Toyota Hilux GR Sport li pêş. Biha, taybetmendî, amûr

Pêşangehên Toyota dest bi wergirtina fermanên Toyota Hilux GR SPORT kirin. Ev guhertoyek bi tevahî nû ya kamyonek îkonîk e, ku li ser bingeha ezmûna destpêkirina di Rally Dakar de ye.

Otomobîl xwedan dîferansek rijandina tixûbdar a çalak, kilîtek dîferansiya paşîn û pergalek kontrolkirina kişandina çalak e. Digel vê yekê, gerîdeyê tekerên AT-ê ku ajotina derveyî rê hêsantir dike, û her weha sekinandinek çêtir wergirt. Kêmbûna lerzîn û deng di rê de rehetiya zêde kir.

Toyota Hilux GR SPORT ji 210 PLN net (900 PLN berberî) dest pê dike.

Guhertoya GR SPORT bi motora 2,8-lître Hilux ve tê hêz kirin, ku ji sala 2020-an ve peyda dibe. Ajokar 204 hp hildiberîne. (150 kW) û 500 Nm torque herî zêde. Motor bi veguhezek otomatîkî ya şeş-leza ve girêdayî ye. Wesayît tenê di guhertoyek kabîneya dualî de heye. Hilux dikare 3,5 ton romorkek bi fren bikişîne û kapasîteya barkirinê jî yek ton e.

Toyota Hilux GR SPORT xwedan sekinandinek guhertî ye. Tenê vê guhertoyê ji bo şilkirina çêtir, bersivek zûtir û belavkirina germê çêtir damperên yek-borî li pêş û paş bikar tîne. Wekî din, kaniyên pêşiyê hatine xurt kirin. Li gorî Hilux-a standard, guhertoya GR SPORT qalîteya siwarbûnê, di nav de hewildana rêveberiyê û bersivdana rêvekirinê, çêtir kiriye.

Guhertinên sekinandinê ji derve têne xuyang kirin. Bihar û damper bi rengê sor hatine boyaxkirin. Karaktera Rallyê ji bo motor û eksê paşîn jî ji hêla kavilên aluminiumê yên bi rengê sor ve tê zêdekirin.

Guhertoya GR SPORT ne tenê bi hêmanên şasiya sor bandor dike. Otomobîl xwedan pêlekek bi rengê G-ya tarî ye ku ji Rally Dakar îlhama xwe girtiye, û her weha li şûna nîşana marqeyê tîpên TOYOTA hene. Ev nîşanek e ji mîrateya vê modelê û Hilux-a klasîk a nifşa çaremîn a destpêka salên 80-an. Şêweya hişk a dawiya pêşiyê ji hêla bezên nû, mezintir ên lempa mijê ve tê xuyang kirin. Hilux GR SPORT di heman demê de çerxên alyomê yên 17-înç ên du-reng bi lastîkên derveyî rê, û hem jî motîvek reş li ser neynikên, gavên kêlekê, pêlavan, li jor devera barkirinê û li ser destikê deriyê dûvikê vedihewîne.

Di navendê de, guhertoya GR SPORT kursiyên werzîşê yên çermê perforkirî yên nû bi dirûnên sor û nîşana GR-ê li ser piştgirên serî vedihewîne. Logoyên GR SPORT li ser kursî, xalîçe, bişkoka "Destpêk" û her weha di forma anîmasyonek grafîkî de li ser ekranê têne danîn. Ajokar dikare guhezkerên paçikê bikar bîne, çerxa rêwerdana çerm bi dirûna sor heye, û pedalên werzîşê jî ji aluminiumê têne çêkirin. Kevirên fîbera karbonê karakter lê zêde dikin, wekî xêzika sor a li ser kabinê an panela derî ya ronîkirî ya şîn. Parçeya bagajê dikare bi perdeyek elektrîkî ya reş were nixumandin.

Binêre herwiha: Qeza yan jî pevçûn. Meriv çawa li ser rê tevdigere?

Toyota Hilux GR SPORT dê di sê guhertoyên rengîn ên ku ji bo vê variantê hatine veqetandin peyda bibe. Lêçûna neynûkên metalîk ên Royal Grey û Crimson Spark Red 3 PLN zêde ye, lê nalê neynûkên Platinum Pearl White 200 PLN ye.

Amûrên guhertoya GR SPORT wê di jortirîn rêza Hilux de dihêle. Otomobîl di nav tiştên din de, pergala JBL Premium Audio ya bi 9 axaftvan û subwoofer, kursiyên pêş û paşîn ên germkirî, çavdêriyek panoramîk bi pergala Çavdêriya Panoramîk, û her weha navîgasyonek satelîtê ya Toyota Touch 360 bi polonî bi nûvekirinên nexşeyê yên belaş heye. ji bo 2 sal û rengîn, 3-inch screen touch. Têkiliya smartfonê bi Android Auto™ û Apple CarPlay® ve gengaz e.

Toyota Hilux GR SPORT di heman demê de komek pergalên ewlekariya çalak ên Toyota Safety Sense yên pêşkeftî jî vedihewîne, di nav de Hişyariya Destpêkê ya Lihevketinê bi Tespîtkirina Peyayan (PCS + PD), Hişyariya Derketina Rêyê bi Alîkariya Brake (LDA), ajokarê Tespîtkirina Westaniyê (SWS) û rêwîtiya adaptîf. kontrol (ACC). Wesayît jî bi Kontrola Stability Trailer (TSC), Hill Descent Assist (DAC) û Hill Climb Assist (HAC) jî tê stend.

Yekem wesayîtên Toyota Hilux GR SPORT dê di nîvê duyemîn a 2022-an de werin.

Her weha bibînin: Mercedes EQA - pêşandana modelê