Transmission Audi Ku4 e-tron
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Audi Ku4 e-tron bi celebên veguhestinê yên jêrîn peyda dibe: Kêmker.
Veguheztin Audi Q4 e-tron 2021, jeep/suv 5 derî, nifşê 1
04.2021 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 170 hp, ajotina çerxa paşîn (RR) | Kêmker |
| 204 hp, ajotina çerxa paşîn (RR) | Kêmker |
| 261 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |
| 295 hp, ajotina çar teker (4WD) | Kêmker |