Mazotê ji av û karbondîoksîtê
Şîrketa otomobîlan a Alman Audi li Dresdenê dest bi hilberîna mazota sentetîk a ji av û karbondîoksîtê kir. Ev mazotê di gelek astan de "kesk" e, ji ber ku CO₂ ji bo pêvajoyê ji biogazê tê, û elektrîka ji bo elektrolîza avê jî ji çavkaniyên "paqij" tê.
Teknolojî elektrolîza avê di nav hîdrojen û oksîjenê de di germahiya XNUMX derece Celsius de vedihewîne. Li gorî Audi û hevkarê wê, ev qonax ji rêbazên elektrolîtîk ên berê yên naskirî pir bikêrtir e, ji ber ku beşek ji enerjiya termal tê vezîvirandin. Di qonaxa paşîn de, di reaktorên taybetî de, hîdrojen bi karbondîoksîtê re di bin zexta bilind û germahiya bilind de reaksiyonê dike. Mazoteke hîdrokarbonê ya bi zincîra dirêj a bi navê Petrola xav a Şîn tê hilberandin.
Li gorî hilberîner, karbidestiya pêvajoya derbasbûna ji elektrîka nûjenkirî bo sotemeniya şil 70% e. Paşê Blue Crude di pêvajoyên rafîneriyê yên mîna nefta xam de derbas dibe da ku mazotê amade bike ku di motoran de bikar bîne. Li gorî ceribandinan, ew pir paqij e, dikare bi mazota kevneşopî re were tevlihev kirin û di demek kurt de dikare bi tenê were bikar anîn.
