TOP 10 | Alavên otomobîlê yên herî neasayî
Kesayetiya otomobîlê hema hema sembola sedsala 90-an e. Tewra di salên 90-î yên sedsala borî de, gelek otomobîl tenê bi rêgez û çerxên navdar ve hatine saz kirin, lê hewcedariyên kiryaran ne pir zêde bûn. Di wê demê de, nemaze li Polonya, îmkanên herî mezin bijartina rengê laş û pêlavê (eşkere ne her gav!), û kêmasiyên wekî radyo, kilîtkirina navendî an alarmê bûn. Ji vê qaîdeyê îstîsna hebûn, û ya balkêş, ne tenê di salên th de, di heman demê de pir berê jî. Di rastiyên otomotêla nûjen de, nemaze di pola Premium de, her otomobîlek ku tê firotin bi qasî ku pêkan yekta ye. Lêbelê, di pola otomobîlên lûks de, yên herî biha, yên herî taybetî û yên herî jêhatî, mirov dikare bibêje ku dijwar e ku meriv du otomobîlên wekhev bibîne. Lêbelê, carinan, xalên navnîşa bihayê vebijarkên pêvek we gêj dike (bihayên wan jî tê de), carinan hûn bi dilşewatî, û carinan jî bêbawer bişirîn. Ji ber vê yekê, li vir navnîşek vebijarkên herî xerîb û aksesûarên ku dikarin di gerîdeyên sereke de werin dîtin heye.
1. Volkswagen New Beetle - boutonniere ji bo kulîlkan
Ji bo gelek ji me, VW New Beetle taybetmendiyek mayînde ya perestgehê ye. Nifşa wê ya yekem li ser çareseriyên Golf IV hate çêkirin, lê laşê wê silhoueta bav û kalê efsanewî dianî bîra xwe. Beetle-ya nû bi erebeya jinê re bû hevwate, û li Ewrûpaya rojava û Dewletên Yekbûyî ew têra xwe baş firot ji bo vejîna gerîdeya gelêrî ya efsanewî, her çend ew carî serkeftina Beetle ya yekem dubare nekir. Zehmet e ku meriv bawer bike ku firotgeha Volkswagen, ku bi otomobîlên xwe yên klasîk, rengîn navdar e, biryar li ser projeyek wusa zêde da. Li Polonyayê, ev otomobîl hîn jî di nav ciwanên ku dikarin ji bo efsaneyekê bi bihayek maqûl veguhezînin populer e. Bi taybetî li ser amûrkirina Beetta-ya nû çi xweş e? Boutonniere ji bo kulîlkek di gerîdeyê de ramanek pir xweş e. Bê guman, ev tiştek bi fonksiyon û ewlehiyê re tune ye, lê ez qebûl dikim ku ew ez pê ve girêdayî bûm. The male! Ger jina we Beetle ajot, sibehekê bi dizî bikeve gerîdeya wê û kulîlkek di qulika wê de bihêle. brick effect!
2 Mifteya Jaguar F-Pace Wristband
Hûn dikarin BMW 7 Series nû bi mifteyê park bikin, rewşa otomobîlê ya li ser ekrana di kontrola dûr de kontrol bikin... Lê mift wê her dem hebe. Ji bo gelekan, ev celebek totem e, lê yên ku ji kolandina berîka xwe aciz dibin berî ku derkevin derve, tê bîra min ku min ew cara dawî li ku derê danî. Ger hûn her û her ji mifteyê veqetin dê çi bibe? Jaguar F-Pace dikare bi kemberek destikê ve were vekirin. Ew bê av e, mîna mifteya bêtêlê ya klasîk dixebite, logoya çêkerê Brîtanî li ser milê me heye, û hindik kes têne ceribandin ku bifikirin ku ew tenê mifteya gerîdeyê ye. Di heman demê de ew amûrek e ji bo nefsbiçûk û yên ku dixwazin nûbûnê nîşan bidin.
3. Mercedes-Benz E-class û S-class - armrest germkirî
Ger we di sibehek cemidî de pêwendiyek (bi rastî) bi pêlavê çermê gerîdeyê re hebe, wê hingê hûn dizanin ku germkirina kursiyan, û di van demên dawî de germkirina gerîdeyê, ku di van demên dawî de populerbûna xwe bi dest dixe, xêrek Xwedê ye. Di çend kêliyan de, rehetiya ajotinê 180 pileyî diguhere, û sermaya li kolanê êdî ew qas tirsnak xuya dike. Kursiyên germkirî û rêwer ne tenê di çîna navîn de, lê tewra di otomobîlên piçûk ên bajêr de jî hene. Ger ev êdî ne luksek e, wê hingê hûn çawa dikarin bi rehetiya yekî ku çend sed hezar zlotî li ser gerîdeya xwe xerc dike şaş bikin? Mercedes-Benz vebijarka fermankirina milên germkirî di E-Class û S-Class, û her weha di salona ala de pêşkêşî dike. Destên ji bo rêza duyemîn a kursiyan jî hene. Pir kes dibêjin ku ev ji naverokê re formek zêde ye. Lê ji hêla din ve, heke hûn tavilê germ bikin, wê hingê bila li ku derê gengaz be. Ditirs e ku meriv bifikire ku di lîmûzên nûjen de çi dikare were germ kirin….
4. Volvo S80 - cerdevaniya mifteyê bi çavdêriya rêjeya dil
Çêkera otomobîlên swêdî ji mêj ve bi çêkirina otomobîlên herî ewledar li cîhanê tê zanîn. Marqeya gerîdeyê gelek nûbûnên ewlehiyê deyndarê marqeya Volvo ye. Bi gelek salan, endezyarên ji Göteborgê çi ji destê wan tê kirin da ku her hilberek nû bi nûbûnên nû yên di warê ewlehiyê de dilxweş bibe. Di deh salên dawî de, bal kişand ser kontrolkirina rewşa otomobîlê, ango şopandina ka gelo otomobîl girtî ye an vekirî ye, vekirî ye, vala ye an tijî ye. Bi gotinekê diviya bû ku diz bi tirimbêlê were tesbîtkirin. Bi vî rengî bişkojka Têkiliya Otomobîla Kesane xuya bû, ku diviyabû ku xwediyê LED-ya rengîn bi rewşa otomobîlê agahdar bike. Ronahiya kesk - otomobîl kilîtkirî ye, ronahiya zer - vekirî, ronahiya sor - alarm tê pêxistin. Çawa li ser naskirina diz? Swêdiyan biryar da ku di otomobîlê de "pîvandarek rêjeya dil ya radyoyê ya pir hesas" saz bikin, ku bikaribe bîhnek bêtevger, lê zindî jî bide. Bi têra xwe xerîb xuya dike, lê ew dibêjin ku ew bêkêmasî xebitî.
5. Mini Countryman - top banê
We hîna mini crossovera xwe kirî? Hûn dikarin herin rêwîtiyek piçûk, çenteyek piçûk bi valîzên piçûk vekin, û heke hûn dixwazin di xwezayê de xewê bikin, hûn dikarin wê li ser banê xweya piçûk di konek piçûk de bikin. Konên li ser banî bi salan ji hêla dildarên derveyî rê ve têne bikar anîn ku wesayîtên xwe yên ku li her derê ne û li ser rêyên herî hindik têne ziyaret kirin heya sînor qirêj dikin, carinan neçar dimînin ku şeva xwe li ser banî derbas bikin. Pêdivî ye ku dibe ku ji ber seferên safari, ku şeva xwe di konê de li ser erdê derbas bikin, dibe ku betlaneyan li ber êrîşên heywanan ên nediyar derxe holê. Zehmet e ku meriv Countryman-a bajarî li gorî Nissan Patrol an Toyota Land Cruiser-ê ya derveyî rê bihêle, lê şansek heye ku meriv li şûna serpêhatiyek mezin, an bêtir sembola wê ya ku li ser banî ye, bibîne. Mixabin, ev pêşniyar tenê ji mirovên nazik an zarokan re tê şandin - kapasîteya barkirina herî zêde ya banê Countryman ji hêla hilberîner ve tenê 75 kg tê ragihandin.
6. Fiat 500 L - qehweçêker
Bi pêşkeftina 500-a nû re, Fiat vegeriya ser kokên xwe û efsaneyek vejiya. Sêwirana îtalî ya ku gelek dilşadên gerîdeya rastîn jê hez dikin e, û bi şeklê gerîdeyek bajarokek piçûk û xweşik re, ew bû ku bibe rêçetek ji bo serfiraziya bazirganî. Li Polonya hatî hilberandin, mîna Fiat 126p di paşerojê de, Fiat 500 bi serfirazî li seranserê Ewrûpa û her weha li Dewletên Yekbûyî tê firotin. Bi pêşxistina vê konseptê, modelên nû ji xeta 500 - 500 L hatin afirandin, ku diviyabû wekî gerîdeya malbatê xizmet bike, û 500 X, ku ji xaçerêya "" pêk dihat. Di otomobîlek îtalî de bêtir Italiantalî? Welê, heke hûn di dema ajotinê de dikaribûn espresso vexwin, lê ne ya li stasyona benzînê ... Pirsgirêk tune - bi Lavazza Fiat re, wan makîneyek mini espresso ya aksesûar amade kir, ku di otomobîlên Italiantalî de divê bi qasî hewayê an ABS-ê girîng be. .
7. Cadillac Eldorado Brougham 1957 - minibar û maseya cilûbergê di beşa destikê de
Ma hûn difikirin ku alavên orîjînal mafê otomobîlên nûjen e? Tiştek ji vê! Tewra 70 sal berê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, sêwiranan hewl dan ku kirrûbirên potansiyel bala xwe bidin modela xwe. Bi salan, Cadillac yek ji wan marqeyên gerîdeyên herî luks li derveyî Avê Mezin e, ji destpêkê ve hewl dide ku hêviyên xerîdarên herî daxwazkar bicîh bîne. 1957 Cadillac Eldorado Brougham, di nav gelek pêvekên xwe yên vebijarkî de, alavên hilanîna taybetî li ser milê rêwiyan pêşkêşî kir. Di nav setê de: mînîbarek pola zengarnegir a magnetîkî, setek bingehîn a makyajê, firçeya porê, defterek bi qapaxek çermê resen a bi kalîte, cixareyek pola, şûşeyek bîhnxweş "Arpege Extrait de Lanvin". Vê gavê û lênêrîna hûrguliyên herî piçûk tê gotin!
8. Tesla S û Tesla X - moda parastina êrîşa biyolojîk
Hemî modelên Tesla bi xwe amûr in. Di serdemek serdestiya domdar a otomobîlên şewitandina navxweyî de, hebûna "elektrîkê" hîn jî pirsgirêkek mezin e. Kovareke karsaziyê li Dewletên Yekbûyî gotarek weşand û tê de got ku mirovên li cîhanê naxwazin ti otomobîlên elektrîkî bikirin - ew dixwazin Tesla bikirin. Bi vê yekê zanin, endezyarên Tesla bi afirandina Pakêtek Rehetiya Premium ya ku tê de ye: Pergalek pêşkeftî ya parzûna hewayê ya di gerîdeyê de ku tewra dikare me bi ewlehî di nav deverek êrîşa biyokîmyawî de bigihîne xerîdarên xwe girtin! Amûrên weha dikarin di lîmûzên serokatî û hukûmetê yên zirxî de werin dîtin, ku bi mîlyonan zlotî lêçûn ji bo adaptasyona karên weha. Teslayek bi pakêta nûvekirina Premium bi qasî 15000 PLN zêdetir lêçû. Dibe ku ev ji bo Polonan çareseriyek e, nemaze di mehên şerê dûmahiyê de?
9 Rolls-Royce Phantom Coupé Picnic Basket
Li seranserê cîhanê, Rolls-Royce bi asta herî bilind a luksê re hevwate ye. Navnîşa vebijarkên ji bo lîmûzîna xewna hilberînerê Brîtanî bi çend deh û carinan bi sed hezaran vebijarkên ku ji wan hilbijêrin dirêj dibe. Ger xerîdar hewcedariyek zehf zêde ragihîne, şêwirmendên Rolls-Royce çêtirîn xwe dikin da ku bi kêmanî bibînin ka xewn dikare pêk were. Xwedîkirina Ghost, Phantom an tirimbêlek din a ku navê wê "Ruhê Ecstasy" ye, tê wateya ku hûn di cîhanê de beşek ji komek mirovên pir taybetî ye. Pêdiviyên vê komê yên neasayî, şahî û awayên derbaskirina demê hene. Ji bo wan selikeke pîknîkê ya taybet hat amadekirin û bihayê wê bi qasî 180 hezar zlotî bû. Bi vê buhayê, kiryaran selikek aluminyûmê ya ku bi çermê herî bi kalîte û dara biyanî hatî pêçandî wergirtin, û di hundurê de qedehên krîstal, deqek û hêmanên kesane yên taybetî yên bi destpêkên xwedan hebûn. Basket di çapek 000 de hate hilberandin ji bo bîranîna derketina çapa yekem a Phantom Coupé. Bihayê astronomîkî xuya dike, lê gava ku hûn otomobîlek bi zêdetirî mîlyon zlotî bikirin, hûn dikarin dem bi dem dîn bibin.
10. Bentley Bentayga - Kit boyaxa Mulliner
Xwediyên otomobîlên pir biha bi gelemperî beşdarî werzîşên herî xweşik ên cîhanê dibin, wek golf, polo (ne Volkswagen), krîket, keştiyê û di dawiyê de… masîgiriyê. Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku Bentayga SUVek mezin e ku li kolanên bajêr xweş xuya dike, lê ji rêwîtiyên golê an çem natirse, tewra li cihên ku rêyên fermî tune ne. Kitê Mulliner ji bo xerîdarên Bentley hatî çêkirin, ji çerm û dar bi destan hatî çêkirin. Ew ji çar daran (her yek bi doza xwe ya taybetî) û çenteyek mezin ji bo hemî kelûmel û kelûmelên pêwîst pêk tê. Mesrefa bidestxistina setek ji mîlyonek zlotî zêdetir e, lê bê guman ew dihêle hûn bi şêwazek rastîn a arîstokrat masî bibin. Hêsan e ku meriv ferqa di navbera masîgirê Passat B5 FL û xwediyê Bentayga de bêje. Lê çi hevpariya wan heye? Rastî ev e ku hem Passat û hem jî Bentayga ji hêla heman firotgeha otomobîlê - VAG ve têne hilberandin.
