Transmission Hyundai n350
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Hyundai n350 bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: Manual.
Veguhestina Hyundai H350 2014, şase, 1 nifş
09.2014 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.5 L, 150 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 170 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 6 |
350 Hyundai H2014 Transmission Bus 1. Generation
09.2014 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.5 L, 150 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 170 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 6 |
Transmission Hyundai H350 2014, van hemû metal, nifşê 1
09.2014 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.5 L, 150 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 L, 170 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 6 |