Parastin û guheztina çirûskên li ser motorsîkletek.

Parastin û veguheztin Ger hûn bixwazin bi wan re siwar bibin pêlavên çirûskên motorsîkletê we girîng in. Her çend ew bandor li motorê nakin, rewşa wê, lêbelê, bi performansa wê, mezaxtina sotemeniya du-tekerê we û, bê guman, awayê destpêkirinê ve girêdayî ye. Ger çirûsk xelet be, teqînek ku gazên di nav silindiran de bişewitîne tune. Encam: Motorsîklet dê dest pê neke.

Meriv çawa çirûskek paqij dike? Kengê û çend caran divê were guheztin? Fêr bibe ka meriv çawa çirayên çirûskê li ser motorsîkletek xizmet dike û diguhezîne.

Meriv çawa li ser motosîkletê li çirûskên çirûskan mêze dike?

Pirsgirêkên destpêkirinê? Guheztina çirûskê her gav ne hewce ye. Carinan teqîna tevliheviyek hewa / benzînê dê şopên qehweyî an sipî li ser elektrodan bihêle, ku destpêkirinê dijwar dike. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê, bes e ku meriv wan paqij bike.

Hilweşandin

Ji bo paqijkirina mûmê, divê hûn pêşî jê derxe... Bi cîhbûna wê ve girêdayî, dibe ku pêdivî be ku hûn firingî, xaneya parzûna hewayê, radyatorê avê, û dibe ku tankê ji hev veqetînin. Ger motorsîkleta we yek heye, ji bîr mekin ku stoka elektrîkê jî ji qalikê rakin. Once gava ku rê zelal bû, mifteyê hildin, têxin nav çirûskê da ku jê bikin.

paqijkirin

Ji bo vêxistina mûmê firçeya têlê bigirin û tabletê bi tevgerek jêrîn paqij bikin da ku bi rêkûpêk depoyên qehweyî ji elektrodê derxînin bêyî ku ew rasterast têxin nav çirûskê. Dûv re rahînek hildin û bi nermî insulasyonê bi wê paqij bikin.

Eyarkirina valahiya interelectrode

Dûrahiya di navbera elektrodan de dema ku çirûsk tê barkirin zêde dibe. Ji ber vê yekê, zehmetiyên destpêkirinê dikarin ji ber vê yekê derkevin holê ku ev valahî pir mezin e û nema dihêle ku çirûska pêwîst were hilberandin. Ev dibe sedema windakirina hêzê, lê di heman demê de zêdebûna mezaxtina sotemeniyê jî. Ji ber vê yekê dema paqijkirinê jî wextê xwe bidin serrastkirina vê valahiyê. Fêrane, divê dûrahî ji 0.70 mm derbas nebe.... Ji ber vê yekê, komek şimik bavêjin û wê di navbera du pêşandanan de bicîh bikin. Ger dûrahiya pêşniyazkirî were derbas kirin, bi nermî li elektrodan bixin heya ku wedê 0.70 bixwîne. Hûn dikarin çakûçek piçûktir an tiştên din ên bijartî bikar bînin.

Ez çawa dikarim çirûskên li ser motorsîkletê biguhezim?

Heke elektrode bandor dike fenomena erozyona çirûskî, paqijkirin têrê nake. Ger ew pîs, deformebûyî û pir dûrî hev be, ev tê vê wateyê ku çirûsk êdî nayê bikar anîn û divê were guheztin. Li gorî vê yekê, piştî jihevvexistinê, hûn hewce ne ku li şûna ya kevin çirûskek nû têxin.

Meriv çawa mûmanek nû rast têxe nav?

Tiştek ku divê hûn zanibin ev e ku guheztina çirûskek li ser motorsîkletê ne mecbûr e ku bi awayê kevn were kirin. Ev operasyon, her çend bi rengek hêsan be jî, pêdivî ye ku çend rêzik werin şopandin.

Berî ku şemal têxin, wextê xwe bidin ku pêlên wê bi grafît an rûnê sifir bikin. Ev ê hêsantir bike ku dema ku dem tê ji hev veqetîne.

Ji bo têxin, pêşî qendîlê bi destê xwe têxin... Ji ber vê yekê ger ew rasterast nekeve nav sindoqan, ew ê asê bibe û hûn ê wê hîs bikin. Wê hingê hûn dikarin rêça wê sererast bikin. Ger hûn wîn bikar bînin ev ê ne mumkun be, ji ber ku hûn xetereya zorê li derbasbûnê dikin û dûv re jî pêlên serê sîlîndêrê wêran dikin.

Piştî ku we çend tiliyên xwe bi tiliyên xwe kirin û gihîştine mohrê bêyî ku hûn bêne asteng kirin, hûn dikarin rakirina çirûskê bikar bînin. Ev ê li gorî pîvanê hişkbûnê zêde bike torque ku ji hêla çêker ve tê pêşniyar kirin.

Reassemble

Piştî ku çirûska nû rast hate saz kirin, wê ji nû ve bicivînin. Pêşîn, mûçikkerê bigirin, paqij bikin û heya ku hûn tikandinek piçûk nebihîzin wê li cîh bi cîh bikin. Dûv re termînala elektrîkê, dûv re tankê û di dawiyê de fuaring û qapaxan bicivînin.

Çu baş bizanin : Tewra nîşanên xilasbûnê tune be jî, divê çirûsk bi rêkûpêk were paqij kirin. Di heman demê de, ji bîr mekin ku serdema karanîna pêşniyazkirî ya çêker bişopînin. Bi gelemperî, divê pişka çirûskê were veguheztin. her 6000 km heya 24 km li gorî modela (jimareya silindiran) ve girêdayî ye.