm" dike. Poz û hin roniyên nûjen ên din hatine rakirin, lê Suzuki S-Cross hîn jî heman xaça pratîkî ye. Guhertoya ku me ceriband motora Boosterjet a turbocharged 1.4L e. C. Bi derzîlêdana rasterast û veguheztina desta ya 140-speed, ajotina hemî-wheel û pergala Cool.
bajêr
Li rû Dirêjahî 4,3 metre û hema hema 1,8 fireh, Suzuki S-Xaç ew ne tam otomobîlek piçûk e, lê di seyrûsefera bajêr de ew qet ne aciz e. Ev bi saya qufilka pir sivik û motora 1.4 Boosterjet e, ku ew qas zexm e ku dihêle hûn bi "rakirina" pedala gazê di pozîsyona şeşan de bi 60 km / h bimeşin. Ji ber vê yekê, ku motora benzînê ye, di heman demê de ew feydeya wê heye ku ew zûtir germ dike û dema ku di rêwîtiyên kurt de tê bikar anîn, pirsgirêkên FAP -ê tune, ku girîng e.
Le performansa ew bes in: 0-100 km / h di 10,5 çirkeyan de û 200 km / h leza herî zêde;
tenê kêmasî dîtina paşîn e. Di guhertoya xweş de senzorên parkkirinê yên pêş û paşîn tune ye, lê ew dikarin bi dayîna 189 euroyê werin zêdekirin.
Li derveyî bajêr
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet ji rêwîtiyên navîn û dûr û dirêj hez dike, tercîh dike ku gelek goşeyan. Ew mîna gerîdeyek nazik (giraniya wê tenê 1290 kg e) hîs dike: Rêvebiriya rast û pîvandî û levika rehet a gerîdeyê Suzuki S-Cross ajotinê pir xweş dike.
1.4 Boosterjet peyda dike 140 h.p. û 220 Nm torque: ew ji motora 1.6 xweştir motorek xweşiktir e, ew pirtir, elastîk û bêdeng e, tewra ku di zivirînên navîn de jî ew xwediyê heman hêza 1.6 mazotê nine; ji aliyek din ve, ew bêtir gihîştî û radestkirina xêztir heye.
Dema ku rast were bikar anîn (ji 1.000 heta 2.000 rpm bi piçûkek benzînê), ew ê we bi hêsanî bizivirîne cîhê ku hûn diçin û hîn jî pir hindik bixwe. Xanî îdîa dike ku karanîna berhevkirî 5,6 l / 100 km ye, lê bi rêvebiriyek (pir) baldar me kariye em bêtir bi dest bixin; Serkeftinek baş ji bo motora benzînê ya turbocharged. Lêbelê, gava ku hilkişîn û deverên çiyayî dest pê dikin, herikîn bi girîngî zêde dibe, lê em bihesibînin ku ya rastîn 16 km / l di hundurê de ye.
rêwîtiyê
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 Di heman demê de jêhatîbûnên baş ên şopandinê jî hene, digel ku rûniştek ne westiyayî ye û kabîn di veqetandina deng û dengan de baş e. Bikaranîna bi leza rêwîtiyê wekî rêwiyên derveyî bajêr ne baş e, lê ne qedexe ye jî.
Jiyana li ser keştiyê
Lo cihekî ev e ya ku ji yekê tê hêvî kirin Xaçerêya 4,3 metre dirêj e. La Suzuki S-Xaç 1.4 Boosterjet 4X4 ji bo rêwiyên herî dirêj (tewra li paş) jî santîmetreyek pir heye û 430 lître bagaja karanîna wê hêsan û bi binê dûzê rehet, lê bi astek barkirinê ya hinekî bilind. Bi vê restyling qedandin: navenda dashboardê nuha bi destan nerm e (û di xuyangê de xweşiktir e), lê gelek plastîkên hişk dimînin; ji alîyek dî, screen infotainment niha baştir li ser dashboard pêkanîn. Bi kurtasî, tiştek transcendental nine, lê kalîteya giştî ya têgihîştî pirtir e.
Biha û lêçûn
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 bihayê navnîş heye 24.490 Euroku ji heman versiyonê bi motora mazotê 2.000 1.6 hp derdixe bi qasî 120 euro kêm e. Serfkarî bi rastî kêm e, û avantaja di warê pratîkî de (û aborî, nemaze li bajêr) li gorî motora mazotê girîng e; ger hûn pir caran rêwîtiyên dirêj nekin, wê hingê tişt diguhezin. 3-sal garantiya 100.000 km km di nav de arîkariya rê û kontrolên belaş jî heye.
ewlehî
La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 ji bo ewlehiyê destûrnameyek 5-stêrk ya Euro NCAP heye. Frensa ewlehiya otomatîkî di guhertoya Top de standard e.
Encamên me
DIMENSIONS
| Length | 430 cm |
| Wid | 178 cm |
| bilindahiya | 158 cm |
| Trunk | Lîtreyên 430-1250 |
TEKNÎK
| motora | |
| Qirêj kirin | |
| weşandin | |
| Potency | 140 CV û 5.500 dumbbells |
| cotek | 220 Nm |
KARKARN
| 0-100 km / h | 10.5 s |
| Velocità Massima | 200 km / h |
| xerc | 5,6 l / 100 km |
| emîsyonên | 27 (g / km) CO2 |
