Transmission Honda Freed Spike
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Honda Freed Spike bi celebên veguherînê yên jêrîn peyda dibe: Veguheztina otomatîk, CVT.
Transmission Honda Freed Spike 2nd restyling 2014, minivan, 1st nifş
04.2014 - 09.2016
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.5 L, 118 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 5 |
| 1.5 l, 118 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 1.5 L, 88 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid | CVT |
Transmission Honda Freed Spike restyling 2011, minivan, nifşê 1-ê
10.2011 - 03.2014
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.5 L, 118 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 5 |
| 1.5 l, 118 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 1.5 L, 88 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid | CVT |
Transmission Honda Freed Spike 2010 minivan 1 nifşê
07.2010 - 09.2011
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.5 L, 118 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 5 |
| 1.5 l, 118 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |