Toyota RAV4 û Mitsubishi Triton pêşengiya Ford Ranger dikin ji ber ku pirsgirêkên zincîra dabînkirinê di meha Sibatê de li ser firotana otomobîlên nû li Avusturalya giran dibin.
RAV4 ji pirsgirêkên peydakirinê bandor bûye lê meha borî paşde vegeriya û li pişt HiLux cîhê duyemîn girt.
Bazara gerîdeya nû ya Avusturalya di sibatê de tevî kêmbûna giran a nîvconductoran û pirsgirêkên domdar ên zincîra peydakirinê ku giraniya xwe li ser firotanê didomînin saxlem ma.
Bazara giştî di meha borî de li gorî Sibata 1.5-an, dema ku 2021 wesayîtên din hatin firotin, di meha borî de ji sedî 1363 zêde bû.
Pirsgirêkên baş-belgekirî yên gihandina otomobîlan ji xerîdaran re destnîşan kir ku hin marqe ji yên din dijwartir hatine lêdan, lê wusa dixuye ku yek ji wan bêpar in.
Hebûna sporadîkî ya model û vebijarkên cihêreng bûye sedema hin guhertinên balkêş di nexşeyên firotanê yên meha borî de.
Ne surprîz bû ku Toyota bi 20,886 xaniyan bi hêsanî cîhê yekem girt, ji sedî 13.7% li gorî Sibata borî, bi saya mehek rekor şikestî ji bo HiLux-a ku herî zêde difroşe, ku 4803 (-0.1%) xanî dîtin.
Li dû HiLux di rêza duyemîn de RAV4 SUV bi 4454 (+ 62%) zexm bû, di heman demê de Prado SUV jî meha borî bi pêş ket, bi 2778 yekîneyên di rêza pêncemîn de hat, 97.4% dakêşin. Corolla tenê di du firotanê de 10 top winda kir.
Mazda bi 8782 wesayîtan (+ 5.5%) di rêza duyemîn de bû û CX-30 di demek dirêj de bi 1819 firotan (zêdebûn 106.5%) meha xwe ya çêtirîn şand, bi tevahî di heştemîn de ye.
Mitsubishi forma xwe ya hêja bi qedandina podiumê re bi saya jimareyek 7813 (+26%) û mehek hêja ji bo Triton ute (3811, +116.4%) berdewam kir. Nifşê nû Outlander modelek bû ku Corolla ji nexşeyên sereke dûr xist, di rêza 10emîn de bi dawî bû.th bi 1673 (+ 42%).
Toyota RAV4 di meha borî de li dû HiLux bû duyemîn modela herî firotan.
Kia meha borî bi 5881 firotan di rêza çaremîn de bû, ku ji Sibata borî tenê 10 yekîneyan zêde bû. Kia di nav 10 top de modelek tune bû, lê girtina wê bes bû ku di meha duyemîn de li pey hev branda xwişk û hevrikê Hyundai bi dest bixe.
Rêjeya 5649 wesayîtên Hyundai di meha borî de 9.6% kêm bû, lê rêza wê ya hêçbackên piçûk û sedan i30 di rêza nehemîn de hat tevî kêmbûna firotanê (1756, -20.5%).
Ji pênc pênc pêşîn, Ford bi 4610 di rêza şeşemîn de li pişt Hyundai bû, lê li gorî sala borî tenê 2.2% ji firotanê winda kir. Ranger ute di rêza giştî de çaremîn qediya, lê ev ne nîşana performansa nebaş e. Bi rastî, performansa 3455 Ranger ji Sibata borî 19.1% çêtir bû. Ew tenê ji hêla hejmarên mezin ên du Toyota û Triton ve hatî xistin.
MG mezinbûna xwe domand, di rêza heftemîn de (3767) bi dawî bû, dema ku ZS SUV-ya piçûk cîhê şeşemîn girt (1953, +50%). Her çend performansa MG hîn jî pir xurt bû, nîşan hene ku firotana MG û marqeya LDV ya din a SAIC-ê dibe ku aram bibe.
Firotana MG meha borî 24.9% zêde bû, ji mezinbûna sê-hejmarî ya ku me di paşerojê de dît kêmtir bû. Di heman demê de, LDV-ê 22.1% qezencek tomar kir, ne pêlên ku berê bû.
Mazda CX-30 di demek dirêj de yek ji mehên xwe yên herî bihêz bû.
Subaru mehek bihêz bû, 19.4% rabû bû 3151 û ket cîhê heştemîn piştî firotana bihêz a Forester-a rûkalkirî (+ 24.7%) û mezinbûna firotanê ya bihêz ji bo XV (+ 75.1%).
Nissan daket cîhê nehemîn, lê 2820 daketinek 26.3% nîşan da. Nifşê nû yê Qaşqayî zû xuya nake.
Isuzu 10 girtth bi 2785 firotan, zêdebûna 11% li dû performansa bihêz a D-Maxute di cîhê heftemîn de (1930, +9.3%).
Volkswagen ji ber kêmbûna nîvconductor û dabînkirina kêm windabûna xwe domand, 1766 tomar kir - 41.3% daketin - piştrast kir ku ew ê ji hêla hevtayê xwe yê Alman BMW (1980, +2.0%) ve were têkbirin.
Di vê navberê de, Mercedes-Benz Cars mehek hêdî bû (1245, -55.8%) ji ber heman sedemên VW. Zêdebûn û kêşeyên wesayîtan ji ber benderên qelebalix û kontrolên karantînayê yên li ser sînor, û her weha derengiya radestkirinê.
Firotana Hyundai i30 di Sibatê de 20.5% kêm bû.
Marqeyên Frensî meha borî mezinbûna firotanê xwe domandin, digel ku Renault mezinbûna firotanê ya berbiçav a% 248.6 tomar kir û gihîşt 1018 yekîneyên. Her modelên wî, ji bilî Trafîkê, rêjeya zêdebûna du-hejmaran tomar dike.
Peugeot firotan ji sedî 56.4 kêm kir û daxist 183 yekîneyên, lê Citroen ji sedî 450 ji sedî 33 zêde bû.
Nîvê eyalet û herêman - Qada Paytexta Avusturalya, Avusturalya rojava, New South Wales û Herêma Bakur - meha borî encamên neyînî tomar kirin, dema ku Queensland, Awustralya Başûr, Tasmania û Victoria destkeftî dîtin.
Otomobîlên rêwiyan ji sedî 18.3 kêm bûn, dema ku SUV (+ 5.4%) û wesayîtên bazirganî yên sivik (+ 12.3%) zêde bûn.
Firotina otomobîlên rêwiyan ên navîn bi salan kêm bûne, lê meha borî ew zêde bûn (+ 7.6%) di nav eleqeyek mezin de ji Hyundai Sonata, Peugeot 508, Toyota Camry û Volkswagen Passat.
Hemî beşên SUV mezin bûn, ji bilî piçûk (-3.9%) û mezin (-25.3%), di heman demê de 4x2 (+ 10.6%) û 4x4 (+ 15.7%) SUV di qada erênî de derketin.
Kirîna karsaziyan meha borî kêm bû (-6.9%), di heman demê de firotana kirê jî rawestiya (-3.3%).
Di Sibata 2022-an de marqeyên herî populer
| Ranging | Bersîv | SALES | Belavbûn% |
| 1 | Toyota | 20,886 | + 13.7 |
| 2 | Mazda | 8782 | + 5.5 |
| 3 | Mitsubishi | 7813 | + 26.0 |
| 4 | Kia | 5881 | + 0.2 |
| 5 | Hyundai | 5649 | -9.6 |
| 6 | Ford | 4610 | -2.2 |
| 7 | MG | 3767 | + 24.9 |
| 8 | Subaru | 3151 | + 19.4 |
| 9 | Nissan | 2820 | -26.3 |
| 10 | Isuzu Ute | 2785 | + 11.0 |
Modelên herî populer ên Sibata 2022-an
| Ranging | Modela | SALES | Belavbûn% |
| 1 | toyota hilux | 4803 | -0.1 |
| 2 | Toyota RAV4 | 4454 | + 62.0 |
| 3 | Mitsubishi Triton | 3811 | + 116.4 |
| 4 | Ford Ranger | 3455 | + 19.1 |
| 5 | Toyota prado | 2778 | + 97.4 |
| 6 | MG ZS | 1953 | + 50.0 |
| 7 | Isuzu D-Max | 1930 | + 9.3 |
| 8 | Mazda CX-30 | 1819 | + 106.5 |
| 9 | hyundai i30 | 1756 | -20.5 |
| 10 | Mitsubishi Outlander | 1673 | + 42.0 |
