Testa bagajê SHAD Terra Black
Ger îro rêwîtî bûye mecbûrî di jiyana bikerê de, divê hûn zanibin ku kirina wê bi amûrek rast kêfê zêde dike. Wekî din, ez ji rêwîtiyek sê-rojî ya kurt li ser SuperDuke R ya bi qasî 3 km vegeriyam. Û ev bi çenteyê piştê ye. Xweş e, lê em bi çar rêyan naçin wir, pişta min spasiya min nake. Êdî bi min re jî napeyive. Xweşbextane, di heman demê de, marqeya spanî Shad guhertoyek nû ya reş a valîzaya xweya aluminiumê pêşve dike: Terra Black... Ji ber vê yekê min derfet heye ku ez wan li ser KTM 790 Serpêhatiya xwe biceribînim. Bêyî fîzototerapî çi pêşerojek geş û bextewar nîşan dide!
Terra rêzefîlmek serpêhatî ye ku bi şeklên rasterast û diyarkirî ve girêdayî ye. Di "Çapa Reş" de em tevliheviyek ji reş bi pêvekek gewr a gewr re dibînin, di heman demê de ku hişyar dimîne şêwazek bi rastî xweşik dide. Di berhevokê de hûn ê her tiştî bibînin: kaxezên kêlekê yên bi qebareya 36 l û 47 lître, qozeyên jorîn ên bi qebareya 48 l an 37 l. Di heman demê de gelek aksesûarên wekî: pêşbirk, şebek, lewheyên cihêreng ên lêdanê. Û tewra çenteyên ku di valîz de cih digirin.
Hêza van hilberan ev e ku ew hatine sêwirandin ku li ber barên herî giran bisekinin. Silav rê û rê! Li aliyê din, ji bîr nekin ku bi valîzeke bi vî rengî pişta we firehtir dibe. Li ber darê nesekinin!
Terra Black ava bikin, tiştek zanistiya rokê
Yên ku berê berê amûrek wusa saz nekirine, divê zanibin ku berî ajotina bagajê, pêdivî ye ku avahî bi motorsîkletê ve werin girêdan: platek ji bo qutiya jorîn û kemerek ji bo dîwaran.
Ez bi rastî ne pispor im, ji min re bi qasî saetekê digire ku ez her tiştî li gorî rêwerzan rast bikim. Tiştek balkêş tune, hûn tenê hewce ne ku bi baldarî hejmara kulm û şûşeyan hilbijêrin.
Ji bo xaniyên kêlekê, ev bi navê "4-xal" çîyayê ye ji ber ku ew li 4 cihên motorsîklêtê siwar dibe. Ew kêşana pêbawer û bêyî hejandina pêşwext peyda dike, tewra li ser rêyên nehevseng jî. Piştî ku hemî pêçan têne hişk kirin, meclîs dê piçekî venebe. Feydeya vê celebê çiyê ew e ku di bûyera ketina motorsîkletê de wekî parastinê jî kar dike. Tewra exhaust ji hêla mountê ve tê parastin!
Tiştek ku ez baş dibînim ev e ku valîz bi silindirek kilîtek zêde tê ku şûna silindirê di berika jorîn de digire û ji ber vê yekê ji bo tevahiya bagajê tenê yek mifteyek wan heye. Veguheztin di 5 hûrdeman de tê çêkirin û bi karanîna birêkûpêk a kîtê re rehetiyek rastîn tîne!
Herî dawî, lê ne kêmasî, divê 4 kun werin vedan da ku pişta rûniştina rêwiyan, ne hewceyî qutiya jorîn, ewle bikin. Baş e, her tişt plankirî ye. Lê ev tenê rastiyek e ku meriv tiştek wusa bi qîmet dişkîne, zextek mezin li min kir… Lê bi gotinek berbiçav, em nikanin ji bîr nekin!
Ji bo serpêhatiyê amade ye
Ez bi rastî ji estetîka van çenteyên Terra Black hez dikim, yên ku pir maceraperest in û bi rê ve diçin. Ew hêmanên dîtbar û pratîkî tevdigerin: bergek tozê ya piçûk li ser bermîlên kilît, beşa neboyakirî bi rastî destekek e ku vedibe da ku valîz hilgire dema ku ew bê girêdan. Di qalikê jorîn de pêvekên ji bo girêdana çenteyek zêde, hwd hene. Serpêhatî li ber destên we ye!
Ji bo qedandinê, Şad bi dijwarî lêdixe... Bertekên parazît tune ne, her tişt zexm xuya dike û bi tevahî li hev dikeve. Ez nafikirim ku ez bi gotina van hilberan dê demek dirêj bidomînim xeternak im.
Wisa dilxweş?
Ez kêfxweş im ku ji bo rêwîtiya motosîkletê valîzên min ên Terra Black hene. Ew xweşik û bikêrhatî ne! Em jixwe dikarin komek tiştan di du valîz û valîzek jorîn de hilînin, û ew rêça derveyî rê ya 790 Adventure xera nake. Zêdetir, pergala destavê / rawestana hişk a Terra ya ji bo ewlekarî û veguheztinê bi rastî baş hatî çêkirin, heke hûn pergalê fam bikin ew dikarin bêyî hewildan werin berhev kirin û ji hev veqetînin.
Û ji bo cara yekem, ez ketim adetê ku ji bo rêwîtiya xwe ya rojane topcasê xwe li motorsîkleta xwe bihêlim. Û ev ne piçûk e, em dikarin bêjin ku ew xweşik e. Ji ber vê yekê Shad bi vê set Terra re kelûmelên pir baş pêşkêşî me dike, qalîteya nayê înkar kirin!
Her weha hûn dikarin hemî nûçeyên motorsîkletan li ser rûpela meya Facebookê û serişteyên din ên di beşa Test û Serişteyan de bibînin.
