PelĂȘn brake Subaru Forester
Contains
Guhertina pĂȘlĂȘn frensĂȘ li Subaru Forester hĂȘsan e. TenĂȘ girĂźng e ku hĂ»n her tiĆtĂȘ ku ji bo vĂȘ yekĂȘ hewce ne amade bikin. Ă, berĂź her tiĆtĂź, pĂȘlĂȘn frensĂȘ bixwe.
Di firotanĂȘ de orĂźjĂźnal Ă» analogek heye. Hilbijartina yek an celebek din bi budceya xwedan ve girĂȘdayĂź ye. Veguheztina li ser otomobĂźlĂȘn salĂȘn cĂ»da (2012, 2008 Ă» tewra 2015) bi tevahĂź yek e. Di otomobĂźlĂȘn 2014-an de hin hĂ»rgulĂź hene.
Pads brake eniya
GirĂźng e ku meriv bandora pĂȘlĂȘn frena pĂȘĆĂźn li ser leza gerĂźdeyĂȘ, Ă» hem jĂź xebitandina pergalĂȘn cihĂȘreng ĂȘn din bi bĂźr bĂźne. Di nav wan de ABS Ă» hinĂȘn din.
Ger xĂȘzika lĂȘdanĂȘ bi 5 mm an jĂź zĂȘdetir were xiĆandin, pĂȘdivĂź ye ku pĂȘlav bĂȘne guheztin. HĂ»n dikarin orĂźjĂźnal an analogan bikirin. Di heman demĂȘ de, analog her gav ji orĂźjĂźnalan ne xirabtir in. VebijĂȘrk bi giranĂź di bihayĂȘ de cĂ»da dibin.
Original
OrjĂźnal tĂȘ tercĂźh kirin. BerĂź her tiĆtĂź, ji ber çavkaniyek mezin. GirĂźng e ku were zanĂźn ku heyama xebata domdar bi ĆĂȘwaza ajotinĂȘ ya ajokerek taybetĂź ve girĂȘdayĂź ye.
YĂȘn ku pir caran serĂź li firna acĂźl nadin, Ă» di heman demĂȘ de bi leza kĂȘmtir ji 10 km / h tevdigerin, dikarin bi pĂȘlĂȘn pĂȘĆĂźn ĂȘn orĂźjĂźnal bi hĂȘsanĂź nĂȘzĂź 40 hezar km ajotin.
Subaru di hundurĂȘ malĂȘ de pĂȘlavan çĂȘ nake. PĂȘĆkĂȘĆkerĂȘn fermĂź yĂȘn marqeyĂȘ marqeyĂȘn Akebono, TOKICO ne:
| nav | Koda dabĂźnkerĂȘ | Mesref, rĂ»n |
|---|---|---|
| Akebono | 26296AJ000 ji bo motora benzĂźnĂȘ, 2 lĂźtre 26296SG010 ji bo motora benzĂźnĂȘ, 2 lĂźtre | Ji 8,9 hezar rubleyan |
| TOKYO | 26296SA031 26296SC011 | Ji 9 hezar rubleyan |
Analogues
KirĂźna analogan ne dijwar e. Li sĂ»kĂȘ cĂ»rbecĂ»r hilberĂźner hene. WekĂź din, divĂȘ were zanĂźn ku hin bi pratĂźkĂź di taybetmendiyĂȘn xwe de ji orĂźjĂźnalan ne hindik in. Ya herĂź populer Ă» baĆ-damezrandĂź:
| nav | Koda dabĂźnkerĂȘ | Mesref, rĂ»n |
|---|---|---|
| Brembo 4 | P78013 | 1,7 hezar rûbil |
| NiBK | PN7460 | 1,6 hezar rûbil |
| Ferodo | FDB1639 | 2,1 hezar rûbil |
Pads brake Rear
PĂȘvajoya sazkirina pĂȘlĂȘn frensĂȘ yĂȘn nĂ» li ser axeya paĆĂźn bi gelemperĂź pirsgirĂȘk dernakeve. TenĂȘ girĂźng e ku meriv pĂźvana rastĂȘ ya pads hilbijĂȘrin. Ji ber ku hin model di heman salĂȘ de ne, lĂȘ bi motorek cihĂȘreng, ew bi xĂȘzĂȘn kĂȘĆanĂȘ yĂȘn bi pĂźvanĂȘn hĂȘja tĂȘne. Ă cudahiyĂȘn pir girĂźng in. Ger ji ber hin sedeman mezinahĂź li hev nekeve, ne gengaz e ku meriv beĆĂȘ li cĂźhĂȘ xwe bicĂźh bike.
Originals
KirĂźna paçikĂȘn paĆĂźn ĂȘn Subaru Forester bijareya herĂź bijare ye. Ji ber ku veguheztin dikare ji 1 sal zĂȘdetir were ji bĂźr kirin. Bi taybetĂź heke ĆĂȘwazek ajotinĂȘ ya ĂȘrĂźĆkar neyĂȘ pratĂźk kirin. Di heman demĂȘ de, girĂźng e ku meriv gotarĂȘ di pĂȘvajoya lĂȘgerĂźnĂȘ de rast rĂȘve bike. Ev ĂȘ pĂȘĆĂź li xeletiyĂȘ bigire.
| nav | Koda dabĂźnkerĂȘ | Mesref, rĂ»n |
|---|---|---|
| Akebono | 26696AG031 - guhertoya 2010 | Ji 4,9 hezar rubleyan |
| 26696AG051 26696AG030 - Guhertoya 2010-2012 | Ji 13,7 hezar rubleyan | |
| Nisimbo | 26696SG000 - ji sala 2012-an vir ve | Ji 5,6 hezar rubleyan |
| 26694FJ000 - 2012 heta niha | Ji 4 hezar rubleyan |
Analogues
Ji bo Subaru Forester SJ kirĂźna pĂȘlĂȘn berfĂȘ hĂȘsan e. LĂȘ analog dĂȘ kĂȘmtir lĂȘçûn. WekĂź din, bijartina wan pir berfireh e. TenĂȘ girĂźng e ku meriv berĂȘ xalĂȘ rast diyar bike. Ji ber ku otomobĂźlĂȘn salĂȘn cĂ»da, pĂźvanĂȘn giĆtĂź pir cĂ»da ne.
| nav | Koda dabĂźnkerĂȘ | Biha, rĂ»xandin |
|---|---|---|
| Brembo | P78020 | Ji 1,7 hezar rubleyan |
| NiBK | PN7501 | Ji 1,9 hezar rubleyan |
| Akebono | AN69Wk |
Li Subaru Forester paçĂȘn frensĂȘ diguherĂźnin
AlgorĂźtmaya guheztina pĂȘlĂȘn frensĂȘ li ser vĂȘ gerĂźdeyĂȘ pir hĂȘsan e. LĂȘbelĂȘ, ew li gorĂź eksĂȘ ku dĂȘ xebata tĂȘkildar li ser were kirin cĂ»da dibe.
Li ĆĂ»na padsĂȘn pĂȘĆ
PĂȘvajoya veguheztinĂȘ ji operasyonĂȘn mĂźna ku li ser otomobĂźlĂȘn din tĂȘne kirin ne pir cĂ»da ye. Dest bi rakirina çerxĂȘ bi jacking up axle. PĂȘngavĂȘn mayĂź wiha ne:
- pĂȘdivĂź ye ku kaliper Ă» mekanĂźzmayĂȘn din ji rust Ă» qirĂȘjĂȘ bĂȘne paqij kirin;
- çßçeka ku qalikĂȘ digire tĂȘ veqetandin, piĆtĂź wĂȘ divĂȘ ew bi baldarĂź ji laĆĂȘ gerĂźdeyĂȘ were sekinandin;
- revĂźzyon, paqijkirina plakaya rĂȘber.
DivĂȘ kursiyĂȘn caliper bĂȘne rĂ»n kirin. PiĆtĂź wĂȘ, hĂ»n dikarin pĂȘlĂȘn frenĂȘn nĂ» saz bikin. 
Ji bo vĂȘ yekĂȘ, pistona frenĂȘ li cĂźhĂȘ xwe bikirtĂźnin.
Ger di rakirina lewheyĂȘn astengkirinĂȘ de pirsgirĂȘk hebin, ew ĂȘ hewce be ku tevliheviyek taybetĂź - rĂ»n bikar bĂźnin. WD-40 dĂȘ pĂȘĆĂź li gelek pirsgirĂȘkan bigire, rĂ»kĂȘ pir baĆ hilweĆĂźne Ă» ĆilbĂ»nĂȘ jĂȘ bike. PĂȘdivĂź ye ku girĂȘdanĂȘn birĂȘkĂ»pĂȘk berĂź kombĂ»nĂȘ bi rĂ»nĂȘ grafĂźt bĂȘne rĂ»n kirin.
Li ĆĂ»na pads brake paĆ
Teker ji ekseya paĆĂźn tĂȘ rakirin, li gorĂź tiĆtĂȘ ku heye divĂȘ pĂȘĆĂź gerĂźdeyek bi jackek an hilkiĆĂźnĂȘ were rakirin. DĂ»v re, kaliper bixwe bi mifteya 14 ve tĂȘ jĂȘkirin. Carinan kirina vĂȘ yekĂȘ dijwar e. WD-40 dĂȘ ji bo rizgariyĂȘ were. TĂȘr e ku meriv wĂȘ qut bike, piĆtĂź ku meriv dikare bi tenĂȘ bi destan were veqetandin.
Dema ku kaliber jĂȘkvebe, divĂȘ ew li ser bihara çerxa pĂȘĆĂźn were daliqandin da ku destwerdanĂȘ nekeve guheztinĂȘ. TabloyĂȘn kevin hatine rakirin.
DĂ»v re, hĂ»n ĂȘ hewce bikin ku li ser pistonĂȘ bixin, ev ĂȘ ji dijwariyan dĂ»r bixe. Ger ev tĂȘk neçe, wĂȘ hingĂȘ pĂȘdivĂź ye ku fĂźĆa tanka berfirehbĂ»nĂȘ vekin.
Ev ĂȘ valahiya di pergala frenĂȘ de kĂȘm bike. Pir caran diqewime ku piĆtĂź vĂȘ yekĂȘ jĂź piston xwe deyn nake. Di vĂȘ rewĆĂȘ de, hĂȘja ye ku hĂ»n metalĂȘ qut bikin Ă» bi hemĂź giraniya laĆĂȘ xwe ve li ser pistonĂȘ bixin. GirĂźng e ku hĂ»n baldar bin ku destĂȘn xwe birĂźndar nekin an laĆĂȘ gerĂźdeyĂȘ neavĂȘjin ser dĂźska frenĂȘ.
DĂ»v re, danĂźna lewheyĂȘn qefilandinĂȘ di cĂźh de, pĂȘdivĂź ye ku pĂȘlĂȘn nĂ» werin danĂźn. PiĆtĂź wĂȘ, pĂȘvajoya sazkirinĂȘ dikare bĂȘkĂȘmasĂź were hesibandin. Dema ku sazkirina padsĂȘ qediya, pĂȘdivĂź ye ku fren werin xwĂźn kirin.
