Veguheztina Ferrari Testarossa
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Ferrari Testarossa bi celebên veguhestinê yên jêrîn peyda dibe: Manual.
Veguhastina Ferrari Testarossa 2nd rûbera 1994 coupe nifşê 1mîn
10.1994 - 01.1996
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 4.9 l, 440 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |
Veguhastina Ferrari Testarossa ji nû ve 1991, coupe, nifşê 1
11.1991 - 10.1994
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 4.9 l, 428 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |
Transmission Ferrari Testarossa 1984 coupe 1. nifşê
10.1984 - 11.1991
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 4.9 l, 380 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |
| 4.9 l, 390 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |