Veguhastina Daihatsu Pizar
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Daihatsu Pizar bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina destan, veguherîna otomatîk.
Veguhastina Daihatsu Pyzar 2nd vesazkirina 1998 vagona nifşa 1
07.1998 - 08.2002
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.5 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 l, 115 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 L, 115 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.6 l, 115 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.6 L, 115 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
Veguhastina Daihatsu Pyzar 1997, wagona qereqolê, nifşê 1-ê
09.1997 - 06.1998
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.5 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 l, 115 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 L, 115 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.6 l, 115 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.6 L, 115 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
Veguhastina Daihatsu Pyzar 1996 vagona nifşa 1
08.1996 - 08.1997
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.5 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.5 L, 100 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.5 L, 100 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |