Veguheztina Daewoo Korando
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Daewoo Corando bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: veguheztina destan, veguheztina otomatîk.
Transmission Daewoo Korando 1999, jeep / suv 3 derî, 1 nifş, KJ
01.1999 - 01.2001
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.0 L, 135 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 2.3 l, 101 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 149 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 2.3 l, 77 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 120 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 222 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 2.3 l, 77 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 2.9 l, 120 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 3.2 L, 222 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 5 |