Veguhastina Daihatsu Midjet 2
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Daihatsu Midjet 2 bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina destan, veguheztina otomatîk.
Transmission Daihatsu Midget II 1997, hatchback 3 derî, nifşê 2nd
01.1997 - 07.2001
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 L, 31 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 33 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 31 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |
| 0.7 L, 33 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |
Veguhastina Daihatsu Midget II 1996 pickup nifşê 2nd
04.1996 - 07.2001
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 L, 31 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 33 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 4 |
| 0.7 L, 31 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |
| 0.7 L, 33 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |