Lênihêrîn û sererastkirina motorsîkletan

Lênêrîna bi rêkûpêk

Lênêrîna birêkûpêk di serî de ji kontrolkirina karanîna (teker, zincîre, rûn û astên şilava berfê) û şûştinê pêk tê.

Ingûştin û paqijkirin

Hema hema her kes qebûl dike ku ji karanîna Karcher an (pir) dûr-dirêj dûr bixe. Ava pêçandî bi taybetî ji hêla motorê, dûmana eksozê (her gav plastîk peyda bikin da ku av nekeve nav wê) û rengan nayê pejirandin.

Bi kesane, ez bi fîşekek avê an tewra rezervek bi şampûya gerîdeyê (Marka Auchan: bi qasî 3 euro) û spongek kêfxweş im. Ew pir kef dike, lê li ser rûnê bi bandor e. Paşê ez şuştin û paqij dikim.

Ji bo pêwendiya paşîn, ez du hilberan bikar tînim: Tedawiya laşê fluopolymer (GS27 - di quncikek 250 ml de 12 euro) û Rénove-Chrome ji bo kromê (li Holts). Van her du hilber reng û kromê diparêzin û, berî her tiştî, şuştina paşîn pir zûtir û bikêrtir dikin.

Di heman demê de li firotgehên Volkswagen hûn dikarin "waxek parastinê ya hişk" ya wekî hilberek Teflon bibînin, lê bi drav kêmtir: 5 euro, tenekeyek.

Li şûna dermankirina fluopolymer, çareseriya Fée du Logis, ku ji hêla bazirganan ve jî tê bikar anîn, paşê tê bikar anîn. Lê hay ji xwe hebin, Logis Fairy sîlîkonê dihewîne ku dê di nav boyaxekê de biqede, ji bo laşsazek ​​an sêwiranerek grafîkî ku dixwaze wêneyek kesane çêbike pirsgirêkek hema bêçareser diafirîne. Ew ê bi tenê neçar bimîne ku her tiştî bişewitîne û boyaxa heyî ji holê rake, da ku gulikên ku di binê tabloya wî de xuya dibin nebîne. Ji ber vê yekê, tenê bi hişyarî û bi vê sînorkirinê bikar bînin.

Ji bo kesên ku cîhê wan tune, ji bo deverên şuştina motorsîkletan jî çareseriyek heye, mîna li kêleka Carol (binihêrin Aquarama).

PS: Ji bîr nekin ku piştî şuştinê zincîrê rûn bikin (û hinekî li bendê bimînin da ku rûn her tiştî rûn neke: şevek baş e).

Her weha hûn dikarin beşa rêberê paqijkirinê bixwînin.

Painting

Di dema hevpeyivînê de, ya herî xirab dibe ku çîpên boyaxê ye. Piraniya hilberîner pênûsên dagirtî bi qasî 15 euro pêşkêş dikin. Ew bi şertên bêkêmasî biha ye, lê bi kêmanî em dikarin tavilê êşê veşêrin berî ku ew xirabtir bibe, û nemaze di heman rengî de. Berê pir random bû. Li vir çi ye ku meriv cil û bergên dem û tevliheviyê rast bike.

Guheztin

Serûvekirin garantiya jiyana motosîkletê ye. Ji hêla firoşgehek ve hatî çêkirin, ew garantiyek hêsantir a firotanê ne, lê tiştek li ber we tune ku hûn hin ji wan bixwe çêbikin da ku fatûreya paşîn kêm bikin. Di her rewşê de, motorsîkletek ku nayê bikar anîn jî dê biqelişe û bêhêzbûna demdirêj dikare gelek zirarê bide motorê. Ev du hejmarên ku ji bo navberên guheztinê têne bikar anîn rave dike: kîlometre û hejmara mehan.

Guhertoya, ku divê di bin ti şert û mercan de ji dest neçe: ya yekem, di destpêka pêşbaziyê de di 1000 kîlometreyên pêşîn de. Ji min re 40 euro bû. Her weha, sibehekê saet 9ê sibê min randevûyek çêkir; di encamê de ez çend saetekê li bendê mam û bi şeklê xwe (motorsîklet) pê re bi rê ketim.

bihayên Revision

Piştî guhertoya yekem, ku bi gelemperî li dora 45 Euro dizivire, 180 Euro ji bo nûvekirinek mezin heya 18 km hewce ye. Her 000 km, nûvekirin hinekî girîngtir e (paqijkirina valvaya zextê + verastkirina karburatora hevdem a mezin + kîta zincîrê (ji bo ya herî baldar!) Û bi qasî 24/000 euro ye. Dûv re em vedigerin ser revîzyonê, ku bi qasî 410 euro dom kir. 460 km. Bi rastî, nûvekirina herî mezin her 180 km pêk tê: her tişt pêdivî ye ku were kontrol kirin: dabeşkirin, paqijkirina valve, kontrolkirina beşa çerxîkî (hevok, bearing, hwd.) Û li wir fatûra dê bibe 42 euro 🙁

Baldarî! Guhertinên li jor tiresa bijarte û pêlên frenê nagirin.

Di navbera her du guhertinan de, ew hene:

• lubrîkkirina zincîrê her 500 kîlometre,
• kontrolkirina zexta tîrê,
• voltaja dewrê,
• li her derê pêçan kontrol bikin (vibrasyon vê yekê sist dikin; ji ber vê yekê divê em we hişyar bikin).

Hişyariya kerema xwe! Girîng e ku guhertinên we di heyama garantiyê de (2 sal) ji hêla firoşyarek marqeyê ve werin çêkirin. Ger wiya neke dê garantiya motorsîkletan betal bike, û di bûyera têkçûn de, windakirina wê garantiyê bi taybetî biha dibe. Piştî wê, hûn her gav dikarin hemî wan operasyonên giranbiha xwe biparêzin ... bi bihayê 45 € HT serê saetê! (eger giyanek weya piçek mekanîkî hebe).