Rûnê pêlavê - kengê were guheztin û meriv çawa rûnê rast ji bo veguheztina destan û veguheztina otomatîkî hilbijêrin?
Contains
Rola petrolê di gearboxê de
Otomobîl şikilên xebatê yên cihêreng, tevî rûn, bikar tînin. Ya herî gelemperî rûnê motorê ye, guheztina birêkûpêk a ku xebata bêserûber ya gerîdeyê misoger dike. Vexwarina neftê ya pir hindik an pir zêde dikare bibe sedema girtina motorê û bilezkirina pêkhateyên wê.
Ma bi rûnê gear re heman e? Ne hewce ye. Rûnê veguherînê gelek fonksiyonan pêk tîne, wek:
- rûnkirina hêmanên kesane;
- kêmkirina pevçûnê;
- sarkirina hêmanên germ;
- nermkirin û şilkirina bandora gearên di vê beşa gerîdeyê de;
- vibration kêm kirin;
- parastina perçeyên metal ji korozyonê.
Wekî din, rûnê veguhestinê divê hundurê veguherînê paqij bike. Pêdivî ye ku rûnê veguhastinê bi taybetmendiyên wesayîta we ve girêdayî be. Girîng e ku ew ê di şert û mercên bajarî de were bikar anîn, gelo ew ê otomobîlek werzîşî be an jî wengek radestkirinê be.
Ma hêja ye ku rûnê gearboxê biguhezîne? Ma ev bi rastî hewce ye?
Di pir rewşan de, hilberînerên gerîdeyê guheztina rûnê veguherîna otomatîkî peyda nakin. Îcar armanca vê çi ye? Ma bi rastî hewce ye ku rûnê gearboxê biguhezîne? Mekanîk qebûl dikin ku rûnê veguhastinê ya nû rûnkirin û sarbûnek çêtir peyda dike. Girîng e ku hemî beşên veguhestinê bi rêkûpêk bixebitin. Di pir rewşan de, ev dikare bibe alîkar ku pêşî li têkçûnên potansiyel bigire an tewra dema xebitandina wesayîtê jî zêde bike.
Dibe ku rûnê veguherîna destan wekî rûnê motorê ne stres be, lê ew ji pîrbûnê re jî ew qas xeternak e. Rûnê nû dê çêtir bixebite. Gearbox dê ji zêdebûna jiyana karûbarê sûd werbigire ji ber ku pêkhateyên wê yên hundur dê baş werin rûn kirin û sar bibin.
Dibe ku hûn meraq bikin ka çima çêker guheztina rûnê veguhastina xwe pêşniyar nakin. Dibe ku ew texmîn dikin ku xwediyê orîjînal dê xwediyê otomobîlek nû be ku ji guheztina yekem a hêvîkirî ya vê şilava veguheztinê ne dirêjtir be.
Kengê meriv rûnê gearboxê biguhezîne?
Qanûnîbûna guhertina nefta veguhastinê nayê înkar kirin. Fêr bibin ka çend caran veguheztina wusa bi rastî hewce ye. Ji ber ku rûn hêmanên hundurîn ên veguheztinê, ku di tevgerek domdar de ne, vedigire, temenê wê bi demê re kêm dibe. Guherîna rûn Ji bo gearboxê her 60-120 hezar tê pêşniyar kirin. mileage. Hin veguheztinên ku bi du kelçeyan (qelpek dualî) ve têne çêkirin, ji ber xebata wan a taybetî, dibe ku ji yên din hewceyê guheztina lubricantê ya pir caran hewce bike. Ev jî dibe ku ji 40-50 hezarî carekê be. mileage.
Aqilmend e ku meriv rûnê veguheztinê tenê piştî ku heyama garantiyê qediya biguhezîne. Wekî din, guheztina lubricantê di gearboxê de bi destên xwe dê garantiya çêker betal bike.
Kîjan rûnê ji bo veguheztina destan û kîjan ji bo veguheztina otomatîkî hilbijêrin?
Heke hûn biryar didin ku şilavê di veguheztinê de biguhezînin, hûn hewce ne ku şilava xebatê ya rast hilbijêrin. Rûnê veguherîna destan ji rûnê veguherîna otomatîkî cûda ye ji ber ku ew hinekî cûda dixebitin.
Pêdivî ye ku rûnê hilbijartî bi taybetmendiyên çêkerê wesayîtê ve girêdayî be. Ajan li gorî pîvana API GL ya ku ji hêla Enstîtuya Petrolê ya Amerîkî ve hatî pêşve xistin têne dabeş kirin. Rûnên veguherîna destan ji 2, 3, 4 û 5 diguhere. Di heman demê de dereceya vîskozîteyê jî girîng e, ku bi sembola SAE-yê re digel jimareyan tê nîşankirin: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 û 250.
Rûnê ji bo veguheztinên otomatîkî yên ku bi veguherînerek torque û klûbên kontrolê ve an jî di nav wesayîtên bi kulpek dualî de têne çêkirin divê ji celebek cûda be - ATF (Fluid Veguheztina Xweser). Ew ê pîvanên têkildar ên bi vîskozîteya wê ve girêdayî be. Hilbijartina bi baldarî ya rûnê veguheztinê ji bo xebata rast a tevahiya veguheztinê pir girîng e. Ger hûn hilberek xelet hilbijêrin, dibe ku ew li hember materyalên ku çêker ji bo çêkirina qutikê bikar anîne bi têra xwe bertek neke. Awayê çêtirîn ku meriv agahdariya li ser kîjan rûnê hilbijêrin di manuala xwediyê wesayîta we de ye.
