Transmission Ford EcoSport
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Ford EcoSport bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: veguherîna bi destan, veguherîna otomatîk, robot.
Transmission Ford EcoSport restyling 2017, jeep/suv 5 derî, nifşê 2nd
04.2017 - 10.2019
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.5 l, 123 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.5 l, 123 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 6 |
| 2.0 L, 148 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 6 |
Transmission Ford EcoSport 2014, jeep/suv 5-derî, nifşê 2nd
08.2014 - 03.2019
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.6 l, 122 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 2.0 L, 140 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l, 122 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 6 |
| 1.6 l, 122 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 6 |