Veguhastina Aston Martin DB5
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Aston Martin DB5 bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina destan, veguherîna otomatîk.
Veguhastina Aston Martin DB5 1963, laşê vekirî, nifşê 1-ê
09.1963 - 10.1965
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 4.0 L, 282 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 282 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |
Transmission Aston Martin DB5 1963 coupe nifşê 1st
09.1963 - 10.1965
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 4.0 L, 282 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 282 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |