Veguheztina Buick Anchor GC
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Buick Encore GC bi celebên veguhastinê yên jêrîn peyda dibe: Veguheztina otomatîk, CVT.
Veguhastina Buick Encore GX 2019, jeep/suv 5 derî, 1 nifş
11.2019 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.3 L, 155 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 9 |
| 1.2 l, 137 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 1.3 l, 155 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
Veguhastina Buick Encore GX 2019, jeep/suv 5 derî, 1 nifş
04.2019 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.3 L, 165 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 9 |
| 1.3 l, 165 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |