Transmission BMW i8
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
BMW i8 bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: veguheztina otomatîk.
Veguheztina BMW i8 vesazkirina 2017, laşê vekirî, nifşê 1-ê, l15
12.2017 - 06.2020
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
1.5 L, 231 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD), hybrid | Veguhestina otomatîkî 6 |
Veguheztina BMW i8 vesazkirina 2017, coupe, nifşê 1-ê, I12
12.2017 - 06.2020
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
1.5 L, 231 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD), hybrid | Veguhestina otomatîkî 6 |
Transmission BMW i8 2014 Coupe 1st Generation I12
04.2014 - 01.2018
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
1.5 L, 231 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD), hybrid | Veguhestina otomatîkî 6 |
Transmission BMW i8 2014 Coupe 1st Generation I12
04.2014 - 01.2018
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
1.5 L, 231 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD), hybrid | Veguhestina otomatîkî 6 |
Transmission BMW i8 2014 Coupe 1st Generation I12
04.2014 - 01.2018
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
1.5 L, 231 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD), hybrid | Veguhestina otomatîkî 6 |